Fahrzeugvorstellungen Jeep Cherokee XJ und MJ

OK, hier mein Cherokee 4.0 Limited

Da hatte ich Ihn gerade vor 8 Stunden vom zahnbürstenputzenden Erstbesitzer abgeholt und musste Ihm erstmal zeigen, wie der Dreck schmecktEhrlich, der war noch 30 min vor diesem Bild von unten seidenmattscharz. Und zwar nichts drübergepipnselt, alles orischinool.

Hach, das war eine herrliche Überführungsfahrt, nach der jahrelangen Golf 2 Gurkerei...die ersten 700 km Tempomat bei 130 eingeklinkt und schön abgecruist. Und die letzten 50 km von Seesen bis Wolfenbüttel bin ich nahezu Luftlinie gefahren. Kannte ich noch aus meiner Jugend vom Endurofahren Und dann noch ausgestiegen nach 8 Stunden und wie frisch geduscht, sowas von entspannt.

GEIL. Ich liebe meinen Jeep!!!

 

Meiner einer im Mammut



5,5" Fahrwerk 32,11,5 Mts und 4:56 Übersetzung,und jetzt mit Snorkel.

 

Aktuell vom Wochenende .

 

Dann will ich auch mal ein aktuelles Bild hier rein tun!



Bis jetzt verändert:

Fahrwerk

Vorne: 2" Spacer + Federn vom XJ Diesel(ca.1,5")

Hinten: 3,5" AALs + 2" Eigenbau-Schäkel
hintere Stabihalter als Stoßdämpferverlängerung
Stabi hinten ausgebaut

Reifen: 30 x 9.50 R15 Cooper Discoverer STT auf Serien-Stahlfelgen

Karosserie

Hintere Seiten- und Türscheiben durch Blech ersetzt, Verbreiterungen vorne gekürzt
Gummilippe unter der Stoßstange entfernt
Belüftungsgitter auf der Motorhaube
Original Plastik-Türgriffe durch verchromte Metallteile ersetzt
Frontgrill vom XJ Wagoneer verbaut
Stoßstange vorne mit Aussparungen für Nebelscheinwerfer versehen
Neue Windschutzscheibe mit Blaukeil
Lackierung in Nato-Oliv

Beleuchtung

Neue Hauptscheinwerfer
Weiße Frontblinker mit wiederhergestellter Standlichtfunktion
Weiße funktionierende Cornerlights vorne
US-Rückleuchten mit ebenfalls funktionierenden Cornerlights, Nebelscheinwerfer
Lucas Fernscheinwerfer mit Abdeckung
Hella Ultra-Beam an den A-Säulen

Anbauteile

US Pick up-Spiegel
Abgeänderter IAC-Frontbügel
Eigenbau Roof-Rack für´s Reserverad
Eigenbau Unterfahrschutz
AHK auf 2" Receiver Abgeändert
AHK vorne 2" Receiver Eigenbau

Innenraum

Trenngitter hinter den Vordersitzen
Verkleidungen für die hinteren Seitenscheiben
1200W Lautsprecher in der Heckklappe
Pioneer Radio/CD 4x 50W
1200W Verstärker
Navi
2 KG Feuerlöscher

Technik

90% aller Verschleißteile erneuert

Noch in Planung

Schweller durch Vierkantrohr ersetzen
Snorkel
Lack mit Tarnfleck-Muster versehen
Grant Lenkrad
Riffelblech für den Laderaum
Carbon oder Alu fürs Armaturenbrett
Winde
evtl.Sperren


Zur Erinnerung:
So hab ich den letztes Jahr im August gekauft(aber mit Seitenscheiben)

 

Sieht Hammer aus!

 

Update

Bildgröße verringert: 50% der Originalgröße [ 1024 x 768 ]


Es kam das hier dazu:


Pfennigfuchserlift:

ca.5-6"

Vorne-

Grand ZJ 3,5" RE Federn (davidbengurion)
+ 2" Spacer (blue gerbil)
Einstellbare Längslenker oben und unten RE SF was sonst (xjoachim)

