Bereifung

Diskutiere Bereifung im JEEP Wrangler YJ Forum im Bereich Wrangler; Hallo community, mein Fahrzeug: YJ Bj. 88. Bereifung: 33 x 10,5 R15 LT Q114 das Fahrzeug hat ein Rancho Fahrwerk und einen 2" Bodylift und...

  1. #1 unbreakable, 15.03.2015
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    Hallo community,
    mein Fahrzeug: YJ Bj. 88.
    Bereifung: 33 x 10,5 R15 LT Q114
    das Fahrzeug hat ein Rancho Fahrwerk und einen 2" Bodylift und
    original Kotflügel.

    Kann ich 35 x 12,5 Reifen fahren?
    oder sind hierfür Umbauten notwendig?
    wie Distanzscheiben, andere Kotflügel...

    Wäre super wenn jemand Infos hat

    sportliche Grüße
    Christian
     
  2. #2 Eagle Eye, 15.03.2015
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    Die entscheidende frage ist:

    Nicht wer ist der Hersteller des Fahrwerks sondern wie viel höher ist es?

    Dann ist erst einmal geklärt ob die reifen in den Radkasten passen würden.

    Dann geht es weiter mit TÜV,
    ist es fahrbar, reicht die Leistung aus?

    Welchen Zweck erfüllt das Auto?
    Eisdiele, Gelände?
     
  3. TheoYJ

    TheoYJ Ich habe keine Ahnung - davon aber viel...

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    Außerdem sind 33x10,5 ja schon selten, die normale Breite bei 33ern ist 12,5 Zoll. Dann brauchst Du mit Sicherheit auch andere (breitere) Kotflügelverbreiterungen. Der Überstand hängt ja auch von der ET der Felgen ab...

    35x10,5 - gibt es sowas überhaupt? Und - welche Felgen hast Du drauf? Gibt es da ein Gutachten dass Du mit den Felgen auch 35er fahren darfst?
     
  4. #4 Eagle Eye, 15.03.2015
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    Er fragt nach 12,5 er
     
  5. #5 unbreakable, 15.03.2015
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    Leistung 130 kW (4l HO)
    Dayly driver und ab und zu Spass im Gelände.

    Problem: Die Reifen die montiert sind, sind schwer zu kriegne, lediglich in der Version "Mud". Ich befürchte die schwimmen im täglichen Gebrauch.

    wie viel höher? hmm, keine Ahnung, laut Fahrzeugschein Vorne 4 Blatt, Hinten 5 Blatt, Kennzeicnnung V/ H 44047/44147

    Aber ich denke das lässt sich per Ferndiagnose nicht beantworten.

    Trotzdem vielen Dank für das Feedback!!
     
  6. Münne

    Münne Jeep`er

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    Stell doch mal ein Foto rein wo man den Y von der Seite sieht, oder du misst mal aus wie viel Platz du noch im "Radkasten" zwischen Rad und Abdeckung hast. :tuscheln
     
  7. #7 ollygpunkt, 15.03.2015
    ollygpunkt

    ollygpunkt Rolling at any Point

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    35er passen hinten nicht in den Radkasten...

    mit Originalübersetzung geradeso im Gelände fahrbar....auf Straße fast garnich
    4.11er geht Super im Gelände auf Staße wie 33er mit Originalübers.
    4.56er fährt fast wie Original....halt nur Breiter und mehr masse!

    Felgen ET0 oder besser negativ...(Lenkeinschlag) sonst musste auf ner Kreuzung in 2 Zügen rum...

    Vorne auch besser Schneiden...damit alles schee passt...die Breite deiner Flares richtet sich nach den Felgen der Et usw...siehste leider erst nach dem Anbau der Räder....

    versuch dir doch 33x12,5 draufzumachen....das ist wesentlich einfacher!
     
  8. #8 Eagle Eye, 16.03.2015
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    Da ist das reifen Angebot auf jeden Fall sehr umfangreich.
     
  9. #9 unbreakable, 16.03.2015
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    werde wohl auf 33 xs 12,5 wechseln, ihr habt recht, hier ist das Angebot groß.

    Habe auch 33 x 10,5 gefunden, aber kein "All Terrain" sondern "Mud".
    Sind die im täglichen Gebrauch fahrbar, ich denke "Mud-Profil" ist sehr tief und weich. Hat jemand Erfahrung?
     

    Anhänge:

  10. #10 Eagle Eye, 17.03.2015
    Eagle Eye

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    meine meinung dazu ist:
    ja, läßt sich täglich fahren.

    zumindest bei ca. 20 km strecke zur arbeit

    hätte ich eine tägliche strecke von 100 km,
    würde ich zwei weitere autos haben :grübel oder drei
     
  11. TheoYJ

    TheoYJ Ich habe keine Ahnung - davon aber viel...

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    Ich fahre seit über 5 Jahren den YJ mit MT-Bereifung (Cooper Disoverer STT) als Daily Driver - zur Arbeit, einkaufen, Urlaub - überhaupt kein Problem....
     
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