E10 - und jetzt...

Na super, von wegen ab 89 geht beim Jeep

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=14221

 

Stimmt!!! An das hab ich ja noch garnicht gedacht
Und ich glaub da bin ich nicht der einzige...............


Gruß Uwe

 

Benzingipfel ... na prima. Wenn das Zeug vom Markt genommen wird, werden sich die Preise von Super und Super+ nicht mehr viel schenken und es läuft genau so wie bei Benzin und Super ;) Wetten?? ;)

 

hat einer von euch mal in die adac zeitung gesehen? da steht nen bericht über aral drin das die aus technischer sicht nur super plus umetikettiert haben auf super weil zuwenig tanks bzw säulen da sind. wenn das alle so machen wisst ihr auch woher die preissteigerung auch kommt.

 

Noch ein paar Gedanken zu diesem Thema !

Warum sorgen wir uns und diskutieren überhaupt ?

Der Benzingipfel am kommenden Dienstag wird es schon richten ! Das sind uns die Experten um Brüderle schuldig !
Denn wir Deutschen sind ja die Klimaretter der Welt.

Eigentlich müßte bei diesem „Firlefanz“ ein Aufschrei ,oder besser gesagt: ein „Autoschrei“, durch das Land gehen !
Ist etwas zu hören… ,…außer von ein paar „E 10 Tankverweigerern“ ???

Der deutsche Autofahrer schluckt die verordnete Medizin und zahlt und zahlt …….!
Laut ADAC jährlich ca. 53 Mrd. in die Staatskasse !

Ergebnis des Benzingipfels:

Der obrigkeitshörige „Deutsche Michel“ mit seiner Schafsmentalität,beugt sich ergeben,nickt brav und schluckt die ihm verordnete Pille!

Helau ……!

Gruß

Jean

 

Ich halte es mit denen die sagen: "Lebensmittel kommen mit nicht in den Tank, dann kann ich mir ja gleich nen Diesel kaufen und den mit Salatöl fahren, genau das selbe Abfallprodukt aus dem südlichen Ende eines nach Norden ziehenden Rindviechs...!"
Solange Menschen auf der Welt hungern muss man sich das nicht in den Tank kippen...

 

Ich war heute auch an der Tanke.

Die 9,xx Euro mehr, auf den Tank gerechnet, ob E10 oder SuperPlus,
ist doch bei unserem Spritverbrauch völlig egal!

Daher: ich tank auch einfach SuperPlus solang dieser Mist auf
unseren Schultern ausgetragen und E10 nicht in die Tonne getreten wird!

 

Ich lese gerade im AOL infoteil, dass noch viel mehr Motoren als befürchtet das ÖKOgebräu nicht vertragen.
BMW und Merzedes sind scheinbar schon am prüfen, ob nicht die Ölwechselintervalle verkürzt werden müssten..

Durch das E10 entstünden grüßere Mengen Kondenswasser als bei dem normalen Sprit, was höheren Verschleiß in den Motoren verursachen würde.

Klasse, mal wieder ein Musterbeispiel für "Grüne Flitzkackenentscheidungen".

Jetzt spinne ich für mich den Faden mal weiter und schlussfolgere.

E10 = höhere Produktion an Kondenswasser, dieses gerät zwangsläufig auch in den Auspuff = unsere Glasspacks halten jetzt nicht mehr von TÜV zu TÜV sondern werden wohl jährlich durchgammeln.

 

wie gut, dass ich Sprit nur zum Starten und für die ersten 500 Meter brauche; dann fährt er ja auf Gas.

Ich finde es jedenfalls empörend wie da mit uns (den Autofahrern) umgegangen wird. Und erst recht verstehe ich es nicht, das so mit den Lebensmitteln ( bzw mit Ackerfläche ) umgegangen wird.

Grüße Dirk


PS.: komme gerade aus Thailand zurück und hatte dabei auch zwei mehrtägige Aufenthalte in der Hauptstatt Bangkok. Bis auf eine Minderheit (leider einschließlich der TukTuks (das sind Motorräder, mit einer hinteren Sitzbank für 2-3 Personen und Dach drüber) wird dort fast ausschließlich mit LPG und CNG gefahren.
Zwar wird da auch Super und Diesel verkauft, aber von E10 (geswchweige denn E85) habe ich da nichts gesehen.

