Ausbau Wärmetauscher am YJ, Anleitung für den einfachen Weg

Bisher graut es jedem davor, dass einmal der Wärmetauscher den Geist aufgibt und getauscht werden muss. Da der Ausbau bisweilen immer mit einem riesen Aufwand verbunden war und sogar Teile des Armaturenbretts ausgebaut wurden.
Vielleicht haben es auch schon einige so gemacht wie ich, aber im Forum gibt es bisher keinen schönen Bericht darüber.

Ich fahre zwar nun Defender, aber wie ihr wisst, fahren meine Eltern noch nen schönen roten YJ und ich dachte mir, ich schreibe eine nette und kleine Anleitung.




Vorab, es muss nichts am Armaturenbrett ausgebaut werden. Vom Motorraum müssen ein paar Schrauben gelöst werden, sodass man den gesamten Heizungskasten nach innen wegnehmen kann.


Am besten als erstes die Schläuche vom Wärmetauscher entfernen. Dabei kommt etwas Kühlwasser raus, das ist aber nicht die Welt. Dann die Batterieeinschließlich Halter ausbauen.









Der Heizungskasten wird von insgesamt 7 Schrauben gehalten. Auf den folgenden drei Bildern sind die Schrauben grün markiert.

Fünf der Schrauben löst man eh, wenn man den Batteriehalter ausbaut. Der muss leider mit raus, da eine einzelne Schraube vom Heizungskasten genau da drunter sitzt und man sonst nicht dran käme.











So schaut der Kasten aus, welcher nun lose ist und mit etwas wackeln, aber mit Gefühl, nach innen raus kann.





Unbedingt die Bowdenzüge zuvor aushängen. Diese sind in einer Metallklammer und mit einem Plastikclip festgemacht.








Nun löst ihr vom Heizungskasten die Blende (ein paar Schrauben und Sikaflex) und könnt den alten Wärmetauscher ausbauen. Dann alles einmal saubermachen, den neuen Wärmetauscher einbauen und alles wieder zusammenbauen.

Dabei den Deckel wieder mit Sikaflex abdichten und darauf achten, dass die Heizungsklappen (Mit grauen Schaumstoff überzogen) wieder richtig ein gehangen sind. Das ist auch einfach, da diese nur in zwei kleinen Löchern sitzen.


Hier noch Bilder der Einzelteile des Heizungskastens, vom neuen und alten Wärmetauscher.























Nun den Kasten wieder einsetzten, dies ist etwas fummel Arbeit, aber machbar. Diesen wieder fest schrauben, Bowdenzüge einhängen, Schläuche an den Wärmetauscher anschließen und Motor laufen lassen. Dabei alles Checken und ggf. das Kühlwasser nachfüllen.