Hinterachse macht geräusche

Ach komm...
Das wäre ja eine eher einfache Lösung des Problems.
Ich dachte, das Rad ist mit längeren Bolzen durch die Verbreiterung festgeschraubt. Klingt aber schon logischer, so wie Du das beschreibst...

Gleich mal checkern gehen...
Bis später!

 

tatataaaaa

die richtige Antwort war:
SV lose. Rad abgenommen und siehe: alle Muttern der SV waren bis zur Felge runtergewandert.

Ehrlich gesagt bin ich zwar sehr froh, daß nun alles für 0 Euro wieder top ist (keine Geräusche mehr bei anschliessender Probefahrt), aber trotzdem stinksauer, daß sowas kurz nach dem Einbau durch die Werkstatt meines Vertrauens (?!?!?!) aufgetreten ist.

Ich kann mir leider nur vorstellen, daß da etwas schlampig gearbeitet wurde, denn wenn sich diese Muttern trotz korrektem Drehmoment lösen können, dann gehören die Dinger eingeklebt.

Wie siehts denn bei Euch aus, nehmt Ihr Schraubensicherung für Spurverbreiterungen?

Muss mich noch bei meinem Dicken entschuldigen. Da hab ich ganz unberechtigt schon mal eine grosse Welle gemacht, dabei war er ganz lieb und konnte nix dafür...Ist halt doch ein robustes Auto - Vertrauen wieder hergestellt.

Euch allen natürlich besten Dank für die vielen Tips, ich hatte ja in Gedanken schon halb die Hinterachse ausgebaut
Viele Grüsse aus Berlin,
Jens

P.S.: Ist vielleicht sinnvoll, wenn man den Thread dahingehend umbenennt, daß die Lösung meines Problems gleich mit drinsteht?! Denn wenn einer wirklich ein Problem mit der HA hat, liest er sich ja nen Wolf hier Kann leider den Thread nicht umbenennen, oder bin zu doof...

 

Klar bekommt man Schraubensicherung wieder lose. Bei Motorrädern sind grundsätzlich die Bremssättel in der Gabel (ALU !) eingeklebt. geht schon. Schraubensicherung gibts ja in unterschiedlichen Viskositäten und Stärken.

Wie wärs mit mittelfest ? bei der Gewindegrösse geht das schon, reicht ja ein Tropfen auf den Bolzen...

Oder meint Ihr, die habe die Dinger nicht richtig angezogen?

 

...wieder ein Kunde weniger...