DAS ERSTE MAL E10 GETANKT UND.....

Hallo Martin,

also eigentlich vom Charakter her nicht meine Art auf der "Ausgeberseite" zu sein......ich bin weiß Gott auch nur Ottonormalverbraucher, aber bei so manchen "deletantischen Aussagen".......

Leider bestätigt sich dadurch wieder einmal, und das finde ich echt schade, das so manche leider nicht über den besagten Tellerrand hinaus schauen können.......

Und das:

Und Kondenswasser im Brennraum gelangt unweigerlich in den Ölkreislauf, zumindest
"nach dem System von Nikolaus August Otto`s Prinzip des Otto-Motors".

.......ist mir klar....aber es ging ja auch darum das das Kondensat ja "nur" im Kurbelwellengehäuse zu finden sei.....und alles halb so wild sei....So rein technisch gesehen und rein Problembetrachtet....



Gruß Thomas

 

Servas Tommi, ich hoffe aber doch, das Du es so auffasst, wie ich es geschrieben habe. So mit und .

Ich hatte nur den Eindruck, das es evtl. etwas , sagen wir, heftig war aber auch berechtigt irgendwie....na ja, was solls. Ist eh sehr Kulant hier, im Gegensatz zu anderen Foren.

Was nun den Tellerrand angeht muss ich gestehen, das ich auch ab und an so bin, vielleicht weil ich alles selbst erst testen will??

Nur zu oft haben sich "Wahrheiten" aus dem Inet als reiner Schwachsinn rausgestellt und am schlimmsten diverse "Hinweise" zum Thema Jeep.
Aber das ist ne andere Geschichte.

E10 ist meiner Meinung nach eh eine Totgeburt, solange es solche Risiken und Nebenwirkungen gibt, die man beim Apotheker oder Arzt nicht nachfragen kann.

Also esse ich die Packungsbeilage und erschlage meinen Arzt oder Apotheker, wenn die das nicht wissen.

LG
Martin

Edit:
Irgendwie total vom Thema weg......werd ich Alt oder bin ichs schon?

 

Also zum Abschluß:

Lieber Tommi

selbstverständlich habe ich deinen Kommentar aufmerksam gelesen, und selbstverständlich habe ich auch die na sagen wir mal politische Nachricht verstanden dass wir alle den E10 boykottieren sollen damit der böse Sprit wieder wegkommt und ihn die Ölmultis oder Politiker selber tanken und der Sprit dann wieder ganz billig wird.....in welcher Welt lebst du denn bitte?

Nur mal erwähnt, falls hier ein falscher Eindruck entsteht: Ich finde E10 auch unnötig wie ein Kropf, aber ich habe das in meinem 4.0 Liter getankt und mein Auto reagiert nicht allergisch drauf...ist denn Christians 4,0er anders als meiner? Nein ist er nicht!!!!!!!

Und nur das ist der Kern meiner Aussage.

Mir ist es absolut Egal was Du oder Andere in ihr Auto tanken! Ich tanke in mein Auto wenn ich die Wahl habe Super wenn nicht (bei uns haben sie nämlich teilweise Super durch E10 ersetzt) tanke ich E10 weil ich absolut nicht bereit bin den sündhaft teuren Super Plus oder gar V Power oder Ähnliches zu tanken.

Abschließend möchte ich dich trotzdem bitte, auch wenn Andere nicht deine Meinung vertreten, höflich zu bleiben

 

Herzallerliebster Pedro,

ich bleibe im Grunde immer höflich.
Aber trotzdem wieder vorbei gedacht...ich rufe eben nicht zum Boykott des BÖSEN BÖSEN E10 auf. Wiedereinmal liegst du völligst daneben...zeigt es mir einmal mehr das deine Grundeinschätzung falsch ist, wenn ich das mal so salopp aber höflichst sagen darf....

Ich verurteile aber eine falsche Darbietung deinerseits wie etwa mach mal rein das Zeug, wird schon nix passieren habe ich ja auch. Und wenn was passieren sollte dann erst später und deklarierst das ganze noch als technisches Wissen. Oder kann ja garnicht sein das ein solcher Fehler dadurch Auftritt, und das, obwohl schon versiertere Personen festgestellt haben, das dieses durchaus passieren kann. Diese deine Aussagen finde ich absolut deletantisch und damit völligst fehl am Platze. Deine Beurteilung darüber finde ich mehr als fragwürdig. Was du alleine für dich entscheidest, ob du E10 tankst oder auch nicht, wurde überhaupt nicht in Frage gestellt und ehrlich gesagt interessiert es auch nicht die Bohne. Bist ja schließlich schon groß. Ich akzeptiere auch andere Meinungen über E10. So darfst natürlich auch du deine eigene haben wie alle anderen hier auch. Doch dann halte dich bitte auch zurück im Bezug auf Ratschläge die du anderen gibst nur weil du der Meinung bist frei nach dem Motto es wird schon gut gehen. Aber dann bitteschön, darf ich auch darüber meine Meinung äußern und darf darin auch substanziel und konkrete Kritik zu deine Aussagen anbringen. Wenn du damit nicht umgehen kannst.......ist es weniger mein Problem als deines.

