Blink-Relais defekt ??

kleines update:

habe heute mal das wetter ausgenutzt und nachgesehen.
das ergebnis: NICHTS GEFUNDEN !!!

da muss wohl mal ein fachmann ran.



folgendes liegt vor:

ich schalte das licht an

• vorne alles normal, hinten leuchten zusätzlich die blinker dauerhaft
• blinker links = alles normal (ausser, dass noch immer alles leuchtet, aber es blinkt, wie es soll)
• blinker rechts = ralais klemmt sich fest, nix blinkt, alles leuchtet (oh du fröhliche.......)

ich schalte das licht aus

• blinker links = alles tippe toppe
• blinker rechts = standlicht blinkt, amaturenbeleuchtung blinkt, blinker blinkt, ausser vorne rechts am kotflügel, kontrollleuchte der AHK-beleuchtung blinkt mit ( oh du seelige.....)

ich habe nach einander die lampen entfernt, um einen kurzschluss auszuschliessen. der liegt im klassischen sinne also nicht vor.

zu 100% ein MASSEPROBLEM, wie bereits von einigen bemerkt.

hat jemand einen tipp für eine systematische vorgehensweise ??
sonst muss ich es weggeben. heute habe ich eh keine zeit mehr.


danke für eure anteilnahme (gnadenbringende weihnachtszeit.....)

 

vielleicht habe ich ja eine blockade.
aber habt ihr ´ne ahnung, wieviele kabel da dran sind ??

OK, ich muss "NUR" das massekabel finden.......

kann ich das nicht einfach abklemmen ?
NEIN, weil es wahrscheinlich schon ab sein wird, bzw. eh nicht mehr 100%ig vorhanden.

also kann ich -egal was mit der jetzigen masse ist- einfach ein neues massekabel an IRGENDEINEN abnehmer dahin packen ??



verstehe ich das richtig, dass das alte kabel keinen schaden anfügen kann, ausser dem, den es jetzt bereits verursacht ??



das klingt so einfach, als könne ich das selbst

 

@WW
nicht notwendig diese einzelheiten zu erklären.
etwas blicke ich schon durch.

mir war nur nicht deutlich genug, dass ich das alte massekabel einfach ignorieren und durch ein neues ersetzen kann.

beim genaueren drüber nachdenken, leuchtet es ein.

ein problem habe ich nur, mich damit zufrieden zu geben.

aber erstmal muss das wieder klappen, dann kann ich mich mit dem alten problem auseinandersetzen.

also neue masse legen.
allerdings ist das auch nicht soooo einfach, bei dem, was da alles mitgeleuchtet hat, könnte so ziemlich jeder massekontakt der leutmittel in frage kommen.

ich halte euch am laufenden.


vielen dank bis hier !!

 

schwarze kabel verwenden die auch im inneren als plus-leitung.

ok, anhand der aussagen kann ich dann kommende woche mal auf fehlersuche gehen.

 

so, ich habe mal nachgesehen, ich habe kein bier im kofferraum !!

was nu ??

spass beiseite, vielen dank für eure unterstützung

 

wenn man glaubt eine idee gehabt zu haben, wird man ja bekanntlicher weise eines besseren belehrt.

also, heute morgen eingestiegen, licht an.........instrumentenbeleuchtung leuchtet nur schummrig und dann roch es angeschmort und die sicherung verrichtete ihren dienst.
cockpitbeleutung aus, rücklichter aus, fahrt zur arbeit heute morgen im dunkeln mit nebelschlussleuchte.

kommt mir sehr bekannt vor, bei meinem alten hatte ich das problem ähnlich.

die sicherung der instrumentenbeleuchtung und die da hinten für die beleuchtung hängen zusammen.


ist da noch was dran ??


ich habe leider keine bedienungsanleitung mit der belegung zur hand und aus diesen verkackten rep.-büchern geht auch nichts draus hervor.

danke euch fürs nachsehen.

 

eher weniger. der hatte keine AHK.

da war es die nummernschildbeleuchtung.

 

hin isses bereits
so nach und nach fällt alles aus.

ich will, dass es sommer ist und nicht um halb 4 dunkel.