33 er Reifen auf 8x16 Rubicon Felge beim TJ

Diskutiere 33 er Reifen auf 8x16 Rubicon Felge beim TJ im Reifen und Felgen Forum im Bereich Allgemeine Technik; Hallo , bekommt man 33 Reifen auf eine 8x16 Rubiconfelge beim TJ ohne Probleme eingetragen ?! 2" Fahrwerk ist vorhanden , 1" BL geplant .........

  1. Voggel

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    Hallo ,

    bekommt man 33 Reifen auf eine 8x16 Rubiconfelge beim TJ ohne Probleme eingetragen ?!
    2" Fahrwerk ist vorhanden , 1" BL geplant ......

    Im Moment sind 245/75-16 montiert ....

    Hat jemand Bilder wie diese Kombi aussieht ?!


    Gruss Stefan
     
  2. #2 merlin.69, 22.04.2015
    merlin.69

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    Hallo hab die Kombination 285/75 R16 auf den Original-Rubifelgen. Macht in Summe etwa 33". Die Breite ist grenzwertig. Trotz 30 mm SPV je Seite schleift es beim starken Verschränken am Stabi. Umbau 2" BL und 1,75" Spacer.

    Aussehen tuts so.
    ImageUploadedByTapatalk1429695948.191035.jpg
     
  3. Voggel

    Voggel Jeeper

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    Danke für die Info


    Du hast nur Spacer und Bldrin ?
    vielleicht sollte ich auch noch über Spacer nachdenken zu meinem 2 " Fahrwerk .....
     
  4. #4 merlin.69, 22.04.2015
    merlin.69

    merlin.69 Master

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    Ja, ist nur 2" BL und die 1,75" Spacer. Die Spacer sind zwischen Feder und Karosserie und bei mir als Notlösung bis zum Fahrwerkseinbau gedacht.

    Wenn du ein echtes 2"-Fahrwerk drin hast, ist doch gut. Erhöhst du da noch mehr, bekommste ja noch andere Probleme dazu. Da ist auch die Frage, ob die Länge der Stoßdämpfer noch ausreicht. Mein Bodylift hat noch den Vorteil, das ich gut an alles rankomme.
     
  5. #5 TJ-Martin, 03.05.2015
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    Hi Stefan,

    die großen Räder bewirken, dass Dein TJ keinen toten Hering mehr vom Teller zieht :klugscheiss
     
  6. Voggel

    Voggel Jeeper

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    Genau das war ja die Frage .
    Wenn ich auf 285 er Reifen gehe brauch ich ja auch jeden Fall mehr wie das 2 " Fahrwerk .

    reicht 1 " BL und u.U. die Übersetzungsänderung ?

    Wobei der Mehrwert an Höhe ja eigentlich nicht sooooo extrem ist .

    Danke für euere Tipps :
     
  7. #7 Caravanic, 04.05.2015
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    Hey, die 285-75-16 sind von der Größe her wie die 33-12,5-15.

    Folgende Maße stammen von der Herstellerfreigabe BFGoodrich und beziehen sich auf die AT´s:


    Außendurchmesser:
    285er = 852 mm
    33er = 844 mm

    Abrollumfang:
    285er = 2544 mm
    33er = 2520 mm

    Statischer Halbmesser:
    285er = 370 mm
    33er = 364 mm

    Aus eigener Erfahrung kann ich sagen dass größere Räder nur mit der passenden Achsübersetzung wirklich Spaß machen! Im Gelände solltest Du natürlich auch dementsprechend Platz in den Radkästen haben. Bei meinem Ex-Gefährt hatte ich dies mit 2" Federn in Kombination mit 2" Spacern gelöst und der TÜV war zufrieden.

    :daumen:ciao
     
  8. #8 TJ-Martin, 06.05.2015
    TJ-Martin

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    Hi Stefan,

    Achsübersetzung 4.56 ist ideal für große Räder.

    3" Fahrwerk + 1" Bodylift schaffen Raum im Radkasten und das auch bei voller Verschränkung bei ausgehängten Stabis.
     
  9. #9 Caravanic, 06.05.2015
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    Ich hatte für die 33er auf Ratio 4.10 umgerüstet und war damit beim 5-Gang-Schalter auch in den "Schwarzwald-Bergen" sehr zufrieden :daumen
     
  10. Voggel

    Voggel Jeeper

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    Im Moment hab ich 31 er alias 245/75 drauf .

    Was könnte man mit dem 2 " Fahrwerk maximum drauf machen auf die 8x16 .
     
  11. Voggel

    Voggel Jeeper

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    Erledigt , ich bleib erst mal bei 245/75 - 16 .

    Die Größe machts net , sondern die Art der Bewegung :grübel
     
  12. #12 bagmaster, 28.05.2015
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    Dann fahr doch nur auf Stahlfelgen, da sehen die Burnouts spektakulärer aus.
     
  13. Voggel

    Voggel Jeeper

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    Lass ma stecken .:vertrag
     
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