Gas- Benzinbetrieb unterschiedlich

@KEEPER
das späte umschalten hängt definitv nicht mit den temperaturen zusammen.
wir hatten es hier schon deutlich kälter
und das umschalten verlief einwandfrei.

 

hier kommt des rätsels lösung.

ER LÄUFT WIEDER
das nur als wichtigste info vorweg.

ich habe die schläuche voneinander getrennt und dabei
festgestellt, dass der durchlauf unterbrochen war.

irgend etwas hat im verdampfer für verstopfung gesorgt.
somit war der durchlauf des warmwasser nicht gegeben.

dass der gasbetrieb dennoch durch das thermostat
in gang gebracht wurde, erklärt sich für mich so,
dass im stadtbetrieb die umgebungstemperatur ausgereicht haben
muss, um dem fühler das signal zu geben, hier liegen 37° C an.

für den stadtverkehr hat der verdampfer ausreichend arbeiten können.
als es jedoch etwas flotter vorangehen sollte,
war das gas einfach nicht warm genug und er fing an zu sprotzen.

aber den filter werde ich dennoch mal wechseln


im großen und ganzen kann ich heute mal einen erfolg verzeichnen.

danke für die unterstützung

 

habe kein kühlerdichtmittel verwendet.

ich kann nicht sagen, was ihn verstopft hat.
ich gehe mal davon aus, dass sich kalk oder schmadder
abgesetzt hatte.
ich hatte durch meinen kühlerdefekt ja nur wasser nachgegossen.
vielleicht hat sich dadurch was absetzen können.

die kühl-schlaufe oder -schnecke im verdampfer
hat ja mit sicherheit einen viel geringeren durchlass
als die schläuche, die zuführen. da kann ja durchaus
irgendein schmutz transportiert werden, der nicht
unbedingt was mit dem verdampfer zu tun haben muss.
wie auch immer, jetzt ist er frei.
ich habe mal den schlauch per mund durchgepustet
(memo an mich selbst: kinnbart steht mir nicht)
und das ging vorher nicht. was auch immer dafür verantwortlich war,
hinterher war das durchpusten möglich.

ich hatte alle schläuche ab, alle waren frei.
daher bin ich mir sicher, dass irgendwas im verdamper gesessen hat.