BMW fragen oder Nachfolger für ZJ gesucht

Schnapp Dir von den vorgenannten den 530d.
Achte daruf das er vorzugsweise regelmäßig bei BMW gewartet wurde. Krabbel drunter ob er ölt. Ab ca. 120.000km sind schon mal die Gummiaufhängungen und Kugelköpfe hin. Superbreitreifen sollte er vorzugsweise NICHT haben. Achte aufs Ablaufbild der Reifen. wenn Du schon drunterliegst, dreckig bist Du dann eh, prüfe Spiel der Kardanwelle, der Kreuzgelenke, ebenso der Antriebswellen. Differenzial trocken ? Auspuff Ok ?

Wenn möglich kauf mit Garantie, da bei den Dieseln schon mal die Turbos hinüber gehen. Auf Geräusche, Vibrationen des Antiebes oder der Automatik achtest als Jeepfahrer eh.

Wenn es nicht unbedingt ein Diesel sein MUSS, zieh auch mal den 528i in Betracht. Etwas ausgereifteres kann man sich kaum kaufen. Ebenso die 728i. Da stehen einige schöne Bj 1999 und 2000 im Mobile.de Mit meinen ganzen BMW´s habe ich nur gute Erfahrungen gemacht. Gut, zuverlässig, schnell, sicher, sparsam. Einfach Freude am fahren.

Audi bin kein Freund von, aber das ist eine persönliche Sache. Kauf da blos nicht den 2,5 Liter Diesel. Die haben sehr oft ganz arge Probleme. Dann lieber den 1,9Liter der ist zwar bischen schwach auf der Brust, hällt aber eher. Was Du beachten solltest ist, die Audi haben Zahnriemen und besondes wenn es ein Pumpedüse ist, wird der Wechsel sauteuer.

 

Servus,

mein Vater fährt auch einen 530d Touring Bj.2006
Hat jetzt um die 150tkm drauf Probleme mit dem Turbo gab
es noch nie. Kaufe auf jedenfall bei =) bmw direkt bzgl. Garantie usw.
Achte darauf das sie dir die neuste Software drauf spielen!!
Falls er Niveauregulierung hat, teste dies entweder mit einem Hänger
oder lade etwas schweres in den Kofferraum.

Joaa das ist mir grad noch so eingefallen

 

Moin,

530d `08 T gute Wahl, bester Motor!

Der 5er aus 08 hat das Facelift( oranges leuchten der Frontscheinwerfer (der Augenbrauen).
Fahrzeug ist top, ich fahre zur Zeit den 520i T aus Mai 08, etwas schwach mit 170PS. Für die Stadt sonst voll ausreichend.

 

Die besten BMW Motoren sind die 2.5 Liter mit 170PS und die 2.8 Liter Benziner mit 192 PS. Darauf aufbauend der 3.0 Liter.
Die Maschinen sind an Laufkultur und Zuverlässigkeit kaum zu toppen.

Die Diesel haben schon mal Turboschäden
Ebenso die Zylinderkopfdichtungen wobei dann oft auch die Köpfe hin sind. Hier kommt es auf die richtige Behandlung und Wartung an.

 

Mein Rat:
las den A6 weg ist teurer als der V8. Mein Nachbar hat den 530Benziner ..ist voll die Bollerkuh . Geht wie die Sau und braucht knapp 13L.

 

Denk beim Diesel auf JEDEN FALL an die bescheuerte Umweltplakette !

 

Irgendwie hab ich das Gefühl bald auch wieder einen BMW zu fahren.

Jetzt wo ich (auf Grund deines Threades) mal wieder bei Mobile nach diversen BMW geschaut habe, sprangen mir jede Menge interessante BMS´ins Auge.
Da ist der ein oder andere X5 drunter, der mich echt böse in Versuchung bringen könnte. Ein 4,4 Liter BMW Motörchen hört sich auch saugeil an, wenn man 2 Plaspacks drunterbrät.