Selbstbau schwenkbarer Reserveradträger

servus, also dass euer tüv da probleme gemacht hat...ich war mittlerweile aufgrund unglücklicher umstände bei zwei tüvvern. beide haben noch nichtmal ein wort zum träger gesagt und auch ich habe die stoßstange rechts mit dem rahmen verschweisst, um das ganze zu verstärken. auch nicht zulässig denke ich. und beide prüfer sind nicht von der modder-freundlichsten sorte gewesen

 

Naja, man kann es natürlich drauf anlegen und hat auch mal Glück das der Prüfer oder die "Polente" nichts sagt weil sie nicht besser wissen.
Beim CJ war es ja auch nicht viel anders, aber.....

.... ich will meiner Versicherung nicht erklären müssen warum plötzlich mein selbstgebauter Träger in der Kurve im Ort aufgeschwenkt ist
und einen Fußgänger umgenietet hat ...

.. und wenn ich ein solches Szenario mit einer zweiten Sicherung verhindern kann,
will ich das gerne machen.
Nicht zuletzt als "Selbstschutz" von dem armen Fußgänger mal abgesehen

Ich denke man kann viel machen was auch nciht immer "regelkonform" ist, aber wenn man ein solches Risoko mit solch kleinen Mitteln ausschließen kann, sollte man (bzw will ich persönlich) das gerne machen.

(Just my 2 Ct - muss und soll natürlich jeder machen wie er es für richtig hält )

Ich werde von oben durch den Träger in die Stoßstange noch einen Bolzen durchstecken


und diesen direkt unterhalb des unteren Reserveradträger-Querstrebe
mit solch einem Ferderstecker


gegen rausvibrieren (nach oben) sichern.
Damit ist die Sache dann erledigt

Gruß Marc

 

mein träger hat seit dem ersten tag ne zweite sicherung und sitzt immer auf spannung in den verschlüssen -> rüttelt sich also weniger schnell los. und bis meine beiden knickhebel 180° im kreis zurücklegen muss auch ganz schön was passieren (erdbeben oder so...)

muss eh jeder selbst wissen ob er einen eigenbau dranbastelt oder was "originales" kauft und darauf genausowenig ne ABE hat

 

genau so seh ich es auch !

 

Heute hab ich die "Zweitsicherung" mal eben gezaubert:







Muss noch schwarz gepinselt werden damit sie nicht mehr auffällt
und der Federstecker muss noch etwas größer dimensioniert werden
(hatte nur den kleinen da) aber so funktioniert es auf jeden Fall und mir reicht es so auch um mein Gewissen zu beruhigen !

Gruß Marc

 

heute ist mir im Baumarkt noch was vor die Füße gefallen,
was sich besser als "Zweitsicherung" eignet.

Da nach dem "schwarz streichen" die Schraube kaum noch aus dem Loch wollte
und ich diese so schlecht an dem Sechskantkopf packen konnte,
habe ich heute nochmal alles zurück auf Anfeng gesetzt
und die gleiche Idee aber mit einem anderm Werkstück umgesetzt:





jetzt bekomme ich es besser rausgezogen und von der Dimension passt es
besser zum Jeep

Gruß Marc

 

sieht jetzt auch zölliger aus. Haste da auch dies Buchsenkit für die aufhängung rechts benutzt?

 

Nö

gab leider keins als ich eins haben wollte, alle ausverkauft

Mein Kumpel (Berufs-Schweißer) hat dann einen dicken Vollstahl-Pin auf die Befestigungsplatte geschweißt
(die im übrigen auf die Stoßstange geschraubt und nicht geschweißt ist )
und dann eine passende dickwandige Hülse gedeht,
die an dem Reserveradträger geschweißt ist.

Dazwischen: jede Menge Fett !!!
und unter der Hülse so ein Verschleiß-Kupfer-Ring



Da ich den Träger ca. 5x im Jahr aufklappe,
sollte das für die nächsten 400 Jahre auch ohne Lager halten !

