Auswirkung der Spritpreise auf das Hobby JEEP / Offroad

Hallo,

interessantes Thema, wenn es wirklich möglichst frei von Emotionen bleibt...

Ich habe vor einigen Monaten die Kosequenz daraus gezogen und meinen Jeep verkauft. Ich möchte nicht mehr die Öl-Lobby mit einem Fahrzeug jenseits der 15 Liter unterstützen und habe mir einen Citroen Nemo gekauft, der mit 4.5 Liter Diesel zurecht kommt.

Da wir den Jeep wegen Hängerbetrieb hatten, der nun wegen Hobbyaufgabe (Pferde) wegfällt, haben wir den Fuhrpark ensprechend "reduziert".

Grüße,

Alex

 

Gutes Thema.

Gerade gestern als ich mit meiner Maus ne Spitztour gemacht hab ist der Blick doch öfters auf die Tankanzeige gefallen. Turen werden auch jetzt immer weniger (leider) & kürzer.

Tanken geh ich ja auch nur noch in Österreich aber da geht´s mit den Preisen auch steil berg auf.

 

meine rezepte

Also da habe ich mehrere Ideen die ich umgesetzt habe oder es noch werde.

Ich reduziere meine Fahrten, plane die Termine besser durch und stelle Terminrundreisen zusammen.
1998 fuhr ich noch ca. 70.000km p.A.
2004 noch ca 30.000km
2007 noch ca. 11.000km
2008 bis jetzt erst 3000km

Mein Campingplatz an den ich fast wöchendlich fahre, ist nicht mehr 96km weit weg, sonder seit 5 Wochen in 7km Nähe gerückt.

Für Kurzstrecken ziehe ich gerade die Anschaffung eine Quad in Betracht. So ein Teil will meine Frau eh haben. Also wer eines zu verkaufen hat, bitte melden.
Als nächstes hab ich jetzt zum rumgurken zu diversen Jeepevents, einen kleinen WoWa gekauft. Für den Campingplatz ein über 7m langes Monstum in verhandlung und den 520er WoWa verkaufe ich jetzt für ca. 1.800.--€. Wer also so ein billiges Teil sucht kann sich melden. Alt, aber gut im Schuss.

Das waren die Einsparmaßnahmen. An sonsten lasse ich mir den Spaß am V8 nicht vermiesen und meine fahrten im Camp, oder sonst wo auch nicht. Was er braucht soll er auch haben und wenns auch 18 Liter sind.
Die paar Kilometer will ich mit Lust und Freude vor mich hin blubbern.

Das Auto meiner Frau (Astra 2,2 Cabrio mit erst 17.000km und gerade gekauft ) wird im September mit Gasanlage versehen. Bei deren 35.000km p.A. lohnt das.

BigPit

Motto des Tages: Das Leben ist zu kurz um "Fischkisten" zu fahren.

 

Bei älteren Jeeps sehe ich als Alternative die preisgünstige Umrüstung auf ein Venturi LPG-Anlage. Kostete bei meinem 89er XJ mit allen Eintragungen ca. 900.-€ und ich fahre seither für ca 70 Cent/Liter

 

Wir haben ja auch wegen der Preise die Konsequenzen gezogen und beide Fahrzeuge (Explorer und Grand) auf Gas umgerüstet. Beim Grand rechnet sich das nicht wirklich, da es ein reines Spaßauto ist, aber ich hatte keine Lust mehr zu Treffen zu fahren, weil ich kein Bock habe soviel Geld für Super+ auszugeben. Jetzt nachdem die gasanlage drin ist, hat man doch wieder mehr Spaß am Fahren und fährt mal eher zum einen oder anderen treffen...

