erste testfahrt und schon ärger

Jep, die LL wären somit komplett.

Allerdings schadet es auch nicht, verstärkte LL einzubauen, sofern die aus den U.S.A. günstiger sind.

 

Hi Christian,

deiner English lesson für heute..

Front Suspension
1 – SHOCK
2 – COIL SPRING
3 – UPPER SUSPENSION ARM
4 – STABILIZER BAR
5 – LOWER SUSPENSION ARM
6 – TRACK BAR

Vorderradaufhängung
1 – STOSSDÄMPFER
2 – SCHRAUBENFEDER
3 – OBERER LÄNGSLENKER
4 – STABILISATOR
5 – UNTERER LÄNGSLENKER
6 – PANHARDSTAB

Übringens, meine Superpro Buchse hab ich in England gekauft aber billig sind die nicht, meine WG Satz hat gröb 550 Euronies gekostet aber mit 3 jahre oder 100.000km Garantie..aber das war 26 Buche ingesamt..die Ami qualität sind nicht so gut davor sind die billiger..

As we say in English..you get what you pay for...

 

Ach Norman,

die Längslenker heißen aber

UCA / upper control arm / Obere Längslenker
LCA / lower control arm / Untere Längslenker

 

@ Chris ( JGCH )

das was ich gepostet ist aus eine offizial JEEP WERKSTATT HANDBUCH UND REPARATUR ANLEITUNG.

Was andere Leute benutzen ist auch Track Control Arm, Upper and Lower

 

Das war aber KEINE Deutsch-Lesson für Norman, oder?
Norman, halt dich von dem fern, der ist (sprachlich gesehen) ein schlechter Umgang für dich!

 

Adjustable Track Bar

 

Der Panhardstab ist für die seitliche Achsfürung verantwortlich.
Wenn's ein verstellbarer ist, dann ist damit die Länge gemeint.

Je weiter sich die Achse, durch Höherlegung, vom Fahrzeug enfernt, desto mehr Achsversatz hat man.
Das sieht man sehr gut, wenn Du den Jeep auf der Hebebühne stehen hast, und die Achse entlastet ist.

Durch einen in der Länge verstellbaren Panhard, kann das bis zu einem gewissen Grad ausgeglichen werden.

Jedoch funktioniert das nur bis zu einer gewissen Höhe.
Ab da wir dann ein "Bracket" benötigt, dass den Panhard wieder in die möglichtst waagerechte Position bringt.
(Will heißen, je schräger der Panhard, desto schlecht... )
Wenn das nicht der Fall ist, kann es sein, dass beim ausfedern der Achse auch die Lenkung etwas "einschlägt".

Das liegt glaube ich daran, wie die ganzen Stangen zueinander verlaufen.

Dem kann man auch entgegenwirken.
Mir fällt nur grad nicht ein, womit das war...

 

Hi Willi,

wenn jemand mich Fragt wo hab ich meine Deutsch gelernt, sag ich;

In Österreich, aber fragt mich nicht wo die Deutsch gelernt haben !




Duck und

 

Christian,

du hast recht...aber du bist nicht Allein !! ist fremd für mich auch..

aber sind wir jetzt etwas

 

Ich denke schon...

 

Ich denke auch dass Ron das selbe denkt wie ich....





@Ron: Das wird Dich verfolgen....... ganz lange......

 

für mich nicht, ich muss in der bett, später heute muss ich meine neue Felgensatz abholung und das ist ca. 450 km hin und zurück über die Berg richtung Trier / Mosel...
so