Restauration YPs und Umbau zum "CJ-Y"

...ok nichts für schwache Nerven, ich habe euch gewarnt










Gute Nacht

 

Hi,

für alle geneigten Mitleser und Schrauber , hab' da mal was gebastelt:

http://www.youtube.com/watch?v=CamX81TmYko


Ok, ok muss noch etwas professioneller gestaltet werden, aber das war der erste schnelle Anfang gestern Abend.

Viele Grüsse

 

Hi Alex,


uuuuups Tippfehler. Natürlich isser 91 , aber vom Rost her würde mir jeder auch 81 glauben


Werd's versuchen auszubessern, war wohl schon zu spät gestern abend.

Danke & Gruss

 

...so iss geändert

http://www.youtube.com/watch?v=HoGhKuQVTT0

und "globalisiert"

Grüsse

 

...tiefe Verbeugung und DANKE

Arbeite ab jetzt an einer eigenen Serie in DMAX, sowas wie "Orange Rhöner Jeepers" ORJ

das was die da zusammenbruzzeln, können restaurierende Informatiker schon lange

Liebe Grüsse vom Schrauber-Sohn und der Jeepgeduldigsten

 

Hi,

diesmal nur ein kleiner Update vom Samstag, da die Jeepgeduldigste frei hatte und ich mit auf Einkaufstour musste

Der Body ist soweit an allen Rostnestern gestrahlt. Habe alles mit Fertan behandelt, da schon überall wieder hübsch Flugrost zu sehen war.
Natürlich vorher nochmal drüber gestrahlt.
Jetzt steht er wieder in der Garage und die Schweisserei kann beginnen.






Viele Grüsse

 

Hi Santana,

ich sag' nur:



...jetzt wisst ihr auch wie ich auf meinen Schriftzug gekommen bin

Der LKW ist mir auch schon mehrmals auf der Autobahn "begegnet".


Aber jetzt etwas fachliches:

Das Fertan soll nur dazu dienen Flugrost zu verhindern bis ich mit dem Schweissen fertig bin. Die braune Sosse wird wieder mit Wasser abgespült und der Body danach von unten und innen mit Bronthokorrux 3in1 lackiert. Innen kommt wahrscheinlich eine Beschichtung ähnlich Herculiner hinein und aussen wird halt ganz normal lackiert. Bis jetzt plane ich Nutzfahrzeuglack in Reinorange.


Grüsse aus einer erhebenden Region

 

Hallo zusammen,

kleiner Update von heute. Leider wiedermal nicht so produktiv wie ich gedacht hatte, aber es waren wiedermal 1000 andere Sachen heute ( und eine ganz besondere, gell Reno ).

Hab' etwas an dem Body rumgeschnippelt:


So sieht die "Naht" hinten unter der Heckklappe am Body aus:




Und das verbrigt sich darunter:




Wollte die beiden Bolzen von den Bodybefestigungen hinten ausbohren, die abgerissen sind.
Dazu kam es aber nicht, da sie mit samt dem Gewinde einfach nach innen gefallen sind .



Vorher eine Schablone angefertigt, damit die Löcher hinterher auch wieder am richtigen Platz sind .




Dann einfach alles weggeschnitten, das sind bzw. waren die Gegenstücke:




Die traurigen Reste:




Und weil die Flex so schön lief, hab' ich auch gleich Öffnungen geschnitten, um die CJ Heckklappenscharniere befestigen zu können .





Dann hab' ich noch einige Schweissübungen gemacht, um Bleche wieder einzusetzen. Das Ergebnis erspar ich euch
Sagen wir so, ich muss noch üben



Und jetzt geht's zum Steak essen und , war doch anstengend heute.



Viele Grüsse

 

Hi Jungs

ihr seid ja lieb, danke der Nachfrage.
Alles ok bei mir, ich wohne noch zu Hause, die Jeepgeduldigste hat mich noch nicht rausgeschmissen

Allerdings bin ich keinen Meter weiter gekommen. Bei dem schönen Wetter hat die Flugsaison begonnen und da ich ja meine Stunden für den Scheinerhalt brauche, habe ich erstmal etwas geflogen.
Ausserdem gab's im Erdgeschoss neues Parkett und die Hütte musste komplett aus- und wieder eingeräumt werden.

Hoffe, dass ich bald in der Garage wieder werkeln kann.

Ich hoffe die Admins verzeihen mir den Update.


Viele Grüsse

 

Hallo zusammen

habe heute endlich mal wieder am Jeep weiter gemacht.
Aber das Wetter die letzten Wochen war mir doch zu schön und ich hab intensiv meinem anderen Hobby gefröhnt:
http://www.youtube.com/watch?v=kjIXVoaJfvU
http://www.youtube.com/watch?v=vXkaL8zZZy8
das kleine Offtopic sei mir gestattet.

Aber jetzt das, was euch eigentlich interessiert. Habe heute mit einem Kumpel eine Mamutsession gemacht und die gesamten Karosserie-Bleche
eingeschweisst...ok er hat geschweisst und ich zugeschaut

Der Fussraum:


Jetzt muss ich nicht mehr fahren wie Fred Feuerstein



Die Ecken für Gurtaufnahme und Ü-Bügel:






Und damit sich die Scharniere auch wieder wohl fühlen:





Dann haben wir noch ein "Schmankerl" eingschweisst, da hab' aber grad kein Bild von, das kommt beim nächsten Mal.


Also dann, guats Nächtle