Der rote Bandit

So schwer es mir auch fällt, aber ich muss zugeben dass das Projekt meinen Yps auf eine CJ-Front umzubauen jetzt definitiv gestorben ist. Meine Frau will sich selbst verwirklichen, hat sich von mir getrennt und ist ausgezogen. Und das alles 1 Monat vor meinem 50. Geburtstag. Ich könnte kotzen.

Da ich jetzt natürlich für mindestens 1 Jahr auch noch nicht zu wenig Unterhalt bezahlen "darf", muss ich mich mal drauf konzentrieren mein Haus halten und leben zu können. Da kann ich mir die absehbaren Kosten für Schleifen und Lackieren der Teile auf unabsehbare Zeit nicht leisten. Mal "eben so nebenbei" einen Tausender ist eben nicht drin...

Weiterhin hat das Getriebe meines Yps eine Macke - der zweite Gang lässt sich im kalten Zustand fast gar nicht mehr einlegen, und springt auch immer raus. Irgendwas mit Schaltgabel oder Sychronringen. Da steht jetzt also auch noch entweder ein Austauschgetriebe oder eine Reparatur an.

Und da die CJ-Teile in meiner Garage nicht besser werden und eh nur Platz wegnehmen gehen sie wieder weg.

Hier geht`s zur Verkaufsanzeige:
http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=33937

Schade, aber nicht zu ändern. Manchmal hat man eben die Arschkarte.

 

Danke für den Zuspruch, aber ich kenne das. War ja schon das zweite Mal

Sie hat auch alles dagelassen was "Mann" braucht - Flachbildfernseher, Couch, Mikrowelle und Kühlschrank. Wer braucht schon Waschmaschine und Trocker wenn Mutter eine Etage tiefer wohnt

Im Moment bin ich schon in der Leck-mich-am-A....-Phase. Kann also nichts schief gehen. Ich kann mir im Moment nur finanziell keine großen Sprünge erlauben. Aber auch das geht vorbei...

 

So, ein Austausch-Getriebe für meinen Yps hab ich jetzt vom Blattfedernputzer bekommen, und durch eine Forums-Stafette (merlin.69 und die Sprittsaufers) ist es auch schon beim Schrauber-Gott Willi bei ORB angekommen. Danke nochmal an alle Beteiligten
Finde ich echt klasse diese Hilfe untereinander

Am 22.10. hab ich Termin für den Austausch. Ich berichte dann wie es geklappt hat...

 

Nach diversen Terminverschiebungen haben wir gestern dann endlich das Austauschgetriebe in meinen Yps eingebaut. Es funktioniert einwandfrei, jetzt kann ich den 2. Gang wieder mit 2 Fingern einlegen - und er bleibt dann auch drin

Nochmals Danke an alle Beteiligten - insbesondere an unseren Schraubergott Willi von ORB

Ein kleines Problem hab ich jetzt aber noch:

Beim alten, originalen Getriebe war der Faltenbalg rund um die Schalthebel normal aufgeschraubt, und ich konnte problemlos die Gänge einlegen.

Jetzt beim Austauschgetriebe geht das leider nicht mehr - ohne Faltenbalg kein Problem, aber mit Faltenbalg (selbst wenn der nur lose aufgesteckt und nicht verschraubt ist) kriege ich die hinteren Gänge (2., 4., und Rückwärtsgang) nicht mehr rein - der Faltenbalg "blockiert" das.

Wie kriege ich das gelöst? Ohne Faltenbalg fahren mag ja in einer Geländekutsche angehen, aber nicht im Daily Driver...

Muss ich jetzt noch was aus der Bodenplatte rausflexen, oder wie muss ich mir das vorstellen? Was mache ich jetzt am besten?




Andreas

 

Hier hab ich ja lange nichts mehr geschrieben - es hat sich aber auch nicht viel getan. Der Yps tut was er soll - er läuft, und läuft, und läuft...

