2003 4,7l WJ 258 PS Fehlercode 0175

Hi,

die alte bekannt Abgaskrümmer Problem.. die Bolzen gehen kaputt und wenn nicht erkannt den rißt die Krümmer.

Neue kostet ca. 450 + Mwst von die Freundlicher, Dichtung ca. 20 euronies dazu.

Tausch alle die alte Bolzen gleichzeitig und als du die ganz Auspuff runter muss, schaumal die andere Bank auch.

Vorsichtsweise tausch die Bolzen und Dichtung sowieso.

gebraucht kannst du von Luc @ www.jeepparts.nl besorgen aber neue sind besser.

 

Schön, dass er wieder sauber läuft!

 

Evtl 'ne schlappe Batterie.

Der W ist da ziemlich zickig, und Kurzstrecke mag er auch nicht.
Evtl. hat sich deine wieder gefangen, weil mehr gefahren.

Hintergrund: Wenn die Batterie schlapp ist, springt der Motor zwar ohne Probleme an, aber die gespeicherten und angelernten Daten werden gelöscht wegen Unterspannung.
Dann läuft er erstmal wie ein Sack Nüsse und die Motorkontrollleuchte springt auch gerne mal an oder es werden div. Fehler abgelegt im Speicher.

 

Neue Batterie, dauert i.d.R. ein paar Starts und Kilometer.

 

Klingt nach Kabelbruch an den Einspritzdüsen :-( Kein schöner Fehler da sehr Zeitintensiv zu suchen und noch schlimmer zu repariern ...aber machbar.

"Meistens" ist es die erste wenn du davor stehst rechts ..ich glaube das ist die 1.
Das Kabel ist recht gespannt und daher ist das eine nette Fehlerquelle,so sieht es auch hinten links aus,die nummer 8 ebenfalls gerne genommen.
Check das mal,ich denke dann sollte es das gewesen sein ...ist ein bekannter Fehler und es gibt sogar Reparatursätze für die Stecker

 

Wie kann ein loses Kabel ein zu fettes Gemisch herbei führen?? Das heißt doch das Zuviel Kraftstoff eingespritzt wird, also liefert irgend ein Sensor falsche Werte! Map Sensor wirklich in Ordnung??

 

Tipp ich auf die Lambdasonde, da gibt die Mischung signal wegen zu fett oder zu mager an die Steuergerät.

Wenn die Motor kalt ist, lauft dieser Signal nicht als die Motor in kalte zustand bekommt automatisch eine Fette Mischung aber wenn die richtig Betriebstemperatur erreicht ist, denn fängt die Lambdasonde die Signal zu geben.

Wenn er kaputt ist denn bekommst du die Fehler " zu fett".

Da gibt 4 Lambdasonde an die V8, Links vorne (der Kat), Links hinten ( der Kat, und genau die gleicher auf die rechte Seite.

Mopar Teil Nr.

560 445 80 AA Vo Kat Links

560 445 81 AA Vo Kat Recht

560 445 82 AA Hi Kat Links

560 445 83 AA Hi Kat Recht

Kostet ca. Eur 260,00 für alle 4 inklusiv Versand & Einführungskosten

Alle 4 Original Mopar Teile, kein After Market Universal Sache wo du Kabel löten muss oder Stecken usw.

 

Map Sensor überprüft oder getauscht??

 

Hi Det,

ich glaube du kommst in die Jahren

bitte lesen Post #32 von Det65; Zität "Map Sensor wirklich in Ordnung?? "

und die Antwort von Chris in Post #33 "In werkstatt überprüft !!!"

 

Überprüft heißt nicht ausgetauscht....

 

Ein gerissener Krümmer deutet aber nicht auf diesen Fehler hin, nicht beim WJ!