 

Ich weiß halt daß es an den 6Zyl Reihenmotoren nHO und HO keine Probleme gibt, hängt irgendwie mit dem Ansaugbereich und der Steuerung dieser Motoren zusammen. Bei Vergasermotoren und bei V8 weiß ichs nicht.
Aber sobald du eine Sequentielle Anlage brauchst wirds hat gleich doppelt so teuer. Da muß halt dann jeder selber entscheiden ob es sich lohnt.

 

Hallo Siggi,

wann war denn das mit der Umrüstung für den XJ??

 

das war im April dieses Jahr bei einem Umrüster meines Vertrauens in Polen

 

Ich habe die konsequenz gezogen und den Cherokee verkauft, jetzt such ich mir nen kleinen aber feinen Samurai (zu 90% jedenfalls) oder was ähnliches, gibt da nur nicht allzuviel.

 

hat mit multi oder mono nix zu tun...
die einspritzanlage ist im gas betrieb eh abgeschaltet..


bei der venturi wird das gas durch die DK mit der luft angesaugt...
so ähnlich wie beim vergaser.
dadurch macht man alle multi zur mono..
was aber nicht stört .. höchstens gehen da 10ps verloren... aber wer merkt die... ob 180 oder 170 ist eh egal..


bei den neueren anlagen.. muß die ansaugbrücke gebohrt werden..
es werden dann gas düsen zusätzlich eingebaut.. die das gas kurz vorm zilinder einsprühen..ist etwas sparsamer und man verliert wenn man glück hat keine PS...

ich hab ne venturi im xj... 1600 eur mit allem pipapo in D eingebaut..

 

Ich fahre den Wrangler auch nur als Funcar. Bei meinen dienstlichen Fahrten von manchmal bis zu 300km täglich ist das einfach nicht mehr drin.
Aber auch die OffRoad Aktivitäten leiden drunter. Würde gerne mal in die süddeutschen oder ostdeutschen Fahrgelände, aber alleine der Sprit für die ca. 500km (1000km) würden mich gut 240€ kosten. Also läßt man es.

Wenn das so weiter geht dann muß man sich ernsthaft über eine Trailerqueen gedanken machen.

Mit der Gasumrüstung sollte man sich aber schnell überlegen. Denn ich glaube das Gas ist nur noch bis 2012 steuerbefreit. Und glaubt mir, so wie gerade ümgerüstet wird, wird der Staat dann richtig zuschlagen.
So wie es bei der Gewichtsbesteuerung und Yountimer auch war. Alle haben es gemacht und ruck zuck wurde ein Riegel vor geschoben.
Also entweder jetzt oder es lohnt sich nicht mehr für die Wenigfahrer.

 

lpg ist in D bis 2018 fest.. (zumindest die steuer...davon)

sonst mach ich alk in alle Jeeps und vw´s rein..
was gut für mich ist.. ist auch gut für meine auto´s...


aber was ist die alternative... peugeot 101 oder sowas fahren..??

Jeep ist spaß und vernuft im alltag ( jeep´s sind eigentlich eierliegendevollmichsaue.. ausser beim verbrauch.. aber ebbes iss ja immer..).. wenn nur die sprit preisen dem angepasst wären.

 

Wenns mit den Preisen zu Schlimm wird Streich Ich einfach die Fahrt zur Arbeit!!! Na ja und Gas Überleg Ich auch Gerade!

 

zu 1. kann ich nur bestätigen, wenn jetzt sogar von Händlern (gute) 4.0 er für unter 5000 EUR angeboten werden
zu 2. der eine hat das Auto fürs Hobby, der andere (wie ich z.B.) als Dayly Driver. Aber an einen Verkauf habe ich bis jetzt noch nicht nachgedacht. Fahre ja täglich Dank des (nach wie vor) kurzen Arbeitsweges nur ca. 18 km.

 

Jo Ich hab einen Als Dayly und einen zum Spielen und der Weg zur Arbeit Iss ein Weg 30Km!Das Heist 3x zur Arbeit iss genau so Weit wie 1x Spielen da Überleg Ich doch ob Ich noch Arbeiten Geh!