Fehlercode/ Wer kennt dieses Problem?

Diskutiere Fehlercode/ Wer kennt dieses Problem? im JEEP Grand Cherokee WH + XK (Commander) Forum im Bereich Grand Cherokee; Servus! Ich bin neu hier! Wir haben vor ca. 3 Wochen einen GC Overland aus 2007 gekauft. Seit Montag steht er leider in der Werkstatt....

  1. #1 Schrotti74, 21.10.2015
    Schrotti74

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    Servus!

    Ich bin neu hier!
    Wir haben vor ca. 3 Wochen einen GC Overland aus 2007 gekauft.
    Seit Montag steht er leider in der Werkstatt.
    Die Werkstatt hat wohl leider keinen 100%igen Zugriff auf den Speicher.

    Der GC ging in den Notlauf und die Motorsteuerungslampe leuchtete.
    Das Diagnoseprotokoll von OEBD zeigte folgendes an:


    P0670 Glow Plug Module Control Curcuit/Line Open
    P2015 Intake Manifold Runner Position Sensor/ Switch Circuit-Range Performance Error Bank 1.

    Ich würde mich freuen, wenn mir jemand weiter helfen könnte!
    Schon mal vielen Dank im Voraus!


    Viele Grüße,

    Oliver
     
  2. v8man

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    Norman
    Hi Oliver,

    erstens Welcome in der "Club der Verrückten" :pfeiffen

    Zweitens, warten bis die Sabrina ( Granny Guste) meldet, Sie ist die Königin die Ölbrenner Brigade hier.

    Ich geh aus das du die 3.0 Diesel fahrst wegen Benziner haben kein Glowplugs.

    Was hast du für eine Dealer das kann nicht auf die Speicher zugreifen?

    Übringens, kannst du deiner Fahrzeug info in die Signatur block eintragen denn wir brauchen kein Kristallkugel zum sehen was du fahrst.:grübel
     
  3. det65

    det65 Master

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    Dein Vorglühsteuergerät hat einen weg, kommt oft vor. Sitzt vorne links zwischen den Köpfen und ist leicht zugänglich. kostet ca 150 Euro. Eigentlich müsste er schlecht anspringen, da er nicht glüht. Zu dem anderen Problem .... leuchtet rechts oben der rote Blitz auf im Kombiinstrument?? Wenn ja könnte der Drallklappenstellmotor def sein.


    Gruß Detlef
     
  4. #4 Schrotti74, 21.10.2015
    Schrotti74

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    Dankeschön schonmal.

    Er springt super an. Das Lämpchen mit dem Blitz leuchtet.
    Unsere Werkstatt hat vorsorglich mal einen neuen Luftmemgenmesser bestellt. Mehrere MB-Fahrer mit dem 3.0 Diesel hatten wohl schon öfter dieses Problem.

    Die Saugrohrklappen sind vom Vorbesitzer erst gemacht worden.

    Viele Grüße,

    Oliver
     
  5. #5 sportyzoli, 22.10.2015
    sportyzoli

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    mehr Info bitte

    Ist er zum Schluss im Notlaufprogramm gelaufen?
    Sprich auf halber Leistung?
     
  6. det65

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    Du kannst einfach feststellen ob es am Drallklappenmotor liegt, zieh den Stecker vom LMM ab und fahre, wenn er läuft und nicht in den Notlauf fällt ist es der Stellmotor. Der LMM ist beim 3.0 eigentlich unauffällig und geht sehr selten kaputt! Was nützt es wenn der Vorbesitzer die Klappen gemacht hat und nicht den Stellmotor!!
     
  7. #7 Schrotti74, 28.10.2015
    Schrotti74

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    Servus!


    Soooo, jetzt haben wir Gewissheit! Die Werkstatt des vorherigen Besitzers hatte die Stellklappenmotore ausgetauscht und die alten Drallklappen drin gelassen und dick mit Öl eingesprüht. Ferner war ein Schlauch am Turbo nicht richtig befestigt, der dann Dreck angesaugt hat!

    Die Klappen waren wohl der Kraft der neuen Stellmotore nicht gewachsen, und haben sich mehr oder weniger aufgelöst. Die Brocken der Klappen sind Gott sei Dank nicht vom Turbo angesaugt worden! Somit kommt nun eine Werkstattrechnung von über 2000,- auf mich zu!

    Danke an die 1a-Werkstatt in Großheubach!!! Vor allem für die geringe Kooperationsfähigkeit!

    Viele Grüße,

    Olli
     
  8. #8 Eagle Eye, 28.10.2015
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    das ist sehr schade, dass die so wenig entgegenkommend sind.

    aber:
    gibt es nicht garantie auf ausgeführte arbeiten ?? :achselzuck
     
  9. det65

    det65 Master

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    Und was sie dir da erzählt haben ist Bullshitt... Sorry! Der Stellmotor bewegt sich in Zeitlupe und hat gar keine Kraft, wenn du die Motoren der Carrera Bahn Autos kennst, sowas ist da verbaut! Der Turbo kann keine Klappen ansaugen, weil der Turbo in eine andere Richtung saugt!! Meine Drallklappen sind auch alt und ich habe schon den zweiten Stellmotor drin. Jetzt bezahlst du auch zu viel.
     
  10. #10 Schrotti74, 16.11.2015
    Schrotti74

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    Oliver
    Danke für die Tipps!

    Die Rechnung beträgt nunmehr 3200,-!!!! Für einen Cherokee, der angeblich immer in einer 1A-Werkstatt zur Inspektion war!!! :motz:motz:motz

    Ich bin begeistert!

    Das war der erste und auch der letzte, den ich gekauft habe!


    Viele Grüße,

    Olli
     
  11. tom58

    tom58 hemi 5.7 2006

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    Sorry aber da kann doch jeep nichts dafür. Wenn du dir ein pferd satteln lässt und der sattelgurt ist durchgescheuert und du dann runter fällst kaufst du ja auch kein anderes pferd.
    Hättest du dich mit dem thema mehr beschäftigt wärst du jetzt ein zufriedener gc fahrer mit ca 3000 euro mehr in der tasche. Ich stimme detlef übrigens zu. Was du da gehört hast ist blödsinn.
     
  12. v8man

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    War auch hilfreich wenn du eine kopie deiner Rechnung hier postet so dass wir könnte sehen was die sogenannt 1A Werkstatt gemacht haben für soviel Köhle.

    Übringens, paar Daten fehlt zu deiner kauf!

    wenn hast du gekauft?

    Hast du von eine Handler gekauft? mit / ohne Garantie / Gewährleistung?

    Wieviel kms hat die Kiste?

    Scheckheft vorhanden? von wem?
     
  13. #13 Schrotti74, 07.12.2015
    Schrotti74

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    Alles wird gut!!!!!!!!!!!!!

    ..................sooooooo! Nach eingehender Prüfung, wendet sich das Blatt evtl. für mich zum Guten!

    Der Verkäufer meines Cherokee war gar kein privater Verkäufer!!!
    Der Wagen lief als Außendienstfahrzeug in einer seiner Firmen! Die Firmenadresse ist sogar in den Papieren eingetragen. Des weiteren ist die Firmenadresse im Kaufvertrag als "seine" Adresse angegeben.

    Somit gilt er rechtlich als gewerblicher Verkäufer und ist in der Sachmängelhaftung!

    Mein Anwalt kümmert sich nun!!!!!

    :yippieh:yippieh:yippieh:yippieh
     
Thema: Fehlercode/ Wer kennt dieses Problem?
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