ATF+4 http://www.ato24.de/mopar-atf-4.html (Gibt community Rabatt!) Zu Prüfen: Warmfahren und dann im Stand alle Schaltstufen einmal durchschalten. Danach auf "N" stehend am Getriebeölmeßstab ablesen, wie der Stand ist und entsprechend nachfüllen. Die einen bleiben beim "Min" Stand die anderen wieder beim "MAX" Stand. Ich bin so ungefähr dreiviertel zwischen beiden Strichen.
