Zylinderkopfdichtung

gib die Kiste zurück!!!

es sei denn im Kaufvertrag wurde auf den Schaden hingewiesen, dann hast du schlechte Karten

 

ob du darauf Anspruch hast kann ich dir nicht sagen, vielleicht ist hier ein Anwalt dem du den Fall mal genau schildern kannst.

Der Verkäufer darf dir natürlich auch die Reparatur bezahlen

 

Hallo Tom,

was meinst du mit...dass das Thema erledigt sei. Hast du den Cherokee von Privat, oder von einem Händler. Wie lange bist du schon mit dem Auto unterwegs? Deine Aussage...dass das Thema erledigt sei hört sich für mich erst einmal so an, als ob die Zylinderköpfe überholt worden wären. Leider ist die Lebensdauer der Zylinderköpfe bei diesen Motoren nicht viel höher, als die Laufleistung deines Neuerwerbs, auch wenn es jetzt weh tut. Wenn beim Händler gekauft, und du nicht für den Export oder als Bastlerauto unterschrieben hast würde ich auf die Beseitigung des Mangels bestehen oder zurückgeben. Bei Privat ist es immer so eine Sache. Den Verkäufer würde ich auf jedenfall mal freundlich darauf ansprechen, da ein solcher Defekt meist schleichend ...und wie gesagt, bei der Laufleistung zu erwarten ist. Leider, ansonsten guter Motor mit wenig Durst, aber die ollen Köppe.
1500 Euronen sind es bestimmt, wenn die 4 Zylinderköfe in einer Werkstatt getauscht werden . Aber es gibt bestimmt eine Menge 2.5TD-Fahrer hier, die die Preise besser kennen

 

Also wenn ich das mal so zurück verfolge ... du hast den Wagen seit genau Einer Woche.

Das war am 01.12.2009. Was ich damit sagen will ... du hast sicher in der Zwischenzeit nicht tausende Kilometer mit dem Wagen zurückgelegt,oder?
Wie bereits TJPauli schrieb,kommt sowas eher schleichend und nicht von Jetzt auf Gleich.
Ich lehn mich mal seeeeeeeeehr weit aus dem Fenster und nenne sowas spontan "arglistige Täuschung".
Der Verkäufer hat zu 100% gewußt,daß die Köpfe fertig sind und hat nur darauf gewartet,daß ein "Unwissender"die Kiste kauft.
Ich würde an Deiner Stelle auf dem schnellsten Weg Rechtsbeistand einholen.

Gruß Claus

Edith sagt : Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Du hast die Möhre erst seit Freitag !!!! Na dem Typen würde ich sehr gepflegt auf dei Füße treten und meine Kohle aus seiner Hose leiern !!!!

 

Ok ganz langsam. Es macht Dir sicher keiner einen Vorwurf,daß du Dir hast unwissendlich was andrehen lassen. Das Kind ist jetzt leider schon in den Brunnen gefallen. Nun muß man eben schauen,daß man es wieder so gut wie möglich herausbekommt.
Ich denke echt,daß Du mit dem Anwalt am besten beraten bist. Alle Spekulationen bringen bei dem Thema recht herzlich wenig.
Viel Glück und halt Uns auf dem laufendem.



P.S.: Zu Frage Nr.9 : Ne laß mal so wie es momentan ist. Wenn der Wagen wieder zurück geht,hast wieder Stress mit dem Abmelden.

 

Es sind nicht die Dichtungen, die reißen, sondern die Köpfe selber.
Der Diesel hat 4 (einzelne) Köpfe. Und wenn man tauscht, soll man gleich alle tauschen. Aber die Diesel-Spezies werden sich hoffentlich noch melden und das genauer erklären. Heizöl ist nicht so mein Thema

 

Kann ich nicht beurteilen ob der Ahnung hat oder nicht.
Wenn du die Sache über einen Anwalt regelst, wird dieser dir sowieso den Gang zu einer Fachwerkstatt raten, um den Defekt feststellen zu lassen.

