Blinkrelais klackt immer weiter

Hallo zusammen,

seit letzten Donnerstag habe ich o.g. ZJ 5,2 aus 1996. Anfangs hatte ich keine Blink und Warnblinkfunktion. Das habe ich geprüft, es war gar kein Relais drin. Also habe ich eines reingemacht und alles funktioniert, nur die Blinkfrequenz ist viel zu hoch. Also habe ich mir ein anderes Blinkrelais gekauft, die Blinkfrequenz stimmt jetzt.

Also eigentlich alles gut, leider hört das Relais nicht mehr auf zu klackern. Also, es,klackert immer, solange die Zündung an ist. Dabei ist es egal ob ich den Blinkerschalter oder den Warnblinker angefasst habe.

Hat jemand eine Idee was das sein kann? Bisher hatte ich die nicht mehr astreine Batterie in Verdacht (neue ist bestellt), mittlerweile bin ich aber nicht mehr so sicher.

Vielen Dank für einen Vorschlag

LG Stefan

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Hallo Norman, wenn ich den Blinkschalter oder.die.Warnblinkanlage einschalte, funktioniert alles.genau so wie es sein soll.Die Blinker blinken und die Anzeigen blinken mit. Wenn ich Schalter aber nicht betätige, klackt es trotzdem und hört auch nicht auf. Das fängt direkt an, nachdem die Zündung an ist oder der Motor läuft, das Relais klackt immer und hört erst auf, wenn der Zündschlüssel wieder auf Aus steht.

Wie gesagt, jetzt funktioniert alles wie es soll, nur das klackern ist sofort da und hört im Betrieb auch nicht mehr auf.

LG Stefan

 

Ich habe irgendwo gelesen, das Relais stottern wenn die Batteriespannung nicht mehr top ist. Kann das sein? Meine Batterie ist im Eimer und am Mittwoch bekomme ich eine Neue....

LG Stefan

 

Ich bin auch gespannt was passiert!

LG Stefan

 

Update: Neue Batterie ist drin, alles wie gehabt!!! Scheiße!!!

LG Stefan

 

Ist ein Neues Crown-Relais, ich habe schon gehört das man das eher nicht verbauen sollte...., ich habe mir gerade noch ein originales, gebrauchtes bestellt, mal sehen!

LG Stefan

 

Genau das hat ein Kumpel von mir Willi/ORB auch gesagt. Ich habe noch einen und werde das testen, wenn das gebrauchte O-Relais auch nicht korrekt funzt.


LG Stefan

 

Ja, aber noch nichts dran gehängt oder ausprobiert!

LG Stefan

 

Ausgeblasen und mit Kontaktspray bearbeitet habe ich den heute schon, aber natürlich nicht aufgeschraubt....

Die Birnen sind übrigens auch alle ok, hinten rechts etwas Korrosion, gesäubert, nix, klackt immer noch...


LG Stefan

 

Ich werde jetzt noch zwei Sachen testen, zum einen das gebrauchte Originalrelais, welches ich heute bestellt habe, und zum anderen, wenn das nicht funzt, einen anderen Lenkstockschalter.

Und wenn das alles nicht funktioniert, baue ich das grüne Relais wieder rein und lasse es halt sehr schnell blinken...

Allerdings ist heute noch etwas komisches dazu gekommen. Hin und wieder fällt die gesamte Instrumententafel aus.
Also mein Tacho, Drehzahl, Ladestrom, Öldruck, Tankinhalt. Bei der Tankanzeige leuchtet dann das Zeichen für Reserve...
Die Beleuchtung funktioniert, der Motor läuft normal, wobei die Drehzahl nach einem kurzen Gasstoß sehr weit absackt, sich dann aber wieder fängt...

Der ganze Blödsinn kommt einfach so und geht auch wieder so, also wirklich bescheuert!
Ehrlich gesagt geht mir dieser ganze Kleinscheiß gewaltig auf den Sack, zumal es offensichtlich keine klaren Diagnosen gibt!!

LG Stefan

 

Ja genau, ick freu mir!!))