Getriebe geplatzt!!!

Gerstern auf der Bahn...
mit gemütlichen 110 Sachen (km/h NICHT mph !!!) machte es klack, der Drehzahlmesser schoss ins Unendliche und die Kraft verliess mich und meinen Dicken... Mörderliche Ölspur hinter hergezgen und grade noch so auf die nächste Raststätte geschafft...

Untenherum is alles voller Getriebeöl! Gänge, Diff-Sperre und die diversen Untersetztungen schalten aber alle noch sauber durch, ich tippe mal auf Wandlerschaden, Ölpumpe oder dass irgend ein Simmerring geflogen iss, oder was meint Ihr???

 

Ich kann zwar nix zum Thema an sich sagen, aber dennoch mein Beileid wegen des Schadens... ich hoffe der Hummer hat noch Garantie ?

 

Habe heute die Karre zu "Vans and More" nach Mörfelden (Gross-Gerau südlich von Frankfurt)
schleppen lassen... Die sollen angeblich ganz gut sein und hsben als einzige gesagt, das sie
sich das Ganze erst mal anschauen wollen - zur not hätten sie die Firma "Heavy Duty" an der
Hand angeblich die absoluter Getriebe-Spezialisten hier inder Gegend. Die anderen "Hummer-
Apotheken" wollte mir ja grad ein neues (7.000,-€) oder ein generalüberholtes (3.500,-€)
aufschwätzen plus Einbau!!!

 

was für ne leitung?
ist das die zum Ölkühler, die du anspechen willst?

na hoffentlich, weil die schau ich mir immer gut an, wenn ich das auto auf dem Kopf liegen hab und ne größere Strecke einplane!

 

ist das der, dennst mal per pn geschrieben hast, so ne plastikschraube, speedsensor? oder was für ein ding ist das, wo zu finden? welche Seite?

 

das soll heisen, dass diese prüfung dieses dingsbums unbedingt bei jedem Getriebeölwechsel unbedingt gereinigt/geprüft/gesäubert/festgezogen werden sollte?

Warum sagt einem das keiner!!!!!
(Ach so, dass sind die eingebauten Fehler, damit DC mal wieder die Autos in die Werkstatt bringt, einschl. Abschleppen)

 

aha! jetz bin ich total....
Danke für die Verwirrung

Also, OT off, weiter mit dem Hauptthema!

 

moin frank,

und, wie schauts aus?
warum machste auch nur einfach sowas kaputt, das muss doch net sein...

gruß
maik

 

Hatte halt grad keinen Jeep zur Hand...

 

UPDATE - geplatztest Getriebe!!!

Jo frontwheeldrivejaky, Du hattes Recht:
GEHÄUSE IST GERISSEN - so lautete heute die traurige Gewissheit!!!

Anscheinend hat mich mein Händler beim Kauf der Karre gründlich beschissen, der sagte
nämlich mehrmals unter Zeugen, das es ein nigelnagelneues Getriebe sei !!! Raus kam
nun aber bei der Demontage, das das ein von GM Godwrench zusammengefrickeltes
Austauschgetriebe ist, wo beispielsweise das Gehäuse aus 1997 (bein enem 2003-er
Hummer!!!) und die Innereien auch eine "leicht abgespeckte" Version sei. Auch hat das
Gehäuse von vorneherein einen sehr sehr alten Riss gehabt, welcher mit an Sicherheit
grenzender Warscheinlöichkeit schon beim Einbau vorhanden war... Entweder sei das
Getriebe schon einmal heruntergefallen, oder es sei beim Einbau beschädigt worden,
wärend des Beriebes kann dieser Schaden, auch nicht durch Aufsetzen oder Ähnlichem,
entstanden sein.

Getriebeinstandsetzung soll so zwischen 3.000,-€ und 3.500,-€ komplett mit Ein- und
Ausbau samt Öl und Garantie kosten.

Die 1 Jahr Gewährleistung sind natürlich schon am 10.04.2007 abgelaufen! Kann man da
trotzdem was noch auf Gewährleistung machen, da es sich ja nun absolut um einen
versteckten Mangel handelt?



Gruß, Frank

 

na, da freut sich doch mal wieder ein Anwalt für einen schönen, dicken Auftrag!