Autogas (?)

umbau dürfte so um die 2000 - 2500 euro liegen. gutes hab ich von der prins anlage gehört, aber eben nur gehört... lass es auf jeden fall bei einem umrüster in deiner nähe machen, da wohl die anlagen u.U. 3 bis 4x nachgestellt werden müssen. und dann jedesmal lange fahrten zu machen ist nicht ganz so toll...

 

also je nach dem was du für einen kausft (ho oder non-ho)

beim ho, kannst du eine prinz usw.. anlage einbauen lassen..
beim non-ho bleibt nix andere übrig als venturi. (was aber nicht schlechter ist)

ich habe in meinen ein landyrenzo venturi drin, hat komplett 1600,- gekostet.
und ich habe seit januar (wo die rein kam) 10tkm gemacht.
bin total zufrieden, würde es jederzeit wieder machen.

 

moin,

hab in meinem 97er eine price anlage... immer wieder! läuft seit 30tsd km ohne probleme... war einmal in werkstatt... filter wechsel..

bezahlt hab ich 2.900 ois.. ist bis jetzt jeden cent wert

gruß
franky

 

Noch eine Stimme für die Prins-Anlage im HO. Aber den Wagonner, gabs den überhaupt als HO?

Auf Gurnd der "umgekehrten" Ansteuerung der Düsen kommt die Prins VSI leider nicht mit den NonHO zurecht, was zu einem längeren "Kampf" mit unserem Umrüster führte, der zwar meinen kleinen Schwarzen tadellos umbaute aber beim Grauen meiner Frau gnadenlos schlampte.

Infos zu unseren Umbauten unter http://www.bluegerbil.de/mods/lpg.htm, auch wenn da gerade die Bilder nicht gehen (wird die Tage wieder hingebogen)

 

Autogas

Was haltet ihr hiervon?beim nachstellen wie oben beschrieben ist der Umbau in Polen ein Nachteil aber bei einem Preisunterschied von über tausend Euro??
Ich will auch Umrüsten weil in der Gegend hier viele Tanken Autogas haben und das Netz ja immer grösser wird und die Steuern ja gesenkt werden durch den Umbau.(eine Abgasnorm höher oder??)auch nochmal googln
http://www.autogasdavid.de/
Wenn jemand einen Tipp für mich hat währe ich dankbar!

 

umbau in polen ist möglich,

aber achtet darauf das du alle papiere die du in deutschland brauchst auch bekommst !! (für die eintragung)


ich habe es auch im "ausland" machen gelassen... wobei für mich der ausland deutschland war..

war ein preis unterschied von 2000 euros... gut ich hatte die sucherei für die papieren.. und die eintragung war auch nicht gaanz einfach..

 

Ja wo ist heute der Papierkrieg noch einfach aber die Ersparnis macht dat wech^^

 

Die Gasanlage hat, soweit ich weis,keinen Einfluss auf die steuerliche Einstufung. LPG Gasanlage ist immer Hybrid, weil der Motor Benzin zu starten braucht. Besonders beim Kaltstart.

 

Du zählst als Gasauto wenn Du einen Benzintank hast der klenier als 10 oder 15 Liter ist (bin mir gerade nichtmehr sicher). Ansonsten zählt er als Hybrid, weil Du ja Benzin zum Fahren tanken könntest (ich weiß zwar nciht wer das machen würde wenn er nciht muss, aber ok).

Das mit den Umbauten in Polen ist so eine Sache. Ich dachte auch erst dass es in Polen viel billiger ist. Als ich aber etwas genauer hingeschaut habe viel mir auf, dass man einige Unterlagen bzw. Gutachten mehr braucht. So fählt in der Regel ein für Deutschland gültiges Abgasgutachten. Ist zwar nciht schwer zu bekommen, aber teuer. Daher war der Preisvorteil gegenüber einem Umbauer nur noch 200-300€, und das war es mir dann nicht wert.

 

Beim Umbau auf 4Liter brauchste aber Motor + Elektrik!

Würde sagen, nicht ganz einfach aber wurde schon gemacht, also nicht unmöglich!


Gruß...


edit: Bei E-bay hab ich gestern nen Unfall wrangler gesehen! das ist dann alles dabei

 

Moin,

in seinen ebay Angeboten schreibt dieser Herr, dass ein Einbau meist in 5-7 Stunden möglich ist. Noch Fragen??? Warum brauchen dann andere Einbauer 2-3 Tage? Da spart man meistens am falschen Ende. Mein Ratschlag ist: suche Dir einen vernünftigen seriösen Einbauer in Deiner Nähe.

Grüße

Alex