Frage zum Lackieren

Das wird nichts mit der Rolle.

Wenn es vernünftig sein soll:
Kauf dir eine Lackierpistole bei eBay oder leih dir eine aus.
Korpus komplett anrauen (120 Körnung Schmiergelpapier)
Komplett entfetten (Silikonentferner Baumarkt 1 ltr 3 €)
Grundieren (Lackierpistole Düse 1,2 - 1,4 mm)
Grundierung nasschleifen (Schmiergelpapier 800-1200 Körnung)
Grundfarbe drauf (Lackierpistole Düse 0,8-1,0 mm)
Klarlack drauf (Düse 1,2 mm)

Bei GFK bin ich mir nicht sicher, ich meine da muss so eine Art Primer drauf.
Kann aber sein dass ich mich täusche.

 

...das einzige,womit du wahrscheinlich ein halbwegs vernünftiges Ergebnis erzielst,wird Hammerschlaglack sein,sofern wirklich per Rolle/Pinsel aufgetragen werden soll.

Ist es nicht so,dass die Camper ne Aluminiumhaut haben und so komisch geriffelt ist ?

 

Wenn man sich Sorgen macht das der Weichmacher im Kunststoff Probleme beim Lack bringt, dann hilft das bekleben auch nicht.
Dann hätte ich innerhalb kürzester Zeit tausende von Mini Bläschen unter der Folie sieht auch Sch... aus.
Also Rolle geht ja schon. Nur sollte man vielleicht nicht den Lammfellrolle und hochglanz Lack nehmen...
Aber Matt Schwarz und ne Lackrolle...... Das geht doch schon halbwegs.
Ordentlich gemacht finde ich das doch ganz passabel.
Anschleifen würde ich aber höchstens mit 400er und dann auch Nass.
Bei Pistole sogar eher 800er oder 1200er Papier...

 

Ich habe meinen terano damals mit Der Sprühdose lackiert geht auch ganz gut, egal wie du es machst, das wichtigste ist die Vorarbeit.

 

Lackieren

Hallo Christof,

ich habe mal vor Urzeiten einen B-Manta aus Kostengründen gerollt.
Das Ergebnis war 1A. Wichtig hierbei war
1. die Vorarbeit, da man bei Glanzlack jede Delle und Unebenheit sieht.
2. die richtige Farbe, dazu bin ich in einen Malereinkauf gefahren habe mein Problem geschildert und mir wurde geholfen.
3. die richtigen Röllchen, zum Lacken Schaumstoff (aber bloss nicht die billigen)
4. die Garage oder Halle sollte nicht zu kalt sein
5. die Farbe sollte nicht zu kalt sein.

Ich hoffe das hat Dir jetzt weitergeholfen. Leider habe ich von dem Manta keine Bilder mehr. Aber Freunde haben mir bestätigt, dass der für gerollt echt geil aussah.

Gruß
Stephan

 

Ich würde als alternative mit Niederdruck Pistole (Komplettes System für 80 Euro) spritzen. ist sehr leicht zu bedienen und macht vorallem kein Sprühnebel. Für normale Steckdose gebrauch.
Benutzen dies auch bei Kunden z.B. für Türrahmen und Türblatt im Wohnzimmer ohne viel abzudecken. Wird bei einem guten Lack (ca. 15,- Liter) fast genauso gut. Natürlich nicht zu verkleichen mit einem Hochdruck verfahren.

Gruß Mucke

 

Hallo,
ich habe meinen XJ mit der Dose lackiert und das Ergebnis ist echt gut geworden. Allerdings ist meiner mattschwarz. Bei einem glänzenden Lack wirds auf so ner großen Fläche schon schwieriger.
Sieh zu, daß du dir bei den Vorarbeiten Mühe gibst und dann kannste das auch mit der Rolle machen.

Gruß
Ulli

 

Wie wärs denn mit Weiß-Matt? Das fände ich persönlich auch ansprechend, und vorallem leichter zu verarbeiten. Genau wie bei Matt-Schwarz.

