Grand Cherokee kaufen!

Ist trotzdem nur das RFE45 drin, nur weil das TCM anders ist heißt es 545RFE! Getriebe ist das gleiche! Steht ja auch in deinem eingebrachten Text!

 

Die 545RFE hat eine andere Übersetzung für die "Overdrive", heißt er lauft ca. 200 RPM weniger als die 45RFE Getriebe.

Ist nicht die gleiche Box aber wie ich gesagt hab, die alte 45 kann geflasht so dass er ist auch quasi eine 6 gang wie die 545RFE, nur mit eine andere Übersetzung.

 

Nein!! Getriebe sind gleich, ich streite mich aber nicht mit dir rum, ist mir zu doof, mach dich schlau! Es gibt kein 6 Gang!

 

Hi!

Bis 2" sind eigentlich keine nennenswerte Probleme zu erwarten.
Lediglich die Homokineten (Gleichlaufgelenke) der Kardanwellen (besonders vorne VTG-Seitig) können (und werden) schneller in die Binsen gehen, da der Knickwinkel dort dann im Grenzbereich läuft.
Anzuraten sind zudem etwas längere Stoßdämpfer für den 2" Lift.
Empfehlenswert sind nach Hörensagen u.a. die Bilstein 5100.

Aber das Thema füllt hier (und in anderen Foren) Bände - daher wohl auch die Zurückhaltung

Gruss
Mik

 

Wenn du eine Auspuff System mit EG Betriebserlaubnis oder Tüv denn kannst du ca 700 bis 1000 euro auf der Kante legen oder 100 Eur etwas bezahlen für'n Flowmaster oder ähnliches ohne Tüv, normaleweise sagt der Tüv nicht zu die Auspuff, ist normal Verschliefteil, bin mit mein Flowmaster durch der Tüv für ca. 2 Wochen ohne Problem.

Tüvler hat nur gesagt," Tolle Klang hat der Kiste"!

 

Habe den Flowmaster 50 verbaut. Nicht zu laut, aber etwas dumpfer. TÜV kein Problem. Topf soweit wie möglich nach hinten, dann droehnt auch nix. Höherlegung wie Mik bereits geschrieben. Welle vorne hält jetzt schon 30000km. Hab das OME 2" verbaut.

 

Mit ABE wirst du so gut wie nichts finden.

Ob ein Flowmaster eingetragen werden kann, ist mir nicht bekannt.

Ich hatte den Super 40 und jetzt den 50er.
Schon mehrmals ohne Problem durch den TÜV, trotz Eigenbau, siehe Signatur.

 

3 Zoll für jede Bank ein Rohr ... voll geil

 

@Peter
das ist kein 5.9er sondern nur ein kleiner 8ender. Zuviel Sound kann man hier ja wohl nicht erwarten. Da werden auch die 3"Rohre nur ein müdes röcheln rauslassen

 

Na ja, da haben mir die großen Brüder aus der Dodge-Ecke (die mit den richtig dicken Dingern) schon mehrfach was anderes bestätigt.

 

mit dem v10 ?

 

Ja, auch von einem leider zu früh verstorbenen SRT-10-Fahrer.

Ich pers. finde den 10-Ender aber nicht so prall vom Sound.

Und für je einen Abgasstrang pro Bank in 3" und Topf ist untern Granny leider kein Platz.
Das wäre tatsächlich die Krönung, denn das bringt nochmal den ganz besonderen Sound bei einem Ami-V8.