... und wenn es in 300 Jahren schon verschlissen ist machen wir halt nen neuen Pin und Hülse dran

 

Hmm... kannste zufälligerweise nicht noch so nen Träger von deinem Kumpel für mich Bauen lassen?

 

Du hörst bei nem Jeep klappern & rappeln...bei nem Jeep


Danke Marc für die gute Erklärung, dachte mir schon so etwas in der Art, war mir nur nicht kar was ihr als untere Scheibe genommen habt. Ich meine in den USA-Foren diese Lösung schon einige male gesehen zu haben und die halten auch wenn man dafür sorgt das immer Fett dazwischen ist, aber bei den heutigen Wasserbeständigen Fetten ist ja auch das kein Problem mehr.

 

Hallo Harry,
ich hatte das meinem Kumpel schon mal angedeutet das evt. der ein odere andere Interesse daran äußern könnte. Aber die Kalkulation wurde im Bezug auf die Arbeitsstunden... sagen wir mal freundlich formuliert "unwirtschaftlich"

aber ich kann ihn nochmal fragen ?!

ich hab das Loch für den Federstecker ziemlich dicht unter den Träger gebohrt und somit ist das Ding fest !
Ob es dann doch beim fahren ein ganz klein wenig rappelt,
kann ich wirklich nicht hören

klar, und bei mir ist der YPS auch kein Daily-Driver
und somit sieht er eigentlich Wasser nur bim waschen
(und natürlich in tiefen Pfützen )
Dann ist das alles nochmal nur halb so dramatisch

 

Hallo Harry,

ich habe mit meinem Kumpel
(seit über 25 Jahren Berufsschweißer) gesprochen
und er baut auf jeden Fall mal noch einen Reserverad-Träger wie meinen.

Preis kann (und will) er aber noch nicht sagen da er hofft,
jetzt wo er schon mal einen gebraut hat, das ihm
der zweite etwas schneller von der Hand geht.

Mit weniger Stunden stellt sich natürlich auch eine andere Kalkulation dar

Stimmt es, das die Dinger die aus'm Amiland kommen,
bis sie bei einem in der Garage liegen (Fracht & Zoll)
ca. 600,- EUR kosten ??
Er denkt mal das er ganz grob irgendwo bei der Hälfte rauskommen wird

Ich gebe Dir auf jeden Fall bescheid wenn er fertig ist und dann entscheidest Du ob Du Interesse hast oder nicht.

Hat sonst noch wer prinzipiell Interesse (Thema Kleinserie) ??
Klar, immer vorausgesetzt der Preis stimmt aber das den keiner für 50 EUR baut sollt ja jedem klar sein !!

Gruß Marc

 

bohr das Querloch tiefer, Splint, Beilagscheibe und Feder rein...dann brauchst du nur noch ziehen und selbstrastend ist es auch....

gruß Jürgen

PS: und bei der nächsten Version da einfach ein Rohr zur Führung einschweißen.
noch ne Möglichkeit:
Rastbolzen....
http://www.linx.de/kipp-kugelsperrbolzen-mit-t-griff-p33092.html
z.B. ......

 

Hab da heute mal was gebastelt...

Morgen noch lacken und fertig...

Danke an Eddybo fürs Maß nehmen!

 

ich will aber noch genauere Bilder sehen !!!
(naja, und natürlich mal im Original !!)

 

Hallo

 

So dann jetzt endlich die versprochenen Bilder.







muß mir aber noch die zweite Sicherung basteln....

 

Wenn Du mir so´n Teil zusammenbrätst, mach´ich Dir im Gegenzug ein paar scharfe Fotos von Deinem Auto! Im Ernst: was zu erkennen ist, sieht gut aus. Hast Du ein paar mehr Details? :

 

Ich könnt auch so nen Ersatzradträger für meinen TJ gebrauchen...