Freie Werkstatt, DC oder Discounter wo geht ihr hin? Vor- und Nachteile! ** 22.11.07*

habe es bei mir in mehrere Teile aufgeteilt.

a) ich mach das meiste, wo ich das Werkzeug etc. habe, selbst.
..basteln in der Gruppe schliesst das natürlich mit ein.

b) markengebundene Sachen,
sollten markenspezifische Reparaturen anstehen, wo ggf. Spezialwerkzeug erforderlich ist, wo ich nicht habe, dass vergebe ich ihn ne Fachwerkstatt hier vor Ort. Die Jungs dort sind gut, kennen mein Fahrzeug und es ist noch etwas "familiär". Also nicht zu gross..gerade richtig. Gut es kostet zwar etwas mehr, aber die Arbeit is top, der Service stimmt, und bei Ersatzteilen, wo ich bekomme, geben dir mir 10% Rabatt. Fehlerauslesen..vom Steuergerät kostet mich z.B. nichts..wenn ich mal schnell vorbeifahre.
= is ein geben und nehmen und beide Seiten sind zufrieden.

c) die speziellen Offroad-Sachen..also individuelle Einbauten..die mache ich auch selbst..soweit ich es Werkzeugmässig oder vom Wissen her kann. Da is meine Fachwerkstatt vor Ort nicht so fit (offroad) drin. Ich fahr da so 1,5 Std. weiter weg in eine spezielle Werkstatt. Die beiden Jungs kennen mein Fahrzeug in und auswendig. Da stelle ich ihnen den Wagen hin, oder ich bleibe 2 Tage dort, bringe die Teile mit, und wir bauen es gemeinsam ein.
Abgerechnet wird dann nach Stundensatz, die Jungs müssen ja auch was verdienen.

von Discontern a la XXX halte ich nicht viel. Ich stehe mehr auf dem Standpunkt, wenn ich es nicht selber machen kann, dann kommt er in eine Fachwerkstatt oder spezielle Werkstatt wo mein Vertrauen hat. Da gebe ich dann auch gerne paar Euronen mehr aus. Denn da weiss ich, dass alles nach der Reparatur oder dem Ein- bzw. Umbau ok ist. Ich las nicht jeden an meine Karre. Neben mir sind es nur noch 4 Leute..

Disconter, kleine "Hinterhofwerkstätten, da hab ich schlechte Erfahrungen gemacht. Auch wollten die mir Reparaturen "verkaufen"..die gemacht werden müssten, wo gar nicht stimmte. Ich kenne ja mein Fahrzeug.

is zwar bissel ausführlich, aber ich hab lange gesucht und gebraucht..bis ich "meine Werkstätten" fand, die auch meine Ideen umsetzen, so wie ich es will..bzw. das Ganze auch mit TÜV. . Und da gebe ich gerne für gute Handwerksarbeit und gutes fachwissen paar Euronen mehr aus, oder fahre paar Km in Deutschland.

 

Was soll Ich sagen? Die besten Reperaturen erledigt man halt selbst denn da weis man was man hat! Sollte es mal ans Eingemachte gehen Nutze Ich die Hilfe eines Befreundeten Fahrzeugrestaurators welcher Mir mit Seiner Werkstatt zur Hilfe steht! Ersatzteilbeschaffung überlasse Ich meistens einer DC Werkstatt deren Besitzer selbst dem gleichen Hobby Verfallen ist und Mir auch manchmal mit Original Reperaturleitfäden aushilft! Wohl dem der Selbst die Erfahrung vom Schrauben hat und sich in der Glücklichen Lage befindet nicht auf Selbsternannte Fachleute Zurück Greifen Muß! Es Gibt leider zu Viele Schwarze Schafe im Bereich der Fachwerkstätten! Ich möchte Keinem auf die Füße Treten aber habe leider am Eigenen Leib erfahren müßen das es so ist!Gruß Ralf!

 

DC: Gar nicht.
Selbst schrauben: Kleinkram, bin "Bürotäter". Zum Lampen oder Dämpfer tauschen reicht´s, auch die Front von meinem blauen habe ich nach dem Crash wieder ganz brauchbar hinbekommen.
Werkstatt: Habe eine kleine, feine Werkstatt nur ca. 10 Minuten vom Büro entfernt, da lasse ich 95% aller Arbeiten machen. Da werde ich nicht über´n Tisch gezogen, die Arbeit wird ordentlich gemacht, ich bekomme ehrlich gesagt, wenn ich ´ne blöde Idee habe, das paßt alles.

 

naja gegen werkstätten ist an sich ja nichts zu sagen..

die machen schon ihre arbeit mehr oder weniger ordentlich..

beim Jeep ist es wahrscheinlich sogar besser wenn an bei DC oder eine auf jeep spezialisierte werkstatt zu gehen.

ich persönlich will/kann nicht deren preise zahlen.. deshalb eigne ich mir das wissen lieber selber.. mache es selbst und weiß was gemacht ist.
und wie es gemacht ist.!

kenne viele die nach einen bremsscheiben wechsel, an der ampel festgestellt haben das der bremsattel lose in der felge liegt... (bmw niederlassung)
und sonstige geschichten... also denke ich boah der zahlt 600 euro für bremse machen... und hat dazu noch den ärger...
dann lieber doch selber machen... wenn ich dann ärger habe weiß ich an wem ich mich wenden kann.... ICH..

wo ich mein LPG umbau gemacht habe... da mußte ich in eine werkstatt gehen, darf es ja nicht selber machen...
aber ich war jedentag da, und habe geschaut wie die da mein baby behandeln.. und wehe da hätte mir etwas nicht gepasst.. und auch da muß ich sagen mir wäre lieber gewesen ich hätte es komplett gemacht..

 

Nachdem ich lange genug still war (hatte "ein wenig" zu tun), hier mal meine 2 cent's:

Markenwerkstatt (sprich DC) Nein Danke!

Sandy lässt die Leute alle Nase lang strammstehen, wenn sie wieder per Teilenummer und nicht nach "Hausfrauenart" bestellt.

Ich habe eine freie unabhängige Werkstatt gefunden, wo ich innerhalb eines Tages 90% aller Verschleißteile bekomme und wo mir Hilfe (auch zur Selbsthilfe) als "selbstverständlich" angeboten wird.

Denke mal, dass das "Projekt Pumkin" über eine Vertragswerkstatt nicht realisierbar gewesen wäre (zumindest nicht für einen vergleichbaren Preis).

Und wenn es nicht mehr weitergeht, ist immer *einer* da, der hilft.

Meine Erfahrung, habe aber lange suchen müssen...


Marco