 

habe jetzt nicht alles gelesen aber,

wenn die köpfe (ist meistens der dritte kopf ) gerissen sind hast du keinen ölverlust sondern einen wasserverlust.

meistens ist der diesel aber zwischen motorblock und getriebe ( kurbelwellensimmering) ölundicht,selten an den kopfdichtungen.

das alles hört sich auf jedenfall auf einen langen rechtsstreit an.

 

*blöde Frage!!!* aber sicher das es die Kopfdichtung ist und nicht einfach nur die Ventieldeckeldichtung am Kopf? vielleicht?


ich bin kein diesel spezialist!
aber wenn die Kopfdichtung kaputt ist kenne ich das meist auch nur durch:

Oil im Kühlerwasser,
Weißer Qualm, aus dem auspuff, weil wasser mit verbrannt wird,
oder direkter wasser verlust in den Motorraum!
oder schwarzer Qualm weil zu viel oil verbrannt wird!







kannst du evtl mal ein foto machen! ?

 

Mach mal ein foto und lade das mal hoch!
das vereinfacht das ganze ein wenig!


wenn du sagst es moddert schon weit oben ist es evtl wirkich nur dei ventieldeckeldichtung! ( dann wäre das halb so wild! die kostet 12€ oder so!)

wenn es von der kopfdichtung kommt, solle das oil so "ungefähr" ab der Hälfte vom gesamtblock kommen!

 

Hallo Tom,

möglich ist es, dass wir hier einen Schnellschuss in Richtung Zylinderkopfschäden machen. Du wirst um den Besuch einer Fachwerkstatt nicht herumkommen, sofern der Verkäufer den Wagen nicht zurücknimmt.
Die Renegade Station hat neue Zylinderköpfe im bunten Auktionshaus für den 2.5td Motor. Kosten der 4 Köpfe incl. der Dichtungen 1.499 Euronen. Dann noch der Einbau. Wenn der Verkäufer den Motor schon einmal gereinigt hat, ist er über einen Mangel (ich spreche bewußt noch nicht vom Zylinderkopfschaden) informiert, und sollte Einsicht zeigen. Ummelden würde ich den Jeep noch nicht. Mal warten, was der Jurist sagt. Es ist nicht unüblich, dass die Zylinderkopfdichtung Öl nach aussen drückt. Das hatte ich beim Disco V8, und die Reihensechszylinder von Mercedes sind auch nicht ganz frei von diesen Fehlern. Allerdings waren es nur Tropfen, und keine Lachen, und das über viele tausend Kilometer. Vielleicht ist es nur ein solches Prob, aber dafür muss man eben die Werkstatt aufsuchen.
Das Traurige an der Gesichte ist nur, dass dieser VM Motor, wie bereits schon mal geschrieben, sehr empfindliche Köpfe hat. Ich habe mich auch mit dem Kauf eines XJ 2.5TD beschäftigt, aber in fast allen Anzeigen war geschrieben...Zylinderkopfschaden oder neue Köpfe bei.....

Vielleicht ist ja auch nur ein Schlauch vom Turbolader oder ähnliches undicht. Das wäre natürlich schön, aber ich kennen den Aufbau dieser Motoren nicht so gut.

 

Mal den ganzen Paragraphenkram jetzt aussen vor.
Sicher kann es die Kopfdichtung sein,aber das sollte erstmal genau untersucht werden.Vielleicht machst nochmal ne richtige Motorwäsche und schaust dann,wos genau raus sifft.Könnt ja auch evtl.vom Turbo kommen,falls es auf der rechten Seite ist.
Wenns doch die Kopfdichtung ist und du es machen läßt,dann ist es trotzdem besser gleich die Köpfe mit zu tauschen,weil sind schon paar Arbeitsstunden und Du musst es nicht in ein paar Wochen evtl nochmal machen,weil dann die Köpfe abgeraucht sind,ist aber ne finanzielle Frage,die nur Du entscheiden kannst.
Aber erstmal genau schauen,bevor der Schraubenschlüssel sinnlos gezückt wird.