Zylinderkopfdichtung durch?

Hallo zusammen,
ich bin gestern mit meinem YJ 4,0 im Fursten Forest in einem leider zu tiefen Wasserloch versunken. Der Motor lief weiter, Wasser hat er keines gezogen. Nach Bergung durch einen Freund ging es munter weiter, bis ich plötzlich feststellte, dass die Motortemperatur gegen zu hoch ging. Also angehalten und in den Motorraum geschaut. Offenbar hatte sich der Kühler mit Schlamm zugesetzt. Nach vorsichtiger Schleichfahrt zurück zum Campingplatz, Temperatur zwar hoch aber noch nicht am Anschlag. Nach Abkühlung habe ich dann den Kühler mit dem Wasserschlauch gereinigt. Anschließend wieder ins Gelände. Leider stieg die Motortemperatur wieder an. Also Abbruch und langsame Rückfahrt mit längeren Pausen. Leider stieg die Temperatur weiter bis in den roten Bereich. Nach Abstellen des Motors kurzes aber heftiges Geblubber im Ausgleichsbehälter. Die Kühlerschläuche waren hart. Anschließend war ein "Köcheln" im Bereich des Thermostaten zu hören. Heute Morgen waren die Schläuche wieder "weich". Wasser im Öl und umgekehrt konnte ich nicht erkennen. Motor startet normal, klingt normal und qualmt nicht. Der Öldruck war die ganze Zeit normal.
Wie hoch sind meine Chancen, dass die Zylinderkopfdichtung nicht durch ist? Falls doch, wie kann ich das zweifelsfrei feststellen und wie hoch ist der Zeit- und Kostenaufwand für eine Instandsetzung?
Über eine reelle Einschätzung würde ich mich freuen.

 

Zunächst vielen Dank!
Ich werde mal versuchen, eine entsprechend ausgestattete Werkstatt zu finden. Außerdem schaue ich mir mal das Kühlsystem genauer an. Vielleicht habe ich ja doch noch Glück gehabt...