GMC Vandura - Empfehlung ja/nein?

Schwachstellen sind Getriebe Hinterachse und Meistens die Lenkung !
Rost an den Hinteren Türen und Seiten Türen ! Lack ist auch ein Thema !
Rundrum Gemütliche zossen aber jee mehr Elektrick drinn ist je Größer können auch die Fehler sein! Fahrwerk auch Überprüfen da es doch Recht Gewichtige Zossen sind!

 

Chevy G20, GMC da gibts verschiedene Ausführungen wie Ausstattungen.

Ich hatte mal einen Ähnlich wie der auf deinem Bild.
Das dürfte auch so Baujahr bis 92 sein ??
Später gabs andere Stoßstangen und Scheinwerfer.

Die Wagen sind eigentlich recht zuverlässlich und robust, wie alle alten Amis. Der V8 mit Zentraleinspritzung und die lenkradgeschaltete Automatic laden zum Cruisen ein.
An Mängeln fällt mir nur Rost und einige ausgeleierte Achslager ein.
Achte auf ein Orginales Modell oder mit wenigen Umbauten. Teilweise sind abenteuerliche Sachen nachträglich montiert. Das macht die evtl. Suche nach möglichen Fehlern unnötig schwer.

Die Ersatzteile sind noch relativ günstig zu haben, ausgenommen spezielle Ausstattungssachen.

Über den Verbrauch brauch ich nicht sprechen, 15l Normal sind minimum.

 

Hi - absolute Kracher find ich die alten Panels.....

 

.....steht bei m.... zum Verkauf .....für 9.999 Euronen....

 

...Hallo Larry/Gustav,
diesen von dir gezeigten GMC-Ventura fahren meine Mutter & ihr Lebensgefährte;
allerdings in etwas kürzerer Ausführung.
Soweit ich weiß, ist es ein 94ziger Baujahr den sie ihr eigen nennen.
Selber habe ich kaum Kontakt zu Mutter & Stiefvater,
deshalb kann ich dir auch nix genaueres über das Wägelchen berichten.
ABER ich weiß, die sind jahrelang ständig mit dem Teil von der Nordseeküste
bis nach Spanien, in die Umgebung von Marbella gereist.
Oft hatten sie auch noch 'nen großen Wohnanhänger mit dabei.
Dieser Wagen ist auch Heute noch ihr DailyDriver; der muß mittlerweile
x-fach die Welt umrundet haben - an Kilometer.
...Beide gehören nicht zu den Vermögensten; will damit nur sagen, dass das
Wägelchen wohl robust & zuverlässig sein wird - denn teuere Reps können die
Beiden sich bestimmt nicht leisten.


Roland


NACHTRAG:
...je länger ich mir dein obriges Pic betrachte,
könnte dieser bereits schon die kürzere Ausführung sein.
Bin mir aber nicht sicher - es fehlt der Vergleich.

 

Hi larry.

ich fahr auch so ein Van, allerdings als Lowtop.
Das wichtigste ist, das er ein 5,7 tpi (Einspritzer) und ein Getriebe TH700 mit Overdrive hat. Also kein 5,0 Motor und kein 3 Gang Getriebe.
Es wird schwer sein einen "guten" zu finden. Es gibt sehr sehr viele Bastelbusten.(ganz schlimm).
Und dann noch die Steuer. Also Kaltlaufregler muß drin sein. Mit Wohnmobiel Zulassung kannste vergessen. Meine ist als PKW besteuert. Es gibt noch einige die haben eine Sonder KFZ Bürofahrzeug Zulassung, aber wenn du den dann anmeldest was dann ??
Wenn Du die Auswahl hast dann schau ob du ein Modell aus Kanada bekommen kannst. Die sind Teilverzinkt und rosten nicht so schnell. Kannste erkennen an der VIN. Ich meine erste Stelle ist ein 2 für Kanada und eine 1 für USA. Bin mir aber jetzt nicht ganz sicher.

Aber ziemlich geiles Gerät zum cruisen.

V8 Grüße

 

der 5.7 V8 mit dem TH700 geht gut.

Meiner hatte die Sonder KFZ Bürofahrzeug Zulassung........Steuer damals 280.- DM Jahr.



Schau mal hier:

http://vans-and-more.de

 

....die Dodge´s sehen auch klasse aus....

 

Ich habe einen 89er Dodge RAM B250 Mark III. Ist ein 5.2 V8 mit TF727 Automaten (spricht schon für sich), Dana 70 Achse und Karosserie verzinkt. Die Innenaustattung ist noch wirklich gut erhalten und ziemlich Original. Das war mir wichtig weil ich keine von innen versiffte Kiste haben wollte. Ich hab den Van vorletztes Jahr für 2,5 gekauft was wirklich ein Schnapp war. War noch ein bisschen Arbeit und etwas Geld nötig um ein zuverlässiges Auto draus zu machen. Ich würde aber sagen es hat sich gelohnt und ich habe jetzt ein klasse Zug-, und Reisefahrzeug welches tierisch Spaß macht. Hab auch fast alle Teile für den Gasumbau liegen der noch ansteht.
Ich stand damals auch vor der Entscheidung Chevy oder Dodge. Da die meisten Chevys aber schon abenteuerliche Umbauten und Lackierungen hatten und vom Rost ganz zu schweigen hab ich mich für den Dodge entschieden. Für mich eindeutig das bessere Auto.

 

Also ein Van mit 316.000km und dann noch 9.900EURdas geht gar nicht.
http://vans-and-more.de
Klar der Händler muß auch von was leben. Aber ich glaube das Auto bleibt lange stehen.
Ich denke Du wirst ein Van für ca. 5 Scheien finden, must halt lange suchen, viele Autos ansehen und durch halb Deutschalnd fahren.

Das ist meiner. Vor ca. 6-7 Jahren gekauft mit 89.000 Milen für 7.000 EURO.
Durch die ganze Steuer Änderung sollten das möglich sein.
(Oder sehe ich das total falsch?)

V8 Grüße

 

Mal nee frage welche Achse ist da hinten drin
Danke . Ich finde keine Info .

 

Den hatte ich mal und war auch zufrieden, naja, nachdem ich einen zusätzlichen Getriebeölkühler verbaut hatte. Ähnliches hatte mir man aber damals zu dem TH700 ebenfalls empfohlen.