Injektoren!!!!

Hallo Gemeinde! Hab da mal ne Frage an euch! Kann man die Injekroren eines 2,7crd selbst Reparieren??? Und wen ja wie muss ich das anstellen? Hat jemand Ahnung davon oder es schonmal gemacht? Wäre nett hier Hilfe zu bekommen.

 

Och nö!!!!

Hallo Homunculus! Also es ist die Nr.1 und Nr.2 die undicht sind und getauscht werden sollten! Habe in dem Dicken in den letzten beiden Monaten 2135€ gesteckt und nun das nächste! Habe beide Radlager und A-Wellen erneuern lassen,er bekam Nagelneue Alus mit Neuen Reifen und alle Öle wurden getauscht Hochdruckpumpe erneuert und ihn auf Anderes Kraftstoffsystem mit Handpumpe umgebaut und all sowas.Aber es nimmt kein ende! Ich spiele mit dem gedanken ihn zu verkaufen weil ich kann es aus Gesundheitlichen gründen nicht mehr selber machen (6x Rücken OP) Werde mal sehen ob ihn so wie er ist jemand Kaufen möchte und hole mir am besten ein gutes Fahrad weil da hat man solschen Ärger nicht! Aber trotzdem vielen dank für deinen Hinweis

 

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Hi Homunculus!

Ja ich habe es gesehen das man sie dort bekommt,aber das mit dem ausbau ist ja auch wieder so eine sache ne? Ich müsste mir diese Specialwerkzeug auch wieder kaufen sonst gehts ja nicht und im moment bin ich so Happy Das ich es am liebsten mit ner Handgranate ausbauen würde. Kann doch nicht sein das fast jeden Tag etwas anderes an dem Indianer ist oder vieleicht doch? Kann ich ja froh sein das sie in dem Wagen keine Sprenkleranlage eingebaut haben,sonst würde es mit sicherheit noch hier und da im Wagen Regnen. Bin echt gefrustet und habe sowas noch bei keinem anderen meine Dieselwagen gehabt! Sie liefen immer,aber beim Indianer ist das fast wie Lotto echt schlimm. Denke ich werde die Injektoren kaufen und dem Käufer dazugeben zum selbsteinbau.

 

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Hallo LCG und emil77b

Wie im Heißen zustand ausbauen??? Ich denke doch das sie mich nach dem Lösen nicht freiwillig anspringen werden und so wie man mir sagte:benötigt man so eine eigenwillige Art an Werkzeug um sie ausbauen zu können??? Stimmt das nicht und geht das auch ohne dieses Werzeug? Habe dem Indianer vor ca. 7 Monaten schon 5 Neue Düsen verpasst und nun sind wieder 2 Defekt,das kann doch nicht normal sein oder doch?? Hättet ihr nen Link oder sowas für mich wo ich nachlesen kann was genau zutun ist??? Wäre echt Hilfreich. Wenn ich den Indianer wieder in die Werkstatt bringe und es machen lasse,ist mein Urlaubsgeld wieder futsch und das möchte ich vermeiden.

 

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Hi Emil^^

Also die vom Freundlichen haben mir folgendes gesagt:

1. Das beide Injektoren UNDICHT seinen und als 2. kam die außsage das die Injektoren einen zu Hohen rückfluss haben sollen????? Also ich denke die meinen das zuviel Diesel in den Tank gedrückt wird so das der druck zum anspringen zu gering ist????? Komische außssagen aber ich muss es ja wohl so glauben. Von daher denke ich wird es das beste sein 2 Neue Injekroren zu kaufen,denke ja das die benötigten Dichtringe mit dabei sind oder muss man das auch einzeln besorgen?? Ich weiß ich kann schön dumm fragen,aber was will ich machen um nicht in kurzer Zeit den Neupreis des Indianers zu ereichen nur an Ersatzteilen!

 

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Hi Carlos

Also es ist wie folgt gewesen! Ich habe den Indianer von einem guten Bekannten gekauft und zwar aus Italien! Ich habe den Indianer dort selber abgeholt und gleichzeitig 14 Tage Urlaub gemacht bei meinem Bekannten! So nun zur Reperatur! Beim kauf hatte mir mein bekannter mitgeteilt das 3 Injektoren Defekt seinen aber er eine Werkstatt hat die es Reparieren kann für kleines geld und das habe ich dann auch dort machen lassen und alles war GUT! Natürlich habe ich die Repkosten vom Kaufpreis abgezogen womit wir beide leben konnten! Verbaut wurden 5 Nagelneue Injektoren die ich selber besorgt habe in Italien da mein Bekannter dort jemanden bei einem Boschdienst sitzen hat! Reperatur wurde in Italien ausgeführt und nach 14 Tagen bin ich mit dem Indianer gemütlich richtung heimat gefahren ohne Probleme! Jo und seid einer Woche geht nichts mehr! springt nur noch mit Startpilot an und läuft dann als sei nichts im Argen. Tja nur ausmachen darf ich ihn nicht,weil er dann nicht mehr anspringt! Tja und gestern hat er was gemacht da wurde ich erstmal Blass ohne ende. Also ich wollte gestern einen LKW überholen und musste etwas mehr Gas geben,er schaltete runter und schwupps AUS????? Motor ging wärend dem beschleuniegen einfach aus.Jo und auf grund dessen hab ich ihn zu Bosch gebracht und die haben halt gesagt:das die ersten beiden Injektoren defekt seinen. Jo und wegen der garantie und der Werkstatt,das denke ich wird nix weil ich müsste ja nach Italien um den Anspruch geltent zu machen also lassen wir das besser. Hoffe du verstehst jetzt so ungefähr warum ich so Happy bin im moment und so einieges nicht verstehe

 

III

hi Carlos und Hi Emil!

So Koffer ist bestellt,weil ich versuche es selbst mal ob ich das hinbekomme! Achso ja also Boschdienst will 580€ für 2 Überholte Düsen haben plus 180€ fürs einbauen und das ganze +19% iss ja klar ne Also wäre ich mal wieder 904,40€ los und da spiel ich nicht mit! Aber mal etwas anderes! Auf meinen Injektoren steht die Nummer. A3120700087 und Boschnr. 0445110098. Nun meine Frage! Muss die nummer genau identisch sein bei den neuen oder sind die bei allen 270cdi Motoren gleich???? Weil habe gesehen das sie gleich außsehen aber die Nummer etwas abweicht sprich am ende steht da 0700187 anstatt 0700087???

 

Och nööö was ein highag nur wegen den Nummern wieder! Also bei mir ist es die N1. mit der Nr. DB.-A6120700087 Bosch Nr. 0445110098 und das gleiche steht auch auf Injektor Nr.2! Kann ich dann die von dir mit Nummer A 611 070 16 87

benannten Injektoren auch verwenden???

 

Hi Emil!

Habe ich gemacht und bin mal gespannt was mir dort geraten wird von den Specis^^ Hoffe das man mir dort weiterhelfen kann.