12.12 freies Fahren in Langenaltheim

is ja auch n spezialauspuff dran,
hi-flow-kat, glaspack und unmittelbar danach ein 45°grad schweissbogen.
das alles endet kurz vor der hinterachse, was ein stauchen beim zurückrollen
im geläde zuverlässig verhindert

bis auf den glaspack is alles aus edelstahl

des lange endrohr hat mich genervt beim aus und einbau, des musste besser werden.

und damits was gleichsieht isses auch alles mit nem hitzefesten lack
schon eingefärbt. natürlich in schwarz

 

das mit dem langen endrohr kann ich gut verstehen ...
habe schon mehrmals mein endrohr zurechtrücken müssen ...
doch jetzt frage ich mich wie du es schaffst das kein wasser in den auspuff
läuft wenn der so tief liegt und kein bogen hat um das einlaufen zu verhinden ???

 

des was da reinläuft wird auch wieder rausgeblasen.

ich hatte damit noch keine probleme.

 

hatte das auch mal als übergang bis mein endrohr da war ...
direkt nach dem glaspack ein 90 grad bogen auf die erde gerichtet ...
genau vor der hinterachse ...
war ein heftiger sound ...
doch dürfte mit sicherheit beim tüv probleme geben ...
wechselst du vorher oder hast u es geschafft den so drüber zu bringen ???

 

naja, zum tüv schau ich den wagen eh immer durch, schmier alles ab,
dann häng ich des endrohr rein, dann kommen passende reifen drauf,
und gut isses.
nach dem termin wird wieder rückgebaut.

des muss halt sein, aber ich wills mir mit den jungs ja nicht verscheissen.
wir kommen uns entgegen und treffen uns in der mitte, sozusagen.

mein prüfer kennt mich und vertraut mir soweit, dass wenn was net geht,
dass ich des behebe und richte.
dieses vertrauen weiss ich auch zu schätzen und wills mir erhalten.

der lacht schon immer wenn er mich sieht und frägt immer gleich, mit was
ich heute da bin

 

So Heiko,
die Sache läuft,mit Video!!!

Hier mal die Antwortmail von denen:

"Servus Heiko,

Klar, kein Problem. schicke dir am besten ne DVD, weil die Videos, so gross sind, dass ich sie leider nicht per e-mail schicken kann -> schon versucht...schöne weihnachten David u. Sandra"
.
Wenn ich sie habe schick ich sie an dich weiter,vorher aber müssen die Videos auf YouTube

 

sooooo, hi allseits,

@ HeRu:

also, es gab keine chance, irgendwie nach den nummernschildern zu suchen.

wie befürchtet war die stelle, wie alle anderen auch, total zugefroren.
ich hatte die hoffnung, dass das eis zerbrochen war durch den üblichen
verkehr, aber dem war halt nicht so.
die eisschicht war so masiv, dass sie nicht gebrochen ist, als sie befahren wurde.
einige fahrspuren waren darauf zu sehen, eine stelle, in der scheinbar
gestern schon ein fahrzeug eingebrochen war, war wieder zugefroren.
an der stelle konnte man erkennen, dass das eis mindestens 10 - 12 cm
dick ist, mittlerweile vielleicht sogar noch mehr.

in sofern hab ichs gutsein lassen. hätte keinen sinn gemacht.
immerhin war charlie und ein paar andere in der hütte und haben kaffee gekocht.
war des ja schon eine wohltat.

mit den nummerntafeln musst du dir was anderes einfallen lassen.
die nächste zeit wird das nichts mehr. des eis is zu dick.

als ich bemerkt habe, dass ich die kamera net dabei hatte, wars mir auch
schon egal, des war schon kurz vor LAH.
sorry dafür.

soweit mal,

gruss,

volli

 

Heute habe ich dann wenigstens mal die offensichtlichen Spuren der Ausfahrt beseitigt.



Hier mal eine andere Ansicht, so voll im Schaum.

In den nächsten Tagen noch innen mit dem Dampfstrahler durch und dann geht's in die Winterpause.

Grüßle

 

So ich hab hier auch noch ein paar Bildchen von Lah, hat zwar etwas lange gedauert ist aber dieses Jahr noch passiert



Wieviele L. passen wohl in die Ansaugbrücke


Hier beim nachmessen bzw. aus Litern


Eine Dusche die macht lustig und frisch

 

hier noch das einzige Bild von den Landy Fahrern,der Rest sind kurze Videos die bestimmt noch hier folgen werden.

 

Auf den Videos siehst es.
CD ist unterwegs,gibst Bescheid wenn sie da ist!
Grüssle

 

Ist ja auch kein Japaner.
Gibst Bescheid wenn CD bekommen hast

 

Was macht die Achse? Singt & jault?

 

Das Fahrwerk können wir bei mir machen - je nachdem, wie schnell es gehen muss entweder in Mietwerkstatt (Hebebühne ) oder bei mir in der Garage. Da würde sich auch anbieten, gleich meine HA (die muss ich erst noch gegen die Dieselachsen tauschen) mit zu verbauen, oder?