Erfahrung mit TAG Fender flares

tag

hab sie auf meinem tj , passform super, preis super , optik super...

 

Schliesse mich dem an. Hatte ich auch an meinem TJ. Passen super halten auch ganz gut, nicht ganz so flexible wie Bushwalker.Glaube zu dem Preis gibt's keine Alternativen.

Bist bisschen spät, hab meine vor 4 Wochen verkauft und gegen Fender Flares getauscht.

Mfg Holti

 

Naja Passform Super - für einen Zimmermann mag die Aussage gelten.
Damit die so passten wie ich mir das vorstelle, nämlich spannungsfrei und ohne große Spalte war da doch einige Nacharbeit nötig. Vorne war das von den Bohrungen OK, hinten hab ich bei einigen die Richtung durch auffeilen korrigiert. Die Anlagekanten zum Blech hab ich gerade gefeilt, weil die recht wellig waren und so zuviel Spannung auf die Flares gekommen wäre damit die sauber anliegen. Ich hab mir dann auch n och Edelstahl ULS Schrauben und Einziehmuttern besorgt. Für das kompl. Manöver ging ein ganzer Tag drauf.
Ich weis nicht wie die Bushwaker sind, aber für mich sind die TAG OK, wenn man liest wie übel die Smittybuild sein sollen.

Ich hatte meine aus der US Bucht:

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Wrangl...Parts_Accessories&hash=item338158fd87&vxp=mtr

 

@Holti
Hast Du jetzt Flat-Fenders dran? Waren Deine Pokets keine org. Rubicon? Zeigst uns mal ein aktuelles Bild?

Grüße Alex

 

Ich hatte beides Bushwalker und TAG Pocket Style Flares. Jetzt hab ich Flat Fender von Bushwalker.

Hier mal ein fast aktuelles Bild:

 

X 2!! Das war bei mir auch so,hier ist nur der Preis entscheidend.
Am YJ habe ich original Bushwaker,auspacken ,anschrauben fertig.
Das mit den Einziehmuttern habe ich auch an beiden Autos gemacht.

 

@Holti
Beautiful Rubi!!

 

Moin,
habe von Xenon die drauf, recht zufrieden



Gruß Jeep-Gecko

 

Über die TAG-Flares habe ich auch schon nachgedacht. Aktuell habe ich noch die Original-Flares dran und die decken meine Reifen gerade noch ab. In der Artikelbeschreibung der TAG steht, dass die 2.75" breiter sind. Andererseits habe ich aber mal irgendwo gelesen, dass die Original-US-Flares etwas schmaler sind, als die, die an die "deutschen" TJs montiert wurden. Stimmt das? Oder kann / muss ich davon ausgehen, dass die TAG tatsächlich breiter sind und es dann ohne Spurverbreiterung albern aussieht!?

Danke vorab für Eure Infos!

 

Schau mal in mein Photoalbum da kannst sehen wie 31
auf 10" ausschauen.
Stehen ein wenig über aber gab bisher noch keinen Ärger.

 

Ich hab einen Satz Verbreiterungen mit 12 cm-Breite im Keller. Tobi, mess mal ab wie breit Deine sind bzw welche Breite Du bräuchtest

 

Wie gesagt, meine 245/75/16er STT auf den Rubicon-Felgen (16/8) werden von den Original-Flares gerade eben abgedeckt. Die Reifen stehen ein klein wenig über. Die Original-Flares sind insgesamt etwa 12 cm breit.

Jetzt ist halt immer noch die Frage, ob die TAG-Flares genauso breit oder breiter sind.

Alex, was sind das denn für Flares, die Du da liegen hast?

 

Die Tag sind genau 15,5cm breit.

 

Danke für die Info! Dann würde ich in jedem Fall eine Spurverbreiterung benötigen, damit es vernünftig aussieht.

 

Hab bei mir 30mm pro Seite. Reifen sind 33er Cooper STT MTs auf Moab Felge. Stehen minimal raus. Profil ist aber abgedeckt. Sieht auf jeden Fall sehr stimmig bei mir aus.

 

Keine Ahnung welcher Hersteller, sind von einem US-Rubicon (keine Pockets) - die deutschen Rubis (Pockets) haben 15,5 cm

Da beides bei mir nicht funktionierte musste ich eh umbauen