BMW X5 - E53 - 1999 bis 2006

Hallo

In der aktuellen Auto Bild Allrad wird der neue X5 vorgestellt, und damit auch immer ein kleiner Auszug der beiden vorangegangenen X5.

Vielleicht ist da ja eine Info bei?
Ansonsten ist es natürlich immer schwierig, wenn Du jetzt in einem BMW Forum schaust, werden Dir natürlich alle zum BMW raten, so, wie ich Dir hier eher zum WJ oder WH raten würde

 

aber wilste echt zusätzlich zu einem jeep nen bmw suv kaufen?warum nicht nen grand cherokee oder sowas.ein freund hat das öhm glaube 2005 er model und ich fühle mich in meinem wj viel wohler und finde es vom platz er viel besser.
okay der schnickschnack ist im bmw besser,aber hier bei uns in köln sieht man nen x5 an jeder ecke,nen jeep,egal welcher nicht so häufig.

lg karl

 

Achte beim Kauf eines BMW X5 wie bei allen anderen Autos auch, darauf, dass kein Wartungsstau besteht.
Such Dir einen OPA BMW, also mit normaler Bereifung, nix mit Sportauspuff oder so. Umbauen kannst Du dann selber.

Es gibt im Prinzip 2 Arten BMW Gebrauchtwagen.

Die einen V8 X5 wurden sportlich, dynamisch aggressiv bewegt, was mit den X Kisten, im Gegensatz zu andern SUV dieser Klasse, durchaus mit noch sehr hohen Sicherheitsreserven machbar ist.

Die anderen wurden von wohlhabenden, oft älteren, Geschäftsleuten gefahren, denen es auf Komfort und Souveränität ankommt.

Der X5, gerade die V8 Modelle, kann beides.

Probleme gab es schon mal mit der Nockenwellensteuerung und der Elektronik. Prüf halt, dass alles klappt. Achsbuchsen leiden beim X5 auch. Aber dass ist bei allen Fahrzeugen so. Stoßdämfer prüfen, Bremsscheiben und Beläge, Lenkung und Kugelköpfe ! Der Dampfer geht 250kmh !

In Relation zur Leistung und des Hubraumes kann man die X5, mit etwas Gefühl im Fuß, sehr sparsam fahren. Auf der Autobahn, Tempomat 130kmh um die 11 Liter Verbrauch mit den 4,4 er Motor selber oft genug gefahren.

Wenn Du einen guten erwischst, hast Du auch bei hohen Laufleistungen nur wenig Ärger.
Ich persönlich finde, der X5 ist in der Klasse so ziemlich das vernünftigste was man sich antun kann, sofern man NICHT ins harte Gelände will. Für Feldwege und Wiesen reicht er allemale und dass er Skilifte hochklommt hat, er auch in mehreren Tests optimal bewiesen.
Es ist halt ein SUV und kein richtiger Geländewagen.

 

Moin zusammen,
mein alter Herr fährt seit 10 Jahren den 3.0 d. Außer Kleinigkeiten hatte der Wagen nichts gehabt. Mein BMW Mechaniker ist von dem 2003 er begeistert.


Ich wollte auch das Facelift kaufen,habe dann doch den 530 xd gekauft - rennt wie teufel 247Kmh spitze!

 

Hatte bis vor 2 Wochen 14 Monate lange einen X5 3.0d, Bj. 6/2003. Also noch den vor Facelift. Ich hatte nur Troubles mit dem Ding.
Dauernd irgendwelche Kleinigkeiten. Klimalüfter, Kardanwelle bzw. Schubstück, Automatikgetriebe, Elektrik, usw....

Ich hatte ihn auch mit lückenlosen Serviceheft gekauft....

Das größte Problem war das Getriebe. Wurde 2 x repariert...

Versuche einen zu bekommen, der NICHT das ZV Gertiebe verbaut hat. Also unbedingt ein Facelift Modell!!!

Bin einfach nur froh, daß ich ihn losbin!!

lg
Christian

 

Nen 4.4er kannst eigentlich immer kaufen, der hat den M62B44 Motor der ist auch fast unverwüstlich.

http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M62

Ich fahre selber 7 BMWs und hatte auch diesen Motor schon allerdings im 7er E38. Die Teile sind selbest auf Gasbetrieb für mehrere 100tsd km gut. Im 7er Forum gibt es einige die haben ne halbe Million. Die Automatikgetriebe machen zumindest im 7er etwas Probleme. Am wichtigsten ist eigentlich wer hat das Ding vorher gefahren und WIE hat er es gefahren und wie steht es um die Warung und die Service/Inspectionen!