cooper stt mit 10mm noch ok?

Neu haben die auch eher 17mm

Der rest ist eine Preisfrage, es geht doch um das aktuelle Profil.

 

Dann ist das bei 33er etwas anders

Meine hatten 17mm bei der Montage.

Obwohl, bei Mayerosch steht auch nur 16mm

 

Ich lass noch Reifen aufziehen, die nur 5 mm Profil haben (und deshalb von anderen Leuten ausrangiert wurden).

Das Alter spielt auch nur bei Vielfahrern ne Rolle, wir Wenigfahrer (500-3000 km pro Jahr mit den meisten unserer Autos) fahren auf den meisten Autos Reifen mit 10 oder 20 Jahren auf dem Buckel.
Unser Rekordhalter sind die Michelin XS Reifen aus den 80er Jahren (lt. DOT, muss wohl auch stimmen, weil die lt. Michelin Auskunft nur bis Ende der 80er produziert wurden).
Kriegen alle immer wieder noch TÜV (HU).

Kenne keine alten Reifen, die (bei max. 120 km/h) platzen.
Aber bei Nässe rutschen die freilich wie Sau, da muss man schön gehörig runter vom Gas in regennassen Kurven, sonst gibt´s nen Drift.

So günstig wie du die Reifen bekommen hast, kannst froh und glücklich sein - wennst se net willst, nehm ich sie!

 

10mm Profil ist voellig ok. 30tkm sollten damit moeglich sein.

Wer faehrt denn nur 500-3000km /Jahr das ist bei mir ca. pro Woche/Monat. Gerade wenn man so wenig faehrt sind gute Reifen wichtig. 1. Man kennt das Fahrvehalten kaum. 2. Durch lange Standzeit koennen Standschaeden auftreten.
Mit Reifen aus den 80er Jahren herumfahren ist nur auf Privatgelande Verantwortbar. Genau solche Strategen haben meinen 2 Tuerer auf dem Gewissen. Anfrierende Bodennaesse und Kurve im Gefaelle (14%). Dieser Kandidat hatte auch 40 Jahre alte Gummis drauf.

 

Das sind wieder mal die üblichen Stammtischparolen.

500-3000 km pro Jahr PRO Auto bei +/- 10 Autos (und das ist noch ne kleine Sammlung, es gibt Leute, die haben 20 oder 30 alte Autos), da kommt man auf die gleichen mehrere zehntausen Kilometer pro Jahr wie jeder normale Autofahrer auch.
In 20 Automobiljahren und bisher über 30 Autos sollte man das Fahrverhalten von Autos kennen, egal welches Auto.
Wer in Indien Autofahren kann, für den ist der deutsche Straßenverkehr eh ein alte-Oma-Kaffeekränzchen.
Und das Thema Standschäden sollte man als Altauto-Sammler kennen.

Zu deiner "fachkundigen Meinung" zum Thema alte Reifen nur soviel: Die HU-Prüfer werden schon wissen, warum die Autos HU bekommen. Besser als jeder Laie (hier).

Insofern: Tolle Ratschläge, bin mir aber ziemlich sicher, dass ich mehr Erfahrung mit alten Autos hab als du.
Ist quer durch die Foren auch nachlesbar.

PS: Du darfst ja mal bei 10 Autos neue Reifen kaufen VON DEINEM GELD! Klingt wie ein Politiker, der sagt, och, die hohen Spritpreise gehen schon - er muss es ja net bezahlen!

 

Normalerweise antworte/reagiere ich nicht auf Unsinn.