Hinten-

RE 3,5" Blattfederpaket (xjoachim)
+ 1,5" Federschäkel (xjoachim)
Stabi ausgebaut !
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Bilsteindämpfer 5125 Auge/Auge (xjoachim)
Stud Eliminator (xjoachim)
Trailmasterdämfer (davidbengurion)
Hintere Stabihalterung als Stoßdämpferverlängerung (Hinterachse)
Glaspack (xjoachim)
Rancho Lenkungsdämpfer (war drann)
Accel Zündkabel (xjoachim)
Pacesetter Fächerkrümmer (xjoachim)
Konusluftfilter (ebay)
JKS Quick Disconect (xjoachim)
Vierkantrohr als Schweller 120x60x4 (fritsch bensheim)
Ringösen als Zurrpunkte im Kofferraum (kronimus)
Borla Auspuffblende (sperrmüll)
Ahk mit Wechselsystem nachgerüstet (xjoachim)
Frontumbau auf Wagoneer (usa,canada,ebayus,chrysler,davidbengurion)
CV Mobil 8012 CB Funk (white buffalo)
JVC mp3 Player (mediamarkt)
Adler als Kühlerfigur (ebay)
Hood Vents aus Edelstahl (benz-baustoffe)
Spurverbreiterung vorne und hinten 50mm (davidbengurion)
MB Alufelge 8,5x15 et-19 (xjoachim)
Bfg 33x12,5 MT (xjoachim)
D3 Vorkatgepimmpt (hotcarparts)
Stahlflexbremsleitungen vorne (xjoachim)
Powertech no slip hinten (xjoachim)
Detroit locker vorne (xjoachim)
Vtg skid (xjoachim)
Frontskid (xjoachim)
Einstellbarer Panhard von Rusty (davidbengurion)
Restkotflügel mit TJ flares (sittingbull)
Vollmaterial spurstange aus nem 5,9er zj (davidbengurion)
oldstyle hupenknopf (davidbengurion)
Highflowkat (xjoachim)

Bildgröße verringert: 50% der Originalgröße [ 1024 x 768 ]


gruß

andy

 

Vorstellung Jeep Comanche (MJ) 1987

So dann möchte ich meinen Jeep auch mal vorstellen:

Jeep Comanche (MJ) Baujahr 1987
2,5 Liter Maschine 90KW
4 Gang Schaltgetriebe manuel
2 WD
short cap Version
Beige Innenausstattung mit durchgehender Sitzbank

 

Jetzt Mit ca 3,5 Zoll Lift Längeren LL,s und VTG Absenkung!

 

Ralf da musste aber noch mal ran ,oder ??
der hängt hinten bisserl durch ...oder ist das die perspektive vom Foto ??

 

Stimmt schon!

 

so sieht das schon besser aus ....

 

Jetzt mal mit MT,s

 

Das ist meiner

Im momentanen Zustand- kein Anspruch auf Dauerhaftigkeit.




Und das mein kleiner im Originalzustand

 

Update:














4,5" und schwarze Felgen

 

So dann will ich auch mal!

Das is meiner Stock, wie ich ihn gekauft hab, is aber gerade ne Baustelle!!

91 XJ nonHO Schwarz

 

der Hof wird noch voll!

so ist das ,wenn man süchtig wird!

 

eigentlich wollte ich ihn ja weg geben...
hab mir aber nun doch noch schänkel, spacer, und n satz cooper 31x10.5 geholt...

freitag ist das paket gekommen, samstag alles umgebaut, und am sonntag mal ein paar fotos gemacht...

(ich hab ihn nur noch weil ich's nicht übers herz gebracht hab ihn weg zu geben... ich brauch ihn eigentlich nichtmehr weil mein fuhrpark andersweitig abgedeckt wurde...)

 

BJ 91.
4 Liter Limited 136 KW
225.000Km
noch Stock bis auf Bügel vorn und 17 Zoll Felgen in Sonderlackierung mit 255/50 Eisdielenreifen

 

Das ist mein 1990er 4.0 Limited FJ als ich ihn abgeholt bzw. rausgeholt habe (der stand etwa 3 jahre in einer Scheune)


Da waren noch Pirelli Strassenreifen drauf in 215 irgendwas 15" und 285 irgendwas 15" und verchromte Felgen,
die ich leider verkaufen muss da ich nur ein TÜV zertifikat habe dazu (was in der Schweiz nichtmal soviel wie Klopapier ist).


Wieder mit den Originalen Felgen (die wegen zu starker Oxidation schwarz matt gesprayt wurden)
und Brauchbaren Cooper A/T Reifen in 225/75R15.

Ein paar Umbauten hab ich noch im Sinn aber ich muss erstmal alles mit der Zulassungsbehörde abklähren :(

 

Neulich in Griechenland :