Der Cherokee WJ-mein erster Indianer

Hi Community

Seid kurzen besitze ich das erste mal einen Indianer.
Es war immer mein Wunsch einen zu besitzen.
Zur Zeit ist der noch Stock aber verschiedene Umbauten sind geplant.
Die Liste der Umbauten und arbeiten folgt noch.
Bilder werden nach und nach hochgeladen. Einige Arbeiten mach ich selber, einige lasse ich machen.

1. Kompletter Service aller Flüssigkeiten und Filter vom Motor, Luft, VTG, ATG und Differenziale inc. Simmeringe am VTG und and den Diff( Materialkosten 486€).
2. Unterboden inc. Achsteile der ja relativ wenig Rost hat, entrosten und komplett neu streichen und dann mit MS versiegeln.
3. Sitzheizung Fahrer
4. Heizungsköappen
5. Aufberetung außen und innen( wird in Serbien durchgeführt)
6. FW Lift um 2 oder gar 4
7. HD Stoßstange V/H mit verdeckter Winde vorne(wird in Serbien geschweißt)

Rest folgt.

 

Kann mir jemand Jeep Umbauten freundlichen TÜVer Umgebung Frankfurt

 

Was war ich verpeilt bei dem Beitrag!

Mir ging es um darum, ob jemand aus dem Forum wohnhaft im Rhein-Main Gebiet, Erfahrung mit den hiesigen TÜV stellen hat bezüglich der Einzelabnahme wie HD Stoßstange, 4‘ Fahrwek usw.
Gibt es bestimmte Prüfstellen die eher lockerer sind?

 

Ich danke dir für den Tipp.
Hab mich auch etwas umgehört. Angeblich soll Hanau relativ gutmütig sein, wenn man denen Unterlagen und Beispiele liefert.
Morgen fahre ich hin und rede erstmal mit denen.

 

Heute war ich bei „Powered by Randy“ in Bad Vilbel und hab mich mit ihm zum Thema höher wie 2‘ Lift unterhalten. Eintragung ist nicht mehr möglich, auch gegen vorlegen aller möglicher Unterlagen.
Thema „Einzeleintragung“ ist nicht mehr existent in Hessen. Es gab ein ziemlich großen Skandal und sei dem will kein einziger Ingenieur etwas eintragen, weil alles von der zentralen TÜV stelle in Darmstadt hinterfragt wird. Es droht sogar Abmahnung gegen den Ingenieur auch wenn alles rechtens ist aber jeman in der Zentrale meint das sei so nicht in Ordnung!
Es wurden nach dem Skandal fast 250 Fahrzeuge stillgelegt und es gibt extra Kommission in Frankfurt die sei den alle Eintragungen rückwirkend überprüft und sogar ausserbetrieb setzt.
Auch wo anders in ein anderes Bundesland zum eintragen gehen, ist nix!
Da kann ich mir sogar den Termin morgen in Hanau sparen.....

 

Der TÜV vor Ort ist nicht das Problem. Die Zentralstelle in Darmstadt prüft alles nach und kein TÜV Ingenieur will riskieren etwas einzutragen.
Nur wegen einen idioten der jetzt vorzeitig wegen Betrug pensioniert wurde ohne die Ansprüche zu verlieren....

Wie dem auch sei, morgen werde ich erstmal wegen der HD Stoßstange Gespräch führen und schauen was der TÜV so sagt!

 

Heute war ich beim TÜV Hanau wegen der HD Seilwinden Stoßstange, keine Chance irgend wo in Hessen das einzutragen vorbei an der Bündelungsbehörde!
Auch in anderes Bundesland fahren ist nix!
Nur wegen paar idioten die die Hand aufgehalten haben.

 

Sogar der TÜV Prüfer Ingenieur sagt zu einen, verschenke(pro forma) dein Cherokee an jemand in neuen Bundesländer deines Vertrauens und lass es da ca. 2 Wochen angemeldet und mach nach Absprache mit dem TÜV vor Ort den Umbau.
Nach dieser Zeit gehst es eintragen und lasst es von dieser Person an dich zurück geben.
Das Fahrzeug aber unbedingt ummelden und nicht abmelden dann anmelden.
Mit der ummeldung geht es an der Bündelungsbehörde vorbei und alle Sachen sind offiziell im Brief und Schein im Hessen übernommen....
Eine HD Stoßstange sei es gekauft oder selbst angefertigt müsste min. 3 Stück gebaut werden um Materialtest durchführen zu lassen.
Da hab ich den TÜV Ingenieur gefragt, ob er noch ganz sauber ist....

Statistisch gibt es kein Unterschied zwischen DE und USA bei Unfällen die auf technische Mängel zurück zu führen sind!

 

Das ist ist die Antwort eines der großen Offroad KFZ Umbauer.
„
Wäre alles kein Problem. Aber Hessen geht gar nicht! Die Bündelungsbehörde macht zu 100% Ärger den wir nicht haben wollen!

Lösung: Auto in Bayern zulassen, eintragen und dann wieder in Hessen zulassen!“

So viel zum Thema gesetzestreu!
Also machen die doch alle krumme Geschäfte mit TÜV vor Ort!
Genau aus diesen Gründen entstand in Hessen die „Bündelungsbehörde“ um der Korruption vorzugreifen!

 

Kann man sich so sehen. Es wurde hier im Raum Frankfurt tatsächlich viel schmuh betrieben inc. die Hand aufhalten für Eintragung.
Aber trotzdem bin ich erstmal bedingt durch viel Arbeit erst zum Austausch aller Flüssigkeiten gekommen inc. VTG und ATG.
Und vielleicht mach ich das tatsächlich und lasse es mit ummelden auf bekannten in neuen Bundesländern machen + eintragen.
Oder halt verdeckte Montage hinter der Stoßstange.
Für hintere HD Stoßstange inc. Reserverad Träger soll es weniger kritisch sein selbst beim TÜV Hessen.