Hilfe bei Panhardstab

Ich habe ihn zersägt, und von Mercedes einen Radbolzen mit Mutter geholt, und eingeschweißt.

 

merkt er vermutlich gar nicht.

 

Was hasten mit dem vorderen gemacht ?

 

An der Vorderachse muss aber auch ein Bracket oder eine Verlängerung rein!
Vielleicht sieht es nur so gut wegen den Stabis aus die halten alles noch in Form;)

 

Es ist ja leicht feststellbar, ob der Stab richtig mittig führt.
Einfach mal lösen, dann siehst du schon, ob er auf Spannung war oder ob er sauber spannungsfrei bei belasteten Achsen führt.

 

Mach mal ein Bild so das man sieht wo was Versatz hat sprich die Seite wo hinten weiter raus steht und wenn es möglich ist vielleicht noch ein von vorn.

 

Vorne ist der Panhard auch drin auf dem vorletzten Bild zu sehen und sieht auch ganz gut aus ...
Hinten sieht Scheisse aus der Schäkel steht ganz schön schräg da sollte man nochmal ran macht bestimmt auch Geräusche beim federn.
Da ist nicht viel Luft zwischen Auge und Schäkel.

 

Flex oder vorher tagelanges einweichen der Schraubverbindung mit Wd 40 (hilft immer außer beim backen).
Das ist so am Jeep wann immer du da etwas schraubst vorher Wd40 nachher Zinkpaste.
Fluidfilm hat auch eine sehr gute rostlösende Eigenschaft und gutes Kriechvermögen kann man da nehmen wo man schlecht ran kommt also alles was im Rahmen verschraubt ist etc

 

Mit 2 Mann gehts....
Große Nuss und schweren Hammer zum Gegenhalten.
Und mit Fäustel ordentlich draufhauen.
Nicht vergessen die Mutter muß beim daufhauen bündig mit der Spitze aufgeschraubt sein.