Geräusch bei Schubbetrieb am Hinterachsdifferential

Hallo Leute,

Ich bin etwas am Verzweifeln. Vor 2 Wochen hat meine Differentail hinten den Geist aufgegeben. Nunja, das ist nicht schoen aber soll vorkommen. Um etwas Kosten zu sparen, habe ich den Differentialkorb ersetzt wollte aber das Einstellen einem Fachmann ueberlassen. (es sei noch dazu erwaehnt, das Tellerrad und Kelgelrad in einem guten bis sehr guten Zusatnd nach dem Bruch des Differentialkorbes waren. Bei einer 100m Fahrt vom Hof auf den Parkplatz hoerte man schon ein Geraeusch im Schubbetrieb. Also wuerde der Jepp anschliessend in eine zu einen JEEP-Haendler geschleppt.
Kosten fuer das Einstellung wurden mit ca.500 Euro beziffert . Nach etwa 3 Tagen bekam ich den Anruf das
1. noch 1 lager getauscht werden muss (nun gut damit kann ich leben)
2. sich die Gesamtkosten dann auf 620 euro belaufen (auch nicht schoen, aber man hats ja gerne exklusiv und faehrt Jeep)

Am naechsten Tag bekam ich dann den Anruf das die Reparatur leider nicht durchgefuehrt werden kann bzw. der Fehler nicht behoben werden kann da vermutlich die Hinterachse auf Grund von Waermeeinwirkung verzogen sein )
Im ersten Moment habe ich schon mal ueber die Herstellung diverser Brandsaetze nachgedacht und mich auf einen persoenlichen Besuch in der Werkstatt vorbereitet

Ich hoffe mal ich bekomme hier fachliche Hilfe bzw. einen Tipp wo das Problem liegen koennte.

Eventuell hat auch jemand einen Tipp wo in meiner Naehe jemand ist der sich des Problems annehmen kann.

Ich Danke schon mal in Voraus.

 

Hallo Eagle,

wenn du mit Korblager die beidne seitlichen Lager meinst durhc die die Steckachsen laufen, dann sind diese im Zuge der Korberneuerung mit erneuert worden.
Soviel mir bekannt ist sollte das Lager fuer das Kegelrad erneuert werden.

Wird das Tragbild nicht auch durch die Einstellscheiben (beim neuen Korb mitgeliefert) beeinflusst/veraendert?

Gute Frage wie der Korb zu Bruch gegangen ist. In einer Kurvenfahrt hat er mit einem noch zu ueberhoerenden Knacken und anschliessendem Poltern seinen Geist aufgegeben

 

Wenn denn die Achse verzogen ist, warum dann nur Geraeuschen beim Schub-betrieb?

 

heisst das jetzt die Achse / das Differential ist noch zu retten?
Ich habe keine AHnung welches Lager Sie gewechselt haben, werde aber nochmal genau nachfragen.