Alex78 Yps Projekt

Danke.
Dekra Prüfer ist auch schon startklar. Nur bevor es soweit ist, muss ich erst die Türen lackieren, die Aufnahmen der Dämpfer hinten erneuern,
Felgen lackieren, Anhängerkupplung hinten umbauen,
alle Flussigkeiten wechseln usw...
The never ending story

 

Danke. Das habe ich schon mal gelesen. Dennoch lässt mich das Gefühl nicht los dass ich schon wesentlich weiter sein könnte
Aber ständig kommt was dazwischen. zb, eine Flex die sich um meinen Arm wickelt...

 

Hier noch ein paar Bilder des Gesamtbildes (ist zwar noch nicht vollständig, aber man kann erkennen in welche Richtung das ganze geht)
Ausserdem konnte ich den Dicken heute paar Meter fahren. Zwar ohne Kennzeichen und ohne Türen, aber es war toll

 

So, vorne sind neue Dämpfer und Blattfedern drin, aber hinten....
das macht mich fertig. Die Schrauben an den vorderen Enden der Blattfedern sind dermaßen mit den Lagerbuchsen zusammenbombenfestgerostet , dass da nur eins geholfen hat. Eine Flex
Neue Schrauben noch eben besorgt und überlege ob ich noch weitermache oder nicht.

 

Wir sind gewachsen!!!

Überschrift sagt alles.
Heute die erste Stufe der Höherlegung erreicht.
2" FW ist drin, naja, fast. Die Dämpfer hinten fehlen noch, da die Aufnahmen am Rahmen neu gemacht werden.
Aber ich finde es hat sich geloht.
Das blöde dabei, ich bin nun irgendwie infiziert.
2" Bodylift wird denke ich mal auch noch reinkommen.

 

Gerade ging es etwas weiter.
Na, wer erkennt was es werden soll???

 

Muss morgen noch exakt das gleiche Teil wieder bauen.
Zum Eierlegen. Aber wenn, dann vernünftig.

 

genau!!!
Bin echt froh, dass die Ähnlichkeit da ist.
Dann hab ich es doch nicht sooo verkehrt gebastelt.

 

Vielen Dank Martin.
Ich weiß nicht so recht was ich sagen soll...
Bin zwar noch recht neu was Jeeps betrifft, aber eine Flex und ein Schweissgerät sind mir seit Jahren nicht fremd.
Dennoch danke für den Lob.
Alleine das gerade zu lesen und der Anblick des dicken haben die ganze Arbeit bisher entschädigt. Und ich bin noch nicht am Ende angekommen.
Habe heute noch 2 Sachen für mich entschieden.
2" Bodylift und 33er sind wohl ein muss...

 

Nach langer Überwindung habe ich entschlossen heute bei den Aufnahmen der hinteren Dämpfer beizugehen.
Meine schlimmsten Erwartungen und Befürchtungen sind wieder mal Wahr geworden.
Was eine Freude
Ich glaube die Bilder sagen alles aus...

 

Habe endlich geschafft zumindest die Fahrertür zu lackieren.
Ist auch soweit drin.
Türverkleidung wird noch neu bezogen (Flecktarn) und eingestellt wird sie auch noch sobald der Dicke von der Bühne ist.
Heute habe ich mir die Befahrertür vorgenommen. Problem was die hatte war folgendes: Die Scheibe ging nur ein Stück auf und stößte gegen irgendwas. Meine Vermutung war schon dass der Fensterheber defekt ist... aber mein Vorbesitzer war echt ein Genie.
Und zwar war wohl der Mitnehmer, der in der Tür sitzt und das Gestänge mit dem Öffnungsgriff aussen vebindet abgebrochen. Was wurde gemacht? Einen Inbusschlüssel von Ikea drangeschweisst. Und dann noch so, dass die Schweissgerotze, Schweißnaht kann man das nicht nennen, so dick war, dass die Scheibe nicht mehr dranlang kam. Vollpfosten.
Kann mich mittlerweile echt drüber aufregen wie man so einen Mist bauen kann.

 

Nach einer laaaanger Pause geht es nun etwas weiter.
Gerade habe ich geschafft die Beifahrertür abzuschleifen, zu entfetten und zu grundieren.

 

Scheint mein Tag zu sein
Konnte weitermachen ohne dass das Telefon jede 2 minuten klingelt.
Ergebnis:

 

Habe mich zwischendurch meinen vergammelten Türverkleidungen gewidmet.