Nichts desto trotz.....mit einem hast du ja auch recht......man sollte auch bei Kritik die Höflichkeit waren.........also sorry für meine, na sagen wir mal etwas spitze Zunge.......


......so rein technisch gesehen

 

Hallo,
Ich verstehe die ganze Aufregung garnicht ......
In den USA wird schon seit 15 Jahren Bioethanol dem Kraftstoff beigemischt und das in höherer Konzentration als im E10...... und da ja unser aller Hobby nun mal den Ursprung in den USA hat kann ich mir nicht vorstellen das diese Motoren den Dienst quittieren sollten......
Also mein tj hat in keinster Weise irgendwelche ausfälle gezeigt und ich fahre es schon 5 oder 6 Tankfüllungen.....

 

offensichtlich quatschen wir pausenlos aneinander vorbei, passiert ja manchmal

Ich habe niemandem geraten E10 zu tanken!!!

Ich habe nur in Frage gestellt ob der Fehler bei Christians Auto von E10 stammt.

Sei´s drum...lassen wir´s gut sein, vielleicht können wir das ja mal bei ein bis zwölf gepflegten Bieren ausdiskutieren


P.S. dilettantisch

 

Hier stimme ich Dir 100% zu, genau wie mir 100%ig nix von dem ÖKozeug in meinen Tank kommt..........ich fahr nämlich einen Diesel .

 

Du Glücklicher

 

Du meinst den Diesel mit 7% Biodiesel-Anteil?
Da bin ich ja glücklich das ich einen Benziner habe,
denn ich kann wenigstens wählen, ob ich das Biozeug kaufe.

VG Jeeper

 

Hallo Pedro,

nein hast du auch nicht....jedenfalls nicht direkt.....

nun...das wäre ja mal eine Maßnahme....so bei ein bis zwölf Bierchen oder so. Dagegen hätte ich natürlich absolut nichts einzuwenden.
Leider aber wohne ich seit ein paar Jahren etwas weit vom Schuss und damit auch reichlich entfernt von vielen guten Ereignissen.
Und da hätten wir dann wieder das Thema mit dem Spritpreis auf der einen Seite......und dem BÖSEN BÖSEN BÖSEN E10.........

 

Über den Biosprit jetzt hin und her zu diskutieren ....

Fakt ist die ML ist gekommen beim Trötersteller
beim Tanken von ca 25Liter des SuperBenzin mit 10% Anteil.....

---Und der Fehler kam ----oder habe ich was nicht Richtig verstanden----

Andere fahren das Zeug ohne Anpassung (Zusatzsteuergerät) bis zu

einem Mix mit E85 von 50% unter Beachtung das der Motor nicht
unter Volllast laufen brauch.....

Wenn jetzt bei dem oben Benannten Wagen durch nachtanken mit
S Plus benzin nach 1KM die Leuchte wieder aus ist......

ist mein Fazit;
da ist ein anderes Problem noch Versteckt....

Die Mill leuchte kommt wenn in dem Motorsteuergerät Werte in oder
besser aus dem Vorgegebenen Toleranzbereich sich bewegen .....

Wenn den als Fehler die Lamdasonde meckert....wäre den mein Gedanke
das evt ein anderer Fehler sich am einschleichen ist ---der bis dato
vom Steuergerät noch im Rahmen Toleriert wurde.

Z.B. könnte der Motor 1- Nebenluft ziehen (eingangsseitig -ausgangsseitig) am Krümmer oder defekt am Unterdruckkreis
2- Hinweis auf eine ins nirvana gehende Lamda

so den bin ich mal auf sachliche Argumente und Hinweise gespannt....


Gruß Michael

 

Hallo,

ich habe nochmal den Kollegen befragt, der KFZ-Meister ist. Der sagte es kann an dem E10 gelegen haben ohne das es am E10 gelegen hat. Da habe ich natürlich gedacht er will mich verarschen. Aber er sagte jede Tankanlage hätte einen Anteil an Feuchte von Eigenkondensat in sich und in den Tanks. Und da E10 eh einen erhöhten Wert an Kondensat in der Verbrennung als Rückstand hinterläßt zudem das Ethanol Wasser bei Lagerung anzieht, könnte der Verdampfte Kondensatanteil nochmals erhöht sein. Es könnte sein das sich daraufhin die Lambda gemeldet hat und übers Steuergerät versucht hat etwas nach zu regeln, was natürlich nicht so gut ankam. Natürlich eine reine Vermutung.