jeep startet net

Mach mal die Kerzen Trocken dann gehts wieder! Des habi noch nie Gehabt!

 

wenn's die nassen Kerzen nicht waren, meld dich nochmal, hab da schon eine Idee

 

so ne sache mit dem starten.
macht die zündkerze nen funken, das wäre das erste, was ich prüfen würde!

hast schon mal die batterie abgeklemmt, dass alles "gelöscht" wird im Steuergerät?

Bringt die Benzinpumpe genug saft, läuft diese an? schaltet diese ab?
(evtl. in Verbindung mit der Zündung), aber wenn die Kerzen nass sind, muss das noch lange net heisen, dass Sprit kommt. Anlasserrelais geprüft?
Hauptsicherungen vorne im Motor alle geprüft, ich glaub die müsste der xj auch haben. Also so fürs motormanagement und was weis ich noch alles. Sind die dicken Brummer vorne im Motorraum im Hauptstromkästle.

So, dann hät ich evtl. noch: ist die Wegfahrsperre evtl. kaputt - hoffentlich net!

Übrigens: wenn ich will und meine falsch starte, macht er auch keine Mucken mehr, also ich könnte auf Deutsch gesagt, das Auto beim Starten so manipulieren, dass er kurz nimmer geht, ich brauch euch das net zu sagen.

Schau mal zuerst nach dem Zündfunken!

Dann würde ich beim Starten kein Gas geben.

So, und dann geht der Bock, sprich mal mit ihm.....!

Kabel vom Verteiler alle geprüft?
Kabel von Zündspule zum Verteiler geprüft?

Hallgeber (im Verteiler) evtl. kaputt, kann auch ne Ursache sein, wenn kein Funken mehr kommt.

 

wenn meiner auch net so will, wie du es schreibst
"er will kommen, aber doch net", - hab ich im Jahr auch so 10 - 20 mal, dann mach ich folgendes:

wenn er doch kommt, mit bissle Gas am Leben halten. Würde ich kein Gas geben, kommt er überhaupt net und ich könnte 10 minuten orgeln.

Bissle mehr Gas, und er kommt.

Prüf aber vorab alle Punkte, die wir alle gebracht haben.

Wirst sehen, der kommt, er braucht dich doch auch!

 

- brück mal den Lastwiderstand der Spritpumpe (links am Kotflügel)
- überprüfe die Zuleitung zur Spritpumpe, die haben gern Mal Kabelbruch/ Bruch der Isolierung

 

Jopp nen Neuen Wiederstand hat Er noch im Handschufach liegen des Keramik Dingens an der Haubenkante!

 

Du weißt nicht wirklich, ob Sprit ankommt. Der Cherokee hat eine Besonderheit:
Während des Startvorgangs bekommt die Spritpumpe über eine Direkt-Leitung 12Volt, nach Beendigung desselben schaltet das Steuergerät auf die Leitung mit dem Widerstand um. Das macht es u.a. auch in Phasen der Beschleunigung (Full-Throttle). So könnte eine der Beiden Leitungen schadhaft sein (z.B. korrodiert) ohne daß man das zwingend merken muß.

 

Na ja ma Kennt halt Sei Altes Auto!

 

@ Nordmann!

kennst auch meinen? was nun, was hat der Dicke wieder?

Will auch nimmer. Dem muss wohl die Luft in Norddeutschland net bekommen sein. Komm grad nach Hause, der Gelbe Engel hat mich heimgebracht.

Also, los, du kennst meinen, sag was er hat.

 

@Granny I6 Der XJ vom Ulli war 4Jahre in Meinem Besitz da kennt man halt Seine Eigenarten! Dein Auto kenn Ich nur vom Hören-Sagen ! Und glaub Mir son Auto kamma auch Kaputt Reparieren! Frei nach dem Motto NEVER TOUCH RUNNING SYSTEMS!!!

 

ja gut, werd mich melden, wenn ich den Fehler diesmal hab.

Manoman, das Auto - ne ich ärgere mich net, ist halt ne Maschine.

Mir gefällt er ja. Bin ja vieles gewöhnt.

Also, immer schön ... net aufregen.