CJ7 ist nach Fahrwerkeinbau schief

Hallo zusammen,

vielleicht hat jemand eine Idee zur Lösung von einem meiner Probs.

Nach dem Einbau von einem 2,5 " ProComp hängt der Cj auf der Fahrerseite etwa 2 cm tiefer.
Habe jetzt mal alles gelöst und bin ne Runde gefahren damit sich die Geschichte vielleicht einspielt, hat allerdings nichts gebracht. Im Zuge des Fahrwerks habe ich auch ein 1" Bodylift und abschmierbare Schäkel eingebaut.

Weiter wäre noch folgende Themen zu lösen:
- Reifen re vo streift an der Blattfeder bei linkseinschlag
- Gibt es Verbreiterungen mit + 3-5 cm zum Original

und dazu noch die anderen hundert Kleinigkeiten.

Danke + Gruß
Thierry

 

@ Nordmann - Das mit SPV's bringt mich wieder in Bedrängnid wegen den Verbreiterungen, nch reichts knapp und mit gutem Willen.

@ outdooruwe - Interessante Geschichte werde ich morgen mal prüfen ob da verschiedene Nummern drauf sind, in den beigefügten Unterlagen war da jedoch nichts erwähnt.

@ Eagle Eye - Die Schäkel habe ich vorne Hinten jeweils aus der Packung verbaut, beim Thema Bodylift sieht es von der Höhe her gut aus, nur die hinteren Schrauben im Bereich vom Kofferraum sind etwa 2 cm zu lang. (Kann ich jetzt Halterung im Laderaum befestigen)

Danke für die Tipps werde berichten wie es weitergeht.

Grüßle

Thierry

 

Vielleicht kan mir jemand noch ein Bild oder auch eine genauere Erklärung bezüglich der Begrenzungsschraube geben.
Finde die so nicht.

Die Federn haben auch die gleiche Bezeichnung und soweit dasselbe.
Habe auch mal den Tech Support von ProComp angeschrieben, mal hören was die meinen.

gruß
Thierry

 

Danke, ich habe immer beim Lenkgetriebe gesucht

Werde ich Morgen mal schauen, jetzt ist es leider schon dunkel.

Danke+ Grüßle

 

Schraube gefunden, gangbar gemacht und eingestellt.

ist jetzt angenehmer ohne das schrabbeln beim einlenken.

Danke nochmals

 

Ist wenigstens noch wie beim Stadtbus.

Die Jungs von ProComp haben in der Zwischenzeit die Fahrzeugdaten mit Messwerten abgefragt und dann gemeint ich soll mal die Feder von re nach li tauschen und dann 100 meilen fahren, nochmal messen.

Nun werde ich mal tauschen und dann schauen wir mal.

Habe Heute mal versucht den guten Carter Vergaser einzustellen, war spassig hat aber nichts gebracht.

Hat vielleicht jemand Unterlagen zu dem Carter 2bbl Versager

Grüßle

 

Also zum ersten muss ich zugeben das sich das Fahrwerk nun wohl doch selbst gerade gestellt hat, Glück gehabt.

Dafür habe ich feststellen müssen das die neuen Bremsleitungen wohl doch an den Reifen schleifen, festgestellt habe ich das allerdings erst an der Kreuzung. Ist aber nichts passiert hatte Auslaufzone.

Jetzt wird auch vorne Stahlflex verbaut und dann ist hoffentlich diese Baustelle dauerhaft erledigt.

Neu ist auch das ein Hydrostössel klappert, jeden Tag eine neue Überrraschung.

 

War wohl eigene Dummheit und fehlende kontrolle als das fahrzeug am Boden stand. auf der Bühne war genug Platz.
Diesmal prüfe ich das genauer, die Erfahrung brauch ich nicht noch mal.