Navigationsradio RB3 On/Off-Lautstärke Knopf defekt?

Hallo miteinander,

ich hätt da gern mal ´n Problem:
Das Navigationsradio RB3 ist ja bekannt für allerlei Überraschungen.
Meines (verbaut in Jeep GC WG) foppt mich seit einiger Zeit mit folgendem Symptom:
Die Lautstärke lässt sich nicht mehr am On/Off-Lautstärke Knopf regeln,
sondern nur noch über die Lenkradfernbedienung.
Der An/Aus-Taster funktioniert aber problemlos.
Manchmal - je nach Laune - reagiert das Teil auch auf einen Dreh am Lautstärkeregler, meistens aber leider nicht.
Hin & wieder macht sich die Lautstärke während der Fahrt selbstständig.
Alles kein Weltuntergang, nervt aber.

Hat jemand Erfahrungen auf dem Gebiet?
Hilft hier evtl. Kontaktspray oder ein Reset/Update der Software?
Habe wenig Böcke auf Ausbau, einschicken (wohin überhaupt - der Harman/Becker Support scheint in Deutschen Landen etwas steifmütterlich behandelt zu werden), 4 Wochen mit Loch in der Mittelkonsole herumfahren und das ganze Programm.
Ganz zu schweigen von den Kosten...
Wegschmeißen und Neues Gerät rein scheitert wohl an der Kompatibilität.
Wäre eigentlich auch zu schade, da es das Teil ansonsten ja noch tut...

Freue mich über Ratschläge!

LG Mik

 

Hi!
Langsam wirst du mir unheimlich
Scheinst ja schon an jedem Teil deines Grannys geschraubt zu haben.
Kann aber bei dieser Karre nicht schaden sich a bisserl auszukennen..

Hatte schon sowas in der Art befürchtet von wegen Platine und so.
Eine Reparatur bei Becker ist definitiv zu teuer für dieses Gerät -
zumal es nicht wirklich viel kann und umständlich zu bedienen ist.
Von der Navi-Update Problematik ganz zu schweigen.

Mag aber kein Navi an die Scheibe pappen mit dem ganzen Kabelgedöns.
Und bei 1,5 DIN Einbau-Navis die was taugen ist der Markt recht dünne.
Man müsste dann die Blende modellieren, was das kleinste Problem wäre.
Aber was ist mit Lenkrad-Fb, CD-Wechsler, UConnect, CAN-Bus usw?
Kenne mich damit nicht aus und hab keine Zeit+Lust für lange Basteleien.

Lange Rede...
Ist der Platinenwechsel beim RB3 in Heimarbeit ohne Spezialwerkzeug machbar?
Wenn ja hätte ich Interesse an so einer, wenn du sie erübrigen kannst.

By the Way - wo wir's gerade von Platinen haben:
Die Beleuchtung vom Klima-Bedienteil geht nur teilweise nach gutem Zureden.
Birnchen dafür scheint's nicht bei Contad zu geben, aber müssen gelötet werden.
Irgendwelche Tipps?

LG Mik

 

Hi Sabrina,

vielen Dank für die ausführlichen Tipps zur frühen sonntäglichen Stunde -
du bist eher großartig als unheimlich!
Nun ja, bei diesem Schietwetter jagt man/frau ja nicht mal seinen Jeep vor die Tür, da ist mal schön Zeit für ordentliche Forenarbeit

Zum Thema:
Generell bin ich hinsichtlich Autos, Motorrädern und Unterhaltungselektronik kein Fan von "Japanschrott".
Zumal die asiatischen Autoradios meist völlig überladen daherkommen und mit allerlei Animationen u. Geblinke nerven - war zumindest früher oft so.
Können aber wahrscheinlich mehr als Blaupunkt & Co.
Die empfohlenen Kennwood Teile machen einen ganz guten Eindruck, auch das ausfahrbare Display gefällt.
Da braucht´s dann aber wohl ´ne neue Blende - woher nehmen?
Lieber wäre mir ein gestandenes Dopple-DIN Gerät puristischer deutscher Bauart mit großem integriertem Display oder zumindest ein 1,5 DIN Teil.

Mit dem CD-Wechsler bin ich (noch) ganz zufrieden - da sind meine Top 10 Favoriten CDs drin und ich brauch die nicht ständig mit rumschleppen.
Was das Staufach angeht hast du natürlich Recht, wäre sehr brauchbar, daran mangelt´s im WG leider sehr.
Und klar, wenn man MP3/AUX oder iPod Anschlüsse hat, ist so´n CD-Wechsler echt vorsintflutlich.
Anyway - hab eh gerade nicht die Kohle für viel neue Hardware übrig, daher werde ich vorerst mit meinem betagten RB3 weiterleben.
Um noch mal auf die Platine zurück zu kommen...

Was das Klimabedienteil anbelangt:
auch hier Dank für den Tipp - ich werde mal bei Conrad vorsprechen und den Lötkolben anwerfen.
Sitzt der Klimasensor etwas direkt neben solch einem Lämpchen?
Dann braucht man sich ja nicht wundern, wenn´s nicht warm wird -
wohl aber, was die Jeep Ingenieure den ganzen Tag tun.
In sofern klingt das mit dem LED-Umbau sehr interessant!
Wie teuer u. aufwändig ist die Aktion denn und passt die LED-Beleuchtung danach zu den restlichen Armaturen (und wer ist eigentlich "wir")?
Machst du solche Umbauten jobmässig?

Kennst du dich zufällig auch mit den beleuchteten Einstiegsleisten des Final aus - die wollen bei meinem nämlich auch meistens nicht leuchten.
Sind zwar "Fötz" die man im Jeep nicht braucht, aber wenn man die schon mal hat, sollen sie auch funtzen.
Hab wohl ein Monatgsauto erwischt und mache am besten gleich mal ´nen neuen Threat auf.

Fragen über Fragen...

Gruss & guten Start in die neue Woche
Mik