Hinteres Diff mit seltsamen Geräusch

Hallo Guido,

Du meinst sicher die Trac-Lock-"Sperre". Knackt und knarzt die während der Autobahnfahrt ? Oder erst nach der Autobahnfahrt, wenn nach der Abfahrt die erste scharfe Kurve kommt ?

Wenn es nur nach der Autobahn ist - das gleiche "Problem" habe ich auch - sehe ich aber nicht als Problem. Das erste Mal hab ich auch gedacht mir bricht die Achse auseinander

Diese Track-Lock-Scheiben kleben gerne mal zusammen - und wenn man länger Autobahn fährt bewegen sich die Scheiben nicht gegeneinander, sondern nur gleichmäßig miteinander, und verkleben dann im Öl. Bei der ersten scharfen Kurve lösen sie sich wieder und das gibt dieses Knacken und Knarzen. Ist zwar laut, aber nicht schlimm. Beläge wechseln muss Du nicht, die sind ja noch gut - sonst würden sie ja durchrutschen.

Einfach mal das Diff-Öl wechseln und 2 Fläschchen "FM" (FrictionModifier) mit reinkippen (gibt es in den gängigen Online-Shops oder bei DC) - das verhindert das Verkleben der Scheiben. Danach fahr mal ein paar Achten - das müsste das Knacken weg sein.

Such mal hier nach "FM" oder "FrictionModifier" - das Problem hatten schon einige

Grüße

Andreas

 

gar nicht. du merkst es nur, wenn sie es nicht macht.

kleine anmerkung:
SOFORT den diff-deckel abnehmen und einen blick auf deine
planetenräder werfen.

ich hatte das problem auch.

da kam leider jede hilfe zu spät. das diff war hinüber,
die planetenräder hatten sich zerlegt.

und sie taten es, weil ich mit dem wechsel des öls incl. zusatz
zu lange gewartet hatte.