HA Track-Loc

Du solltest beim 8ten Fahren Frisches Oel und ca 2 Flaschen FM drauf haben und etwas Schmerzfrei seindenn wenns Rumst haste das Gefühl der Diffkorb liegt einzeln unterm Auto!Wenn es dann frei iss nen paar mal wiederholen und dann ( Ermessens Sache) Das Oelwechsel Spiel nochmal machen wieder mit 2 Flaschen FM!Das FM beugt auch dem Verkleben vor! Gruß Ralf!

 

16 Eu =2xFM und 1,2-1,5 LtrOel für 12 - 18Eu =24Eu für ne Sprre? Ich will 2 !!!

 

Komisch das sagen alle! Aber Ich beziehe das Oel über den Ansässigen Mercedes Händler und das iss doch eigentlich nen Einheitspreis oder? Solt Ich doch noch nen Schopp aufmachen?

 

kauf Dir neue TL-Pakete und bau die ein. Dann sparste Dir ein gerumsse beim Kurvenfahren und 1 Dose FM. Und ausserdem hast Du dann wieder ne jungfräuliche Reibsperre... Ich wollt ja schonmal für GranyI6 ne Reparaturanleitung machen. Wenns mich die Tage reitet, werde ich mal mein Diff, was noch in der Garage liegt zerlegen und zusammenbauen mit TL-Scheiben. und Bilder machen.

 

moin carsten,

wie wäre es mit einem satz airlocker mit 4,56? wenn interesse können wir auch über den preis reden.

lg
wolfgang

 

Schau mal Carsten: http://shop.rup-parts.eu/product_info.php?products_id=202 + HA-Diff-Öl + FM = wieder einige Jahre Ruhe...

 

Kann mich veit nur anschließen, hab das auch mit Ölwechsel und 8ten fahren versucht, ist rausgeschmissenes Geld, TL neu und gut. Hab mich auch erst davor gescheut aber jetzt bin ich froh das ichs gemacht hab. Und ich hab versucht das bei eingebauten Diff zu machen habs dann aber ausgebaut und auffe Werkbank gemacht.
Hatte Werkzeug vom David, das paßte allerdings nicht weil für den Granny. Hab´s mit viel improvisieren hingekriegt, und mir anschließen Teile besorgt und Spezialwerkzeug gebastelt (hab ich allerdings noch nicht getestet)

 

nicht lachen, aber ich hab das mit nem Phasenprüfer und langem Schraubendreher gemacht. Ich glaube ich werds heute abend mal austesten, ob ichs noch hinbekomme beim ersten mal hats ewig gedauert und beim 2. mal 5 minuten... (auch bei ausgebautem Diff)

 

so ähnlich hab ich das auch improviziert, ist aber schon blöd so die Planetenräder wieder reinzukriegen mit den ollen Scheiben.

 

das ist ja grad der Reiz da dran nachdem ich über ne Stunde gefriemelt und nebenbei vor Frust meinen Nachbarn frisch gemacht hab, bin ich ins Haus gegangen, hab nen Kaffee getrunken wieder raus in die Garage und siehe da, es funzte. Und da ich ja manchmal blöd wie Hupe bin, hab ich vor lauter Übermut alles wieder rausgeräumt und nochmal zusammengebaut. Dumm war nur, das mir beim erneuten Ausbau die eine Scheibe hinter die Werkbank gerollt war

 

Na super, dann werden wir ja nie wissen, was Du machst ich verstehe irgendwie dein Problem nicht. Fakt ist doch, jetzt, wo das Geräusch zunehmend schlimmer wird, das Du handeln musst.

 

ich bleib geschmeidig Ni... ähhhh Carsten ... zum einen, ja, die achsen müssen gezogen werden, denn sonst bekommste ja den Korb nicht raus, zum anderen, Ja, bei guter vorbereitung und ner unterstellmöglichkeit (wegen wetter) geht das auch am freitag nachmittag. ich hab sogar irgendwo noch bilder von meinem yj, als ich damals das diff ausgebaut hab... mit achsen raus und so... soll ich mal suchen ?

 

na kommt drauf an... ich hab ne doppelgarage