Er fährt plötzlich wie auf Eiern! HILFÄÄ!

Hi Leutz,

so langsam geht mir der Bock mal wieder ganz gewaltig auf den Sack...
Für den Rest der Woche fahr ich jetzt Mutters Micra, weil die Karre kaum mehr sicher fahrbar ist.

Montag abend auf dem Nachhauseweg hat es angefangen. Der CJ braucht die ganze Fahrbahnbreite wenn man lenkt. Geht es auf ebener Straße nur geradeaus und macht man keine hektischen Lenkbewegungen fährt er super geradeaus. Ganz sanften Lenkbewegungen folgt er einwandfrei - also kein klassisches Lenkungsspiel.
Nur wenn man mal korregieren muß ist er dermaßen schwammig und unpräzise - das hab' ich noch nie erlebt. Daß treibt einem die Schweißperlen auf die Strin...

Heute morgen erstmal die Radmuttern und den Reifendruck überprüft - war OK.
Also heute im Geschäft mit nem Kollegen alles gecheckt.
Kein erkennbares Lenkungsspiel in Lenkstange, Lenkgetriebe, Kugelköpfen, Traggelenken, Radlager - alles wie immer.

Was mir aber aufgefallen ist (ich habe diesen Check nämlich gerade vor zwei Wochen auch schonmal gemacht): die Schäkel verdrehen sich erheblich beim Lenken im Stand. Klar, das tun die beim CJ halt (aufgrund des fehlenden Panhards) ein wenig - aber das ist mir vor zwei Wochen nicht in dem Maße aufgefallen. Ich denke, das ist mehr geworden - so wäre es auch kein Wunder daß er fährt wie auf Eiern...

Die spring hanger sind fest, daran liegt es nicht.
Die Schäkelbolzen hab' ich auch gecheckt (habe vermutet, daß vielleicht einer gebrochen sein könnte) - scheinen OK zu sein.

Was zum Geier hat die Karre jetzt schon wieder?? Was kann ich noch prüfen?

Ich habe am Sonntag die U-Bügel der Achsen etwas nachgezogen (OK, nicht nur etwas - die waren ganz schön locker). Aber das kann doch nichts damit zu tun haben, oder doch?

Ich bin für jede Idee offen - bin absolut ratlos, mir fällt einfach nix mehr ein.
Es muß ja irgendwas passiert sein, denn vorher fuhr er noch ganz normal - zwar nicht perfekt (deshalb ja auch meine anderen beiden Threads), aber immerhin erheblich besser.

 

Danke Euch für die Meldungen.

@trudelpups: Ich werde am WE die Bügel nochmal auf korrektes Drehmoment anziehen.
Die Buchsen sind PU-Buchsen, die damals bei der Restaurierung neu reingekommen sind. Sehen zumindest von außen noch gut aus. Die werde ich vielleicht auch am WE mal rausmachen und genau begutachten. Aber daß die sich so von einem Tag auf den anderen verabschieden... hmm...

@BC-KC 4000: Eher nicht, denn ich habe erst seit kurzem überhaupt einen drin. Bin knapp 3 Jahre ohne gefahren - ohne solche Schweißperlen-Erlebnisse...

@Eagle Eye: genau so haben wir das heute kontrolliert. Der Kollege hat hin- und hergelenkt und ich habe mit der Hand nach Spiel gefühlt. Da war nix.
Nachlauf ist so eine Sache der ich mich auch mal noch widmen muß - denn die Lenkrückstellung ist auch quasi nicht vorhanden.
Das ist aber alles schon seit 2005 so - also nix was so plötzlich gekommen ist, wie dieses ultra-schwammige Verhalten.
Das mit den Bügeln verstehe ich jetzt nicht. Du meinst, daß das schwammige Fahrverhalten von festgezogenen U-Bügeln kommt? Und mit lockeren Bügeln war's ok? Nee, oder?

Wie gesagt, das komische an der Sache ist, daß es von heute auf morgen drastisch schlechter geworden ist.

 

Danke Leute, echt super daß ihr euch so Mühe gebt.

Die neue Lenkstange ist bestellt - aber noch nicht da. Die liegt noch bei 4WD rum und wartet darauf, daß die restlichen bestellten Teile eintrudeln...

Ich hatte heute beim Testen das Gefühl, daß sich das mir bekannte Lenkungsspiel durch die Lenkstange nicht vergrößert hat. Aber stimmt schon, das Gefühl kann täuschen. Ich habe in letzter Zeit öfter mal Lenkbewegungen mit abgestelltem Motor (also ohne Servo) ausgeführt - das ist natürlich eine größere Belastung für die Lenkstange. Vielleicht hat sich da jetzt doch was verabschiedet.
Ich werde mir das auf jeden Fall nochmal ansehen - und hoffe, daß die neue bald kommt.

Ich hab' jetzt übrigens auch die ASP-Schäkel bestellt (hatte ich ja auch ein Thema drüber).
Nun habe ich in dem Thema von 4motion gelesen, daß man dafür wohl spezielle PU-Buchsen braucht, da die normalen zu schmal wären.
Hat da mal jemand eine Bezugsquelle bzw. Typenbezeichnung/Bestellnummer??