Freier Teilemarkt - was ich so feststelle

Sagt mal, stellt ihr das auch fest:

1: jeder Teilehändler - will jetzt niemandem zu nahe treten - kauft bei Fa. A.. E..... ein! Macht der sich langsam ab von den kleinen und gibt jedem ein Taschengeld, damit die bei ihm einkaufen?
Hab jetzt von 2 weiteren Teilehändlern die Kataloge bekommen und jedesmal von Fa. A... E.... . Kann doch wohl net sein!
Geben die denn dem Unterhändler so viel Rabatte, dass der uns weiter Rabatte geben kann.
Na gut, ich sehs ja ein, wenn ein Unterhändler von der Fa. so viel abkauft, dass er Rabatte erhält, von denen er sein Geschäft betreiben kann.
Oder ist der Unterhändler einfach so faul und will keinen eigenen Katalog aufstellen bzw. eigene Kontakte in USA knüpfen?
Langsam kann ich mit den Katalogen handeln, so viele hab ich.

2: der freie Markt ist net immer so billig, dass es sich lohnt! Aktuell:
eine original Mopar Servopumpe kostet ca. 130 Euro im Tausch.
Im Nachbau bzw. freien Markt, z.B. von Fa. A... E.... kostet die schlappe 240 Euro. Was spar ich da? NICHTS!


Also, immer schön vergleichen.

 

ja, du hast es mir vorweggenommen.

Also gut, der ASP ist es.
Der hat aber das Copyright drauf, hat den also hergestellt. Der muss wohl Großhändler sein und bedient die "unteren Diener".

Vor kurzem ham se mal im Fernsehen was über Millionäre und Co gebracht, zu denen gehört auch der mit dazu!

Also, jetzt wisst ihr, wo euer Geld verschwindet.....!

Preise: na da will ich mich mal net drüber auslassen. Allgemein viel zu teuer.
Andere, wie z.B. der Fortec sind da viel billiger.

Hier ist ja ein freies Forum, also darf man mal Namen nennen, und das ist auch gut so - DANKE Veit!

Ich versteh da nur net, wie man in so kurzer Zeit dann so viel Kohle schaufeln kann.

Wie bekannt, ich gehe wieder teilweise auf Original zurück, weil:
1: hält allgemein länger
2: ich sichere Arbeitsplätze hierzulande
3: auch net immer billiger - teilweise gleich teuer (billig)
4: mein freundlicher berät mich auch mal kostenlos und ist froh, mich im Geschäft mal wieder zu sehen.
5: Nachbaugelump meist nur Schrott ist.

Meine Meinung - will niemanden angreifen damit!!!

 

Frag ich mich jetzt nur, was Du mit der Diskussion bezwecken willst .

Ich denke jeder Mensch, der einigermaßen klar im Kopf ist, wird sich Angebote über die Teile die er braucht einholen.

Und dann, kann er abwägen wo er kauft.

 

nix!
bin schon ruhig.....

psst.....!

 

ja dann macht halt schnell wieder zu, wenns mist war.
wollts doch nur sagen. manoman.....!

gibt bestimmt andere noch, die wie ich drauf reinfallen und zweimal kaufen, anstatt einmal ordentlich und gut.

also, mods und co:
zu damit, damit wieder ruhe herrscht...

 

Niemand sagt, dass Du ruhig sein sollst.

Aber anscheinend bin ich nicht der einzige der den Thread nicht versteht .

 

echt! Danke, gut zu wissen!

Aber: die Preise, die der macht, sind wirklich saugut!
Der macht dann wirklich abzüglich 30 und mehr Prozente.

 

hab grad mal bissle bei Fa. KTS z.b. gestöpert,
ihr wisst ja, ich hab einen Motor rumliegen, der wieder zum Leben erweckt werden soll, ihr wisst auch, dass ich mich von dem ganzen freien Zukaufgelump löse und wieder zu Originalteilen mich hingezogen fühle, aber doch noch mal ne Frage:

wie ist das bei Motorenteilen, hat da schon jemand was gekauft bei den freien Zulieferhändlern? Wie ist die Qualität?

Also, ich fang mal an:
Kolben mit Ringen
Evtl. Kurbelwelle, falls die alte total nieder ist
Lager komplett, also Kurbelwelle und Pleul.

Der KTS bietet das günstig an, andere sicherlich auch, nur halt das Problem mit der Qualität!
Hat jemand schon mal hier originalteile vom Jeep Händler gekauft, was muss man etwa mehr hinlegen, falls überhaupt!
(stelle immer mehr fest, dass DC fast die gleichen Preise bei einigen Artikel macht wie der freie markt, angefangen z.B. bei Wasserpumpen, Lenkungspumpen, allgemeinen Filtern, Ölen, Serviceteilen usw. - ohne zu handeln!!!!!)

Ne Motorenüberholung macht man ja in der Regel nicht alle Jahre.......