Heizungsreglerbeleuchtung ausgefallen

Müßte doch baugleich sein mit meinem Diesel,oder?

Bei mir brauch ich nur die Wurzelholz blende lösen.
Ich meine unten gesteckt und oben geclipst.

Wenn die entfernt ist,kann man die Bedieneinheit für die Lüftung abschrauben,dann sollte es auch kein Problem sein die Birnchen zu wechseln.

 

wie??? das ding hat ne beleuchtung ???

du meinst die 2 schiebedinger wo warm/kalt eingestellt wird??

wenn das ding ne beleuchtung hat muß ich guggen gehn

regt mich schon immer auf das es im dunkel nicht zu sehen ist.

 

Moin Klaus,
sollte bei deinem genauso sein wie bei meinem. Da mußt du die komplette Blende abnehmen, sind im Tacho Bereich glaub ich 2 Schrauben und sonst nur geklipst. Schau aber nochmal bin mir nicht ganz sicher ob´s nicht doch ne Schraube mehr war. Dann dat ding vorsichtig am Lenkrad vorbei abziehen, und dann kommst du an die Schaltereinheiten und den Heizungsregler drann. Sind geschraubt (die einzelnen Einheiten), wenn du die los hast sind von hinten die Birnen gesteckt, wenn du glück hast ist´s nur ein loser kontakt (war bei mir der Fall)

PS Das Radio muß auch raus, sonnst geht die Blende nicht ab.

 

Hi Klaus,

Wurzelholzverkleidung abnehmen, ist mit, ich mein 4 Schrauben befestigt.
Zwei im oberen Bereich, zwei unten.
Da ist nichts geklipst.

Bevor Du allerdings die Verkleidung abnimmst, mußt die Kunsstoffschalen hinter dem Lenkrad abnehmen, sonst könnte die Verkleidung die "Biege" machen.

Ich mein die Kunststoffschalen, worin oben die LED der Wegfahrsperre blinkt.
Das sind zwei Halbschalen, die Du von unten aufschrauben kannst.

In der unteren Halbschale siehst Du (links und rechts) 2 Löcher, ich meine darin wären Torx-Schrauben.
Mit nem kleinen Schlitz-Schraubendreher (mangels eines entsprechenden Torx-Drehers) solltest Du die auch loskriegen.

In der Mitte der unteren Schale ist noch eine Schraube, die siehst Du aber.

Wenn Du die drei Schrauben gelöst hast, kannst Du die Schalen abnehmen, und der Weg ist frei für die Verkleidung.

Die blöden Birnchen sitzen in einem Lampensöckelchen.
Mit dem sei beim Rausdrehen bloß vorsichtig, sonst bricht Dir die Befestigungsnase ab und Du mußt die Söckelchen mit Klebeband befestigen (so wie ich, geht aber auch).

Nur wenn Du einmal den ganzen Mist davorn abgenommen hast, schau mal nach, wo noch überall Birnchen sein könnten (Nebelrückschlussleuchte, Heckscheibenheizung...).
Die kannst dann gleich auch ersetzen.

 

Na Carsten,

soweit sollte das nicht gehen.
Hast Du wohl falsch verstanden.

Mit meinem Hinweis wollte ich nur sagen, dass es im Nirvana der Insrumententafelbeleuchtung und deren Umfeld einige Birnchen gibt, die wahrscheinlich der Eine oder Andere hier noch nie nich gesehen hat (mich eingeschlossen) weil sie seit dem Erwerb des Fahrzeugs nicht funzten.

Never changing a running system.

Und wer kann Dir garantieren, dass die alte 10 Jahre alte Leuchte nicht besser "hält" als die neu reingpfriemelte?

 

Ups...gabs da beim vor Facelift, auch noch unterschiede? Bei meinem war nicht soviel geschraubt.

 

@Volker du G-MasterHastes schon wieder Zamme? Oder wills Licht immer noch net?

 

Hi Uwe,

hängt wahrscheinlich mit dem anderen Lenkrad (mit Airbag) zusammen.

 

Hi Ralf,

gestern funzten die Scheinwerfer noch.

Hab mit den vorhandenen Kabeln jeweils ein Relais für Abblendlicht und eines für Fernlicht geschaltet.

Mal sehen, ob es heute auch noch funzt .

Ich hab aber ne neue Baustelle

Da ich ja das ganze Kabelgedöns vor mir "liegen" hab, wird nun endlich die
Rockwell gegen eine Waeco MT350 getauscht.
Feine Arbeit

Ach ja, und da der Schäkel der linken Blattfeder auch einen mitbekommen
hat, die obere Feder des Federpaketes auch nicht mehr so ganz die alte
"Richtung" hat, schickt mir der Will den Schäkel und zwei neue Federpakete
(7,5").

Wenn das dann gemacht ist, will ich mal sehen wie er dasteht. Wird dann wohl hinten etwas höher sein als vorn.
Da er dort nur 5" hat.
Ich habe die 7,5" genommen, da er mir hinten ein wenig niedrig vorkam.

Aber das gibt sich ja bekanntermaßen

Deine Türen, die Säulen, ach das ganze Auto hat nochmals von mir eine frische Hohlraumversiegelung erfahren.
Ist übrigens ne tolle Mischung aus Mike Sanders Fett und Fluidfilm (Verhältnis 1:1).

War ne Sauarbeit (fettig).
Und wenn Du Mike Sanders kennst, weißt ja:

Topf nehmen, Camping-Gaz-Kocher nehmen, erhitzen, die Handschuhe nicht vergessen (Verbrühnungsgefahr).............

Durch die Mischung mit dem Fluidfilm lässt es sich jedoch besser mit der Hohlraumsonde verarbeiten und fließt sofort besser in die Ecken.

Und alles was ich anfasse ist glitschig. Aber so wollte ich es ja.

Und wenn diese Baustellen fertiggestellt sind, mache ich mich an den Unterbodenschutz, den Fußraum ja und den Lack
(auf der rechten Seite).

Nachdem das Auto ja nun mit allen erdenklichen, neuen KG´s ausgerüstet ist, die Trac-Loc neu ist,
mögen mich die Zylinderköpfe auf ein ewiges Leben begleiten.



P.S. an G-Master musste ich auch denken

Und wenn dann alles fetisch is, dann kommen wir ein paar Tage nach Bad Zwischenahn.
Aber da telefonieren wir.

 

Na Bravo nu habichs auch Gelesen! Denn mal viel Glück! Meine Baustellen sind auch in der Mache! Granny bekommt neue Federn! XJ YJ Verbreiterungen und in Ferne Explorer 8,8er Achsen +noch 2 Höher na und jetzt muß Ich mim Anhänger zum TÜV! Gruß Ralf!

 

Viel Erfolg beim Technischen-Überwachungs-Verein!

 

Ich würde es machen wenn ich es könnte

Sind heller, brauchen weniger Strom und halten länger

 

Moinsen
Danke für diesen Fred, hab heute auch mal das Birnchen getauscht.
Ich wusste wirklich nix davon das der Reglerblock beleuchtet ist, und hab mich
bei Nachtfahrten immer darüber geärgert.
Manoman
Allzeit frohe Ostern
Jörn