Kann dann auch problemlos mit Rolle gemacht werden. A und O ist die Vorarbeit

 

Hej Christof,
wie schon gesagt wurde kannst du ruhig rollen, aber besorge dir die Sachen im Fachhandel und sag denen was du vorhast , die werden dir dann auch sagen welche Art Rollen du für den Lack verwenden mußt. Zum anschleifen reicht beim Rollen 600´derter Korn völlig aus. Das Problem ist das die Seitenwände aus Alu sind und wenn du da beim Spachteln und runterschleifen durch den Lack durchschleifst mußt du eine extra aluminum Grundierung verwenden, denn was anderes hält auf dem blancken Alu nicht ordntlich. Das Selbe gilt für GFK da gibt es auch extra Grundierungen / weichmacher für. gibt es in Spraydosen , verarbeitung ist unkompliziert. Aber ich empfehle Dir dringend erstmal die Farbe zu besorgen, und dann mach an irgend einer nicht so doll sichtabaren Ecke erstmal nen verräglichkeits Test, denn es kann durchaus seien das der Original Lack das kreuseln oder Blasenwerfen anfängt durch die Lösungsmittel in der neuen Farbe. Wenn dem so wäre müßtest du dir erst nen Trennmittel besorgen und das erst aufbringen bevor du lacken kannst. Ansonsten darfste die ganze Arbeit nämlich 2 x machen...
Wenn du draussen oder in ner Halle lacken willst dann denk dran das Umfeld um den wagen und auch unter dem Wagen alles schön zu wässern, das bindet den Staub und du hast draussen bei nem Windstoß nicht unten rum alles in Dreck eingepudert... Wenn du das rollst und du doch zu viel "orangen" effekt bekommst gibt es von 3M eine Art gummi Aufsatz für nen Winkelschleifer oder ne Bohrmaschine, damit kann man die durchgetrocknete Farbe dann später etwas nachbearbeiten (etwa wie mit nem Radiergummi), man muß dann aber auch wieder ordentlich auf glanz polieren. Für normale Lacknebel / kleine Läufer gibt es von Rot-Weiß eine sehr gute Schleifpolitur. Wenn du mit Maschine nachpolierst oder so etwas, immer dran denken nicht zu schnell einstellen die Maschinen, denn ansonsten verbrennste dir den Lack.

 

Hallo Christof
wie schon mehrfach geschrieben rollen geht ohne Probleme habe meinen Bus auch gerollt und sogar Weis ist einwenig rauher als mit der Pistole aber für WW reicht das.
Aber auf jedenfall Farbe im Fachhandel kaufen die mischen dir dann alles gleich fertig.
War dein Dach vorher auch schon Lackiert???
Wenn nicht dann würde ich es auch lassen behandle das rohe GFK Dach lieber gut mit Hartwachs das bringt mehr als wenn der Lack immer reist oder abblättert.

Gruß
Andreas

 

Wohnwagen lackieren

Ist zwar schon ein wenig her, dass dieses Thema erörtert wurde, aber ich gebe trotzdem meinen Senf dazu, falls nochmal jemand sowas vorhat. Wir haben auch unseren sehr sehr preiswerten WoWa lackieren müssen - wenn man den verwitterten Lack noch spermafarben nennen mochte, ward ihm noch geschmeichelt.
Verfahren:
Kärchern, entfetten, unbedingt Grundierung rollen!, Farben rollen. Wenn die Grundierung drauf ist, sieht es so aus, als müsste man es anschleifen. Dazu war ich aber zu faul und es stellte sich heraus, dass dies nicht nötig war. Der Lack glänzt unglaublich, es gibt keine Absätze etc.
Später bekam er dann noch lustge Figuren, bunte Reifen etc. - das ist aber eine andere Geschichte ...
Wichtig: ausreichend große Garage oder Halle, mindestens aber einen windstillen Tag ;)

 

so nun kann ich als (in meinem ersten beruf) gelernter lackierer und airbrusher auch mal was dazu sagen:

zum thema walzen / streichen:
klar kannst du das ding walzen. du wirst aber niemals so eine oberfläche hinbekommen wie beim richtigen lackieren. des weiteren mach dir gedanken wie du in ecken und kanten rein kommst... walzen ist durchaus kostengünstig.

sprühdose:
mittlerweile gibt es viele und sehr gute sprühdosen wo du ohne probleme ganze autos lackerien kannst. auch verschiedene aufsätze wie rund oder breitstrahl machen es einfacher größere flächen zu lackieren. meiner meinung aber wenn du richtig gute quali des lackes willst ist das ein recht teueres unterfangen

klassische lackierung:
immer noch am besten:
grundieren, füllern (evtl.), und decklacken. immer gut schleifen und entfetten wie meine vorgänger schon geschrieben haben. ich würde dir empfehlen alle teile welche abzubauen sind auch weg zu nehmen und diese einzelen zu lackieren. bzgl. des gfk gibt es spezielle weichmacher. somit wirst du später auch keine probleme mit rissen etc haben.

wenn ich das projekt selöber angehen würde, würde ich immer klassisch lacken. es gibt mittlerweile günstige leihwerkstätten. du kannst alles z.b. im hof schleifen, abbauen etc dann in die lackleihe fahren, entfetten und loslegehen. ein tag in der werkstatt reicht alle mal aus...

bin auf alle fälle auf das ergebnis gespannt...