Ich probiere es jetzt aus

Das seh ich ähnlich ,grade für Leute wie mich die nicht sooo viel mit dem Jeep ( 5-6000 km pro Jahr) fahren.Bei einer Gasanlage muß man schon recht weit fahren um die Kosten in einem überschaubaren Zeitraum rauszuholen.
Ich hab aber noch ne doofe Frage,nach dem Umbau kann man doch trotzdem noch Superbenzin pur fahren.
Ich denke da an Urlaubsländer in denen es kein E 85 gibt.

 

Habe bei mir bisher noch gar kein E 85 gesehen

 

Ich wünschte ich hätte Deine Kölner Tanke hier bei mir.
In Köln Pesch gibt es E85!!!

 

AVIA

bei uns bietet es nur die AVIA an ! (vorderpfalz).....fahren die in brasilen ,das nicht schon jahrzehnte -pur - in ihren alten jeep´s?
so wie meiner!
die haben es an jeder tanke in südamerika....
habe da ein bericht im fernsehen geschaut
gruß

 

hiho nochmal, tanke jetzt .....E85 2:1 teil super , ohne umrüstung !
kostet bei uns (AVIA) 0,90 cent der liter.

außlassventile brennen ab ? wegen zu hoher abgstemp.?

weil das gemisch zu mager ist? die verbrennung später/schlechter /verzögert erfolgt ?

alles in google gefunden!

bestimmt bei hochdrehenden 16 V turbo tunemichtot rennsemmeln !

fahre unseren eher als lowrider....selten über 2000 u/min

also fahren und anhören des motors ist im grünen bereich...
der geldbeutel auch

 

Sorry Leute, dass ich das wieder von Seite 1 hervor hole, aber bei E85 ist Labda 1 = 9.765:1 und nicht wie bei Benzin ~14.7:1 . Und da ja der eine oder andere unter Euch mit den Einstellungen spielt, wollte ich schnell darauf hinweisen, denn sogar 12:1 bei WOT wären mit E85 schnell tötlich für den Motor. Nur dass hier keiner mit E85 auf 12:1 tunt.

 

ja 12:1 wäre sicher zu mager für E85, aber viel mehr wird bei den Serieneinspritzdüsen nicht durchgehen mit dem Standartdruck, ich nehme es an, wissen tue ich es nicht da ich es noch nicht getestet habe.

 

Tja, die richtige Formel habe ich auch nicht zur Hand. Aber ich weiss, dass definitiv mehr als 12:1 erreicht werden. (Zumindest beim 5.2er) Man könnte es aber in etwa abschätzen, wenn man während der Fahrt mal "Duty Cycle" und "AFR" misst.

 

Ich fahre schon ein Jahr mit e85 (bei uns 84 Cent / Liter ) Im Winter 50/50 im Sommer 100% .Habe einen C1500 Bj 1995 5,0L.Er verbraucht mit Super 19 Liter und mit e85 das selbe (Fahre kaum Autobahn ).Mit e85 ist mein Motor spritziger und läuft schön ruhig.

Gruß Torsten!