 

man weiß ja,daß im Preis das meiste Steuern sind,aber die kleine Übersicht schockt doch schon ein wenig.Wenn man mal wirklich begreift,daß auf dem Nettopreis bald 150% Steuern drauf sind...beim Benzin zumindest

http://www.aral.de/toolserver/retaileurope/netSellingPrice.do?categoryId=9013422&contentId=7026382

Sicher,an den Börsen wird mit Spekulation etc. ebenfalls viel an den überhöhten Preisen gedreht...aber der Hauptschuldige ist und bleibt der Staat als von der Bevölkerung längst entfernt wirkendes Gebilde.

 

Ich habe eben einen interessanten Artikel gelesen,den ich hier wiedergeben möchte !

E10-Chaos

Die EU ist diesmal nicht schuld

Das Chaos an den deutschen Zapfsäulen hat sicherlich einige Väter - die EU gehört diesmal nicht dazu, jedenfalls nicht direkt. Sie schreibt den Umstieg auf E10 nicht vor. Entsprechende Berichte in den deutschen Medien entbehrten jeder Grundlage, so der Umweltsprecher der EU-Kommission Joe Hennon.
Von Martin Bohne, MDR-Hörfunkstudio Brüssel
Was er in den deutschen Medien gelesen habe über eine zehn Prozentige Beimischungspflicht für Ethanol, das stimme einfach nicht, so Hennon. Zwar gebe es seit 2009 eine EU-Richtlinie über die Qualität von Kraftstoffen; die legt aber lediglich fest, dass in den EU-Staaten ab diesem Jahr Kraftstoffe mit einer Ethanolbeimischung von mehr als fünf Prozent angeboten werden können - aber nicht angeboten werden müssen. Hennon betonte, dass der Anteil von Ethanol im Kraftstoff zur Zeit zwischen null und zehn Prozent liegen könne. Also sei Deutschland in seiner Entscheidung frei.
Was in der Kraftstoff-Richtlinie allerdings eindeutig vorgeschrieben ist, ist die Rücksichtnahme auf die Besitzer älterer Autos, deren Motoren mit E10 nicht klar kommen. "Für ältere Autos müssen die Mitgliedsstaaten garantieren, dass weiter Benzin mit einem Ethanolgehalt von maximal fünf Prozent zur Verfügung steht", sagte Hennon. Und das gilt mindestens bis 2013.
Mehr erneuerbare Energien als Ziel

Es war der deutsche Gesetzgeber, der aus diesen Vorgaben die obligatorische Einführung von E10 machte - Strafgeldandrohungen inklusive. Allerdings stand die Bundesregierung - und hier kommt Brüssel zumindest mittelbar ins Spiel - durchaus unter Handlungsdruck. Denn eine andere EU-Vorgabe schreibt dem Verkehrssektor eine stärkere Nutzung von erneuerbaren Energien vor. Bis 2020, so hat es die Union im Rahmen ihres großen Klimaschutzpakets beschlossen, muss der Anteil von Biokraftstoffen am gesamten Energieverbrauch im Verkehr auf zehn Prozent gesteigert werden. Derzeit liegt dieser Anteil noch nicht einmal bei fünf Prozent. Aber wie dieses Ziel erreicht wird, bleibt aber den Mitgliedsstaaten überlassen.
Marlene Holzner, die Sprecherin von EU-Energiekommissar Günther Oettinger zählt da verschiedene Möglichkeiten auf. Man könne mehr Hybridautos einsetzen oder effizientere Motoren forcieren, die weniger Benzin bräuchten. "Oder man kann mehr mit Bussen fahren oder sich auch entscheiden, gerade bei Treibstoffen für Busse und LKW dort den Prozentsatz für Bioäthanol noch oben zu schreiben."
Aber die schwarz-gelbe Bundesregierung hat sich für den Weg E10 für PKW entschieden - und dabei ganz offensichtlich sogar gegen eine EU-Vorgabe verstoßen. Denn die Richtlinie über die Treibstoffqualität verpflichtet die Mitgliedsstaaten nämlich, dafür zu sorgen, dass die Verbraucher angemessen über die Einsatzmöglichkeiten von E10 informiert werden. Und dass das gelungen ist, kann wohl keiner behaupten.

