build up Wj 4-6" lift

Hi Embee

Du da bist du ja nicht der Einzuige der diesen Gedanken hatte.

Ich spare zur Zeit auf das 6,5 Zoll Iron Rock Offroad Höherlegungskit.
Da ist ja alles dabei was ich brauche. Lediglich die Kardanwellen mit Homokinet muss ich einzelnd anfertigen lassen weil die Wellen von Iron Rock Offroad nicht passen.
Das Benz Automatikgetriebe ist länger als das Ami Getriebe.
So versetzt sich auch das VTG und so passen die wellen nicht

Naja aber ich glaube es gibt schlimmeres als so 2 doofe Kardanwellen.

Freue mich auf mehr zum Bericht. Ich muss halt noch sparen.
Vor september *TÜV HU* muss noch ne neue Front bei mir her die alte hängt nur an Kabelbindern

Da plane ich bis september die Front von Iceland Offroad zu ordern.

Wenn nix dazwischenkommt bin ich dieses Jahr nur für dieses Umbauprojekt am sparen.
Aber so ist das mit den teuren Hobbys ne ?

Gruß

Pascal

 

Moin Pascal!

Da drücke ich Dir kräftig die Daumen, dass Du dein 6,5"-Projekt gewuppt bekommst! Ich schiele ja auch mit großen Augen auf den so geil gelifteten WJ auf der Site!
Bedenke aber, dass diese Fahrwerke sicherlich für Benziner konstruiert wurden .. dein Diesel hat mehr Last auf der Vorderachse, was zu stärkerem Einfedern und eventuell schwammigerem Fahrverhalten führen könnte.

Und nun nochmal etwas von Ironrock für's Auge:


quelle : http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/cpath3.jpg




Anm.d.Red.:
bei Bildern IMMER auf die quelle verweisen
oder eigene machen

 

Hi Michael,

in meine Jeep Werkstattbuch steht klar drin das wenn das Fahrzeug durch tiefen wasser gefahren ist sollte die Achseöl sofort gewechselt

hier eine ausdruck

ACHTUNG! Falls die Achse im Geländebetrieb unter
Wasser getaucht wurde, muß das Getriebeöl sofort
gewechselt werden, um einen vorzeitigen Ausfall
der Vorderachse zu vermeiden.

Gleich geht für hinterachse auch.