wie immer im leben, spielen dabei ein paar dinge eine rolle. wie lang wird die strecke zu fahren sein. was bin ich bereit auszugeben. ich würde KEINE zusatzspiegel wählen, die mit gummibändern befestigt werden. die flattern und bringen kaum sicht. sie eignen sich auf jeden fall für die langsame fahrt und/oder zum rangieren, da man sie in dem fall schön weit nach außen schieben kann. ich würde fest arretierbare nehmen, die in der anschaffung sicherlich teurer sind. und da muss man mal gucken, welche über den großen spiegel beim WH passen. das problem hatten zum glück schon andere klick mal >>hier<<