Gruß

Jean

 

Was ich daran nicht kapiere ist folgendes ...

1...es wird behauptet E10 sei nötig um uns unabhängiger vom Öl zu machen
2...mit E10 geht der Verbrauch in die Höhe
3...dann wird gesagt es müssen eventuell die Ölwechselintervalle verkürzt werden

Mal davon abgesehen das für die Herstellung des Ethanol, Pflanzen verwendet werden die wir Menschen als Lebensmittel brauchen, was den Preis auch nach oben treibt, verstehe ich den Sinn des Ganzen garnicht ... ich bin leider nicht so schlau wie diese Regierungsaffen

Wer kann mir erklären wie wir mit den Punkten 1-3 vom Öl unabhängiger werden sollen

Entweder bin ich oder die geistige Elite da in Berlin.

 

Mal davon abgesehen,daß für die Erstellung der (Kraftstoff)-Pflanzen schon wieder n ganzer Teil an Sprit für die Landmaschinen drauf geht.

Ich hab grad im Internet ne Doku gesehen...da wird von einigen Wissenschaftlern die These vertreten,daß Erdöl abiotisch entsteht.Soll heißen,daß die Geschichte mit den Urwäldern und Kleinstlebewesen evtl. gar nicht stimmt und aufgrund dessen gar keine Verknappung sein kann.
Im 2.oder 3.Teil wird über ein eigentlich ausgebeutetes Ölfeld berichtet,daß sich in kurzer Zeit wieder aufgefüllt hat...

sind 3 Teile a 10min.
http://www.youtube.com/watch?v=VypEoooVIto&feature=player_embedded

 

Das stimmt schon.
Blöd nur das wir uns dadurch von Ethanol abhängig machen.
VG Sirko

 

Dies dürfte wohl jeden interessieren !

Auf "tagesschau.de" zu gelesen !

Wer haftet bei Schäden des Motors?

Diese Frage ist bislang nicht eindeutig geklärt. Der Mineralölwirtschaftsverband weist jede Verantwortung von sich. Nur die Hersteller könnten sicher Auskunft darüber geben, ob ein Auto die neue Benzinsorte verträgt. Folglich könnten auch nur die Hersteller haften, wenn es zu Problemen komme. Ein Sprecher des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller sagte tagesschau.de, dass die Hersteller alle Modelle freigegeben hätten, für die sie im Schadensfall auch geradestehen wollten. Allerdings werde es bei Problemen stets eine Einzelfallprüfung geben, bei der der Zusammenhang eines Schadens mit der Nutzung von E10 festgestellt werden müsse. Der ADAC geht davon aus, dass die Autofahrer diesen Zusammenhang beweisen müssten. Dies werde aber in der Regel nicht möglich sein. Laut ADAC-Ansicht müssten demnach die Besitzer am Ende die Reparaturkosten aus eigener Tasche bezahlen.

Gruß

Jean

 

Also die Aussagen der Politiker heute waren einfach lachhaft.
Ok, das DEUTSCHE E10 ist viel besser als das der anderen, jane, is klar
Aber den Hammer fand ich schon die Aussage, dass wir uns durch das an E5 festhalten von den Diktatoren dieser Welt abhängig machen....unglaublich....wartet noch ein bisschen, dann heisst es wir unterstützen die und danach gehören wir als nicht-E10-Fahrer mit zur Achse des Bösen

 

Hab heute Benzin für mein Rasenmäher geholt!
Hab zwar beim Dehner angerufen ob der Mäher E10 verträgt

(War eigentlich mehr aus ner Bierlaune raus, kann das aber nur empfehlen, lustig ohne ende)

aber jetzt kommt´s 8,86 € für 5 Liter!! Das sind 17 DM fürs Rasenmähen!!!!!!


http://www.greenpeace.de/themen/landwirtschaft/nachrichten/artikel/was_bringt_e10_der_umwelt/

 

Hast du ne indoor-Spielwiese für deinen Jeep, dass du Rasenmähen musst??? Hier wachsen bislang nur die Schneeglöckchen.

 

Hier ist seit 3 Wochen warm!