Die Öffnung im Getriebetunnel wurde nach dem Tipp und den Fotos von eddybo vergrößert, und seitdem bleiben die Gänge auch mit Faltenbalg wieder drin. Problem gelöst.

Letzte Woche fing die Gasanlage plötzlich an zu zicken, ich hatte das Gefühl dass er nur noch auf 3 Zylindern lief und kaum noch Leistung hatte - dann schaltete die Anlage plötzlich wieder zurück auf Benzinbetrieb. Auf Benzin lief er dann wieder problemlos und einwandfrei. Das hat er dann ein paarmal nacheinander gemacht.

Also hab ich nachgucken lassen, ich vermutete schon einen defekten Injektor. War aber nicht, war nur ein Kabelbruch/Kontaktproblem in einem Stecker am Steuergerät. Neuer Stecker drauf, jetzt läuft er wieder sauber auf Autogas. Und das ist mir im Moment bei 48,9 Cent/Liter deutlich lieber als Benzin

Auch mein Motorrad hab ich technisch wieder in Ordnung, also kann es in 1 1/2 Wochen mit Yps und Motorradanhänger noch mal 10 Tage nach Südtirol in die Berge gehen

 

Hallo Günter,

ja, aber nicht mit dem Auto. Bei einem Preis von insgesamt nur 60 Euro für 4 Flüge mit Ryanair (Weeze - Stansted, Stansted - Knock und jeweils wieder zurück) konnte ich nicht nein sagen und bin geflogen.

Meine Tochter wohnt in Westport und hat mir dann mit dem Auto ein paar Tage die Westküste Irlands gezeigt. Superschönes Land, sehr nette Leute, tolle Pubs mit genialer Livemusik, sehr leckeres Essen, und Guinness

Da war ich bestimmt nicht zum letzten Mal.

Aber jetzt erstmal ein paar Tage Pässe fahren und ausspannen in Südtirol. Anschließend kommt ja der unangenehme Teil, dann ist das Trennungsjahr schon um und ich muss mich um die anstehende Scheidung kümmern...

 

Mal wieder ein kleines YJ-Update:

Kurz vor Weihnachten machte die Kupplung wieder Zicken - es war mal wieder der Geberzylinder defekt - ist eben nur der Crown-Billigkram. Der lässt sich nun aber glücklicherweise deutlich einfacher wechseln als der Nehmerzylinder. Also einen neuen eingebaut, entlüftet, und ich kann wieder schalten

 

Inzwischen ist die km-Anzeige im Yps auf 200.000 km umgesprungen. Wenn ich aber die Voreile des Tachos rausrechne die sich nach dem Einbau des anderen Tachoritzels bei km-Stand 48.000 eingestellt hatte, dann müssten das jetzt gesamt rund 175.000 "echte" Kilometer sein... - aber er läuft und läuft und läuft.

Da ich jetzt in meinem Heimatort arbeite und nur noch 120 m zu Fuß zur Arbeit habe (wie unglücklich ), hat sich jetzt aber auch die monatliche Kilometerleistung deutlich reduziert. Seit 1.1. bin ich mit dem Yps nur noch rund 500 km gefahren... - tut ihm auch ganz gut...

Die Kreuzgelenke in der Vorderachse hatten angefangen leicht zu knacken - also gewechselt, und jetzt ist wieder Ruhe. Ebenso fing der Kühler an undicht zu werden - auch gewechselt. Der Yps ist halt inzwischen 24 Jahre alt... Und natürlich habe ich die übliche jährliche Inspektion mit Ölwechsel und Abschmieren aller Schmiernippel auch erledigt. Dafür hat er dann auch ohne Mängel die neue HU-Plakette bekommen

Und zwei neue Cooper STT für die Vorderachse hab ich ihm auch noch spendiert...

Aber jetzt ist er wieder fit - und am 19.6. gehts auch dieses Jahr wieder für 2 Wochen mit Yps, Anhänger und 2 Motorrädern in die Dolomiten