Austausch Zündschloss

Zunächst mal Danke das Peter und Carsten versucht haben per Telefon zu helfen.

Als erstes Lenkrad ausbauen,ich brauchte nen Abzieher. Nachdem die Plastikabdeckung entfernt ist sieht es aus wie auf Bild 6.Um das Teil abzubekommen das ausschaut wie ein Fahradritzel muß der Sprengring auf Bild 5 entfernt werden. Das ist eine ganz fummelige Sache weil die Feder der Lenksäule gegendruck schafft. Die Öffnung vom Ring sitzt normal da wo ich auf Bild 5 den Kreis gemacht habe.Besser man dreht in auf die Stelle mit dem Pfeil,so kann man besser arbeiten. Beim entfernen des Ringes bitte VORSICHT,sobald er raus ist Hand drauflassen .Die Feder schmeißt einem sonst alle Teile gegen die Nase.Bild 3 zeigt die Sache wenn der Ring und das "Ritzel" ab sind. Nun die drei Kreutzschrauben der Blinkereinheit lösen und diese abziehen und am Kabel hängen lassen.Dabei fällt ein kleiner Metallstreifen raus der den Blinker Zurückstellt.Lässt sich am Ende aber leicht wieder einsetzten (hier ist eine Taschenlampe sehr nützlich). Nun drückt man einen Schraubenzieher in den Schlitz auf Bild 2 und drückt damit die Klammer vom Zünschloss zurück. WICHTIG,den Schlüssel vorher abziehen damit man einen zweiten Schraubendreher ein wenig ins Schloss schieben kann um es herauszuhebeln wie auf Bild 1(den Pfeil nicht beachten).
Nun das neue Schloss rein (ohne Schlüssel).Steckt der Schlüssel bleibt die kleine Nase auf Bild 7 draussen und das Schloss geht net rein.
Jo und dann wieder zusammenbauen. Beim runterdrücken vom Ritzel und einsetzen des Sprengringes ist ein zweiter Man echt angebracht.Mit dem Ritzel muß die Lenksäulenfeder reingedrückt werden bis ganz unten und dann den Ring in die Nut fummeln. Ich habe es nach gefühlten 1000000000 versuchen allein hinbekommen ,aber ist schon sehr Kraftaufwändig.