CJ/YJ Hardtop Türen

Bin gestern endlich mit dem Zusammenbau der Türen fertiggeworden. Nach der ersten Tür, für die ich insgesamt sicher einen halben Tag brauchte, ging die zweite innerhalb von 3 Stunden. Heute Mittag wollte ich die beiden Türen einbauen, doch es wollte mir einfach nicht gelingen. Mit den Kentrol NiRo Scharnieren hängt die Tür zu weit unten. Selbst wenn die Scharniere locker geschraubt sind, ist der Spielraum, in dem ich die Scharniere bewegen kann, nicht so groß, dass ich mit dem Türschloss den Bolzen erreiche. Schlimmer noch ... die Schrauben ober- und unterhalb des Türschlosses (ich mein den Türfangmechanismus) schleifen an der Karosserie und zerkratzen den ganzen Lack.

Wenn ich die Tür mit eingehängten Scharnieren so drehe, dass sie das Türschloss wenigstens halbwegs erreicht, dann schleift sie vorne am Frontscheibenrahmen. Den muss ich wohl auch aufschrauben und senkrechter stellen. Toll. Jedenfalls haben mich die Türen insgesamt viel Zeit und Nerven gekostet. Und jetzt zerstören sie mir den ganzen Lack, da sie einfach nicht passen wollen. Gibts da einen Trick, wie man die Türen am besten einrichtet, ohne viel Lackschaden?

Seltsam: Bei der Fahrertür kommt, obwohl alles korrekt eingebaut wurde, die dicke Dichtung des Dreieckfensters nicht unten an der Türfläche an. Da ist ein kleiner Spalt zwischen Dichtung und Türfläche, in dem jederzeit Wasser eindringen kann. Gibts hierfür eine Lösung?

Noch schlimmer: Das Blau der Türen passt, obwohl im gleichen Farbcode und in der gleichen Lackiererei lackiert, farblich nicht zur Karosserie. Die Türen wurden erst Monate nach der Karosserie lackiert und der Lackierer meint, dass Farbabweichungen bei Perlfarben normal sind. Perlfarben müssen laut ihm in einem Spritzvorgang lackiert werden, da sich die metallic-Teilchen unterschiedlich "hinlegen". Da die Türen erst mit Verspätung restauriert und somit auch lackiert wurden, ist die farbliche Abweichung unvermeidbar.

 

Klar. Kann am Wochenende ein paar Fotos machen. Ich weiß, dass wenn ich die Scharniere aufschraube, ich durch die beweglichen Gewinde sehr viel Spiel habe. Trotzdem komme ich nicht ganz hin. Auch nicht, wenn ich den Schließbolzen (Zapfen) noch so sehr in die richtige Richtung schiebe.

 

Hier die versprochenen Fotos vom Dreieckfenster, an dem unten die Dichtung nicht aufliegt und somit nicht dicht ist. Weiß jemand Rat?

 

Nein.

 

Hab heute das Softtop abgebaut und den Frontscheibenrahmen vertikaler gestellt. Dann ging es eigentlich ziemlich schnell, bis die Türen endlich reinpassten. Mit Softtop gehen sie zwar nur mit sehr viel Druck/Gewalt wirklich zu, aber wenigstens passen sie.

Bis auf die Farbe:

 

Ich hab das Bestop Supertop für CJ/YJ. Das Gestänge zum Frontscheibenrahmen lässt sich bei mir nicht verstellen. Kenne auch kein Bestop Softtop, bei dem das gegangen wäre. Ich werde heut versuchen, die Schließbolzen noch eine Spur nach außen zu verschieben.