schrauberhilfe gesucht im raum SO/PB/WAF

suche hilfe beim schrauben da meine schrauberkenntnisse nun so langsam beim jeep an ihre grenzen stoßen und ich doch gerne fachmännische hilfe hätte...und einfach mal locker austauschen wäre auch net schlecht...
wobei das hier im forum natürlich auch sehr gut geht...

mfg

ulli

 

na dann ist ja gut...mal sehen wann die membermap da ist...dann werd ichs ja sehen wer hier so aus meinen gefilden kommt...

 

es sind geräusche vorhanden die ich net näher beschreiben kann...zb habe ich wenn ich auf d stehen habe ein ewiges geräusch...als wenn irgendwas irgendwo dran stösst,aber halt nur unter last wenn ich stehe,also bremse getreten...dann ist da noch das problem das der motor meiner meinung nach ein wenig unrund läuft...ausserdem habe ich im n bzw p modus ne leerlaufdrehzahl von etwas über 1000 u/min,stelle ich auf r oder p geht er auf ca 700u/min zurück...
tja und da ich absoluter jeepneuling bin fehlen mir die erfahrungswerte die ich zb bei nem audi hätte...
wenn man mir hier allerdings so helfen kann wäre ich bestens zufrieden...

mfg

ulli

 

ja ups fehlerteufel hat sich eingeschlichen...meinte natürlich r und d...
und naja...sollte wer nen tip haben...danke fürs mitteilen...

 

hey...
also drosselklappe und leerlaufsteller sind blitzeblank gereinigt...dies habe ich schon getan bevor das problem auftrat,da er vorher im leerlauf so um die 300 touren tuckerte...das ging dann ne zeit lang gut und nun macht er das genaue gegenteil...
getriebeöl...da sagste was...hab ich gar net dran gedacht...messstab sitzt nah an der spritzwand,oder???und wo kann ich da was nachfüllen wenn was fehlen sollte???

gruss ulli

 

hey...

@outdooruwe...ja genau so ist es zu verstehen...wenn ich stehe dann rappelts...aber auch net immer...mal lauter u mal leiser...aber die richtung könnt passen...kommt meiner meinung nach aus dem bereich...morgen mal direkt nachschauen..

@heujo...habe den wagen jetzt ca 4 wochen...aber laut rechnung vom vorbesitzer ist das alles bei 165000km gemacht worden...also kurz bevor ich den gekauft habe...rechnung datiert auf den 15.jan.2008...also noch net lange her und von chrysler...er hat jetzt ca 174000 weg...also denke ich mal wenn überhaupt nachfüllen,oder wie siehts mit den wechselintervallen beim cherokee aus???


das alles hilft mir aber net bei meinem drehzahlproblem...wie gesagt unter last (r oder d modus)normale drehzahl...ohne last (n oder p modus)dreht er hoch...habe heute jedoch gemerkt das es nur passiert wenn er warm ist...und dann auch mal ja und mal nein...ist komisch zu beschreiben...naja bin hartnäckig und bekomme das bestimmt noch in den griff...
bin aber weiterhin über jeden tip dankbar...

gruß ulli

 

mit der falschluft kann ich mir schon vorstellen...einige schläuche sind nicht mehr die besten bei mir...habe schon neue geordert...
was mich halt stutzig macht ist,das er wenn ich stehe,im d oder r modus bei ca 700 touren dreht(find ich passend),schalte ich dann jedoch zb an ner ampel in den n oder p modus gehts hoch...so ca 1000 touren...wenn er falschluft ziehen würde dann müsste er doch in jedem modus hochdrehen,oder etwa nicht???

 

hmm...
ja schon wenn ich ne schaltstufe einlege...allerdings nur wenn ich ne lastfreie schaltstufe einlege dreht er hoch...bei d oder r modus ganz normal